真下修也のブログ一覧

前回、時計がリセットされてしまうことを書きましたが

配線を確認したらつながっているんですよね

で、テスターでチェックしたら12vが来てないんです
あれ？なんで？と思ってもう一度テスターつけたら
12v計測できまして
なんかカプラーの接触がおかしかったみたいで
カプラーの接続いじってみたら時計がリセットされなくなりました

ついでなんでポジションランプ点灯もメーターにあるので
つないでおこうとライトをばらしてポジションランプの配線から
分岐して電源を取り、メーターのポジションランプに接続
あら？メーターが暗くなったｗｗｗ

まぁ、暗くなったら点灯させるポジションランプなんで
メーターが暗くなるのは当然かと

ってことで、昼間はメータが暗くなると見にくいので
エンジンランプかABSランプに接続しyなおそうと思います。

しかしこのメーター不思議なことがたくさんあります
メーター上部に、左から
ランプが並んでいるのですが
「左」「F」「燃料」「R」「N」「HIGH」「エンジン」「OIL」「右」
と全部で9個
まぁ、大型を考えると「R」はわかるんですが「F」ってなに？

前回のアナログタコメーター＆デジタルその他メーターから
フルデジタルメーターに変えました。
視認性も良く
暗くなってからも見やすい明るさです。
困っているのは時計がリセットされてしまうこと
12vの赤線はバッ直してるんですが…
メーター内部で配線切れてるのかな？
でもメーター開けられなかったんですよね
これまた困った
毎回時間合わせしてから走り出してます。

さてさて、取り付けたデジタルスピードメーターに時計が内蔵されているんですが
説明書によると
短押し→時計設定画面
長押し→時が点滅して設定
長押し→分が点滅して設定
長押し→点滅解除で完了
となっているのですが

最初の短押しが意味わかりません。
そして、時分の設定完了後
長押しして完了すると
点滅はなくなります
が

短押しすると、分が進みます笑

まったくもって意味不明

で、バイクのエンジンを切って
再度オンにすると、時計は０：００

使い物になりません

配線は全部調べてマーキングしてあります
そして12vの線はバッテリーから直接引っ張っています。

一度メーター内部を確認しようと思ったんですが
ネジを外しても開けられなかったので諦めました。

どうしたらいいものか。。。

だれかお知恵を貸してください。

シーソーペダルを買いました。
aliexpressで送料込み2500円くらい
到着が2月26日だったんですが
2月8日に到着しました。

取り付けていざ出陣！
良いですね
今まで2速に入れにくかったんですが
かかとで2速にポン
楽ちんです

しかし、シーソー部分の間が短めなので
私の足だとシーソーの前後をいっぺんに踏めてしまいます。
ちなみに26.5cmです
なのでシーソーの幅は25～26cmくらいかと思います。

こちらも毎度のごとく写真を撮り忘れています。
なんせ写真を撮る癖がないもので笑

後日アップします。

フルデジタルメーターに交換しました。
視認性が非常によく、燃料計もバッチリ
タコメーターだけ少し暴れますがそれは仕方がないんですよね、きっと

いつものごとく写真を撮り忘れています笑

後日アップします