真下修也のブログ一覧

私のメーターはフルデジタルで、ポジションインジケーターがあるんですが
この線をつなげておくと、ライトが常時点灯のため
メーターが暗くなってしまいます。
だからと言って、繋げないでおくと、夜の暗がりに目が慣れてしまったときに
メーターが明るすぎるように感じてしまってまぶしいのです。

写真では明るさの違いが分かりにくいです。


で、なんかうまい手がないものかと切り替えスイッチを付けたんですが
これはこれで以外に面倒くさくて、暗くなったらスイッチオンってするだけなんですけど・・・

夜ならいいんですよ、これでも・・・

しかし、トンネルの時が・・・トンネル出たらスイッチオフ
トンネルが連続すると・・・・
オンにしたありオフにしたりと本当に面倒くさい。

そこで！
思いついたのが光センサーです
センサーなら自動でオンオフしてくれるので、暗ければオン
明るければオフという便利な逸品
これで全部解決だ！
というわけで光センサーを買いました。



で、取付開始したものの、雨が降ってきて完全接続できないままになっております(笑)
今度の土日でなんとか接続して便利になるようにしたいです。
続きは後日

前回、時計がリセットされてしまうことを書きましたが

配線を確認したらつながっているんですよね

で、テスターでチェックしたら12vが来てないんです
あれ？なんで？と思ってもう一度テスターつけたら
12v計測できまして
なんかカプラーの接触がおかしかったみたいで
カプラーの接続いじってみたら時計がリセットされなくなりました

ついでなんでポジションランプ点灯もメーターにあるので
つないでおこうとライトをばらしてポジションランプの配線から
分岐して電源を取り、メーターのポジションランプに接続
あら？メーターが暗くなったｗｗｗ

まぁ、暗くなったら点灯させるポジションランプなんで
メーターが暗くなるのは当然かと

ってことで、昼間はメータが暗くなると見にくいので
エンジンランプかABSランプに接続しyなおそうと思います。

しかしこのメーター不思議なことがたくさんあります
メーター上部に、左から
ランプが並んでいるのですが
「左」「F」「燃料」「R」「N」「HIGH」「エンジン」「OIL」「右」
と全部で9個
まぁ、大型を考えると「R」はわかるんですが「F」ってなに？

さてさて、取り付けたデジタルスピードメーターに時計が内蔵されているんですが
説明書によると
短押し→時計設定画面
長押し→時が点滅して設定
長押し→分が点滅して設定
長押し→点滅解除で完了
となっているのですが

最初の短押しが意味わかりません。
そして、時分の設定完了後
長押しして完了すると
点滅はなくなります
が

短押しすると、分が進みます笑

まったくもって意味不明

で、バイクのエンジンを切って
再度オンにすると、時計は０：００

使い物になりません

配線は全部調べてマーキングしてあります
そして12vの線はバッテリーから直接引っ張っています。

一度メーター内部を確認しようと思ったんですが
ネジを外しても開けられなかったので諦めました。

どうしたらいいものか。。。

だれかお知恵を貸してください。

フルデジタルメーターに交換しました。
視認性が非常によく、燃料計もバッチリ
タコメーターだけ少し暴れますがそれは仕方がないんですよね、きっと

いつものごとく写真を撮り忘れています笑

後日アップします