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納車されて約１年が経ち、Keeperのエコダイヤキーパーをしました。ボディを触ると凄いツルツル。被膜が硬いらしく傷にも多少強くなるとの事。
実は納車時はリーズナブルなクリスタルキーパーを施行しましたが、やはり一年も経たないで効果が落ちて汚れも目立ちました。
今回は少しお高めのタイプを実施。
撥水はどれくらい持つんでしょうかね。

GTIタイヤはグッドイヤーかブリヂストンかハンコックのガチャらしく自分のはイーグルF1スーパースポーツ。日本人は嫌いだけどハンコックも良いらしい。
まだ交換時期じゃないけど費用をディーラーに聞いてみた。今だと30万ちょい。S005なら35万弱。メッチャ高いなぁ。

あくまで試乗での評価です。
1.5lの方も乗りましたが、ハンドリングは欧州車に匹敵すると感じます。同クラスで国内のライバルはいないのでは？
パワーがあるのに燃費が良いらしく、買って損はない車だと思います。
私は外観デザインだけが、どうしても気に入らなかった為
購入しませんでした。
割高とか言われていますが、妥当な価格だと思います。

12年乗りました。
３列目を使ったのは数えるほどでしたが、２列目も倒せば、何でも積めるので役に立ちました。
ミニバンにしてはハンドリングは良く、乗りやすい車でした。
同乗者の家族の方が満足度が高いと思う。
マニアックな車ですが総じて良い車だと思います。
後継車が出なかったのは残念。

カスタムを普段使いしている人は要注意。
イグニッションをOffするとコンフォートにリセットされるのが仕様らしいが、表示上はカスタムなのままになっている。
担当セールスいわく、たぶんバグらしい。

イグニッションをOnしたら、一度コンフォートに戻してからカスタムにする必要があるとの事。
メーカーはそういう事象を認識しているらしく
今後、ソフトウェアアップデートで修正されるかもしれないとの事。