カメチャンのブログ一覧

おはようございます('◇')ゞ


そして、先ほど起床(笑)


だらけてます(*´д｀*)



先週の月曜から、オイラのアストロご機嫌が…(つд｀)


アイドル２０００回転固定(>_<)


そして、勝手にオートクルーズ^^;


うるさい＆止まりづらい…


何とかしないと…と、思い昨夜仕事終わってから会社の倉庫で、ＩＡＣの取り外し作業開始(｀_´)ゞ


が！！ＩＡＣバルブに繋がる一本のスロットルワイヤーがブラケットから抜けない(;O;)


急きょ、メンバー＆師匠、そして友人の『や☆ま』さんに、メールを…


そしたら、遊びがてらお手伝いに来てくれると嬉しいお言葉( ´艸｀)


やまさん、到着あっちゅーまにワイヤー外れますた( ・∇・)ｻｽｶﾞﾀﾞ


こっから一気に作業進みます。


スロットルワイヤーのブラケット外し、ＩＡＣを固定してるトルクス２本外し、バルブ取り出し…。


ピンドルが、少し汚れてる程度(・_・)


パーツクリーナをやまさんから拝借して、仕上げに５５６を軽く吹いて、元に戻し…


試しにエンジン指導！ぢゃなくて始動♪


(´･ω･｀)


あら、アイドリング回転数元に戻ってるヾ(^▽^)ﾉ


こっから、や☆まさんと駄弁りタイム…( ´艸｀)


時計みたらもう夜も１１時(・_・)ｱﾚﾏｰ


ということで二人ともよい子(爆)なので、解散～。


しばらくその辺走りましたが、アイドリングいたって普通(*´∀`)♪


って、今日新品のＩＡＣバルブ届くんですが(;￣ー￣A


まぁ、念のため本日新品に交換しよε=ヾ(*~▽~)ノ


二度手間な罠ｗ


最後に、あの時間からかけつけてくれた、や☆まさんホントありがとうございました☆⌒（＊＾∇゜）v


あ、ちなみに今回だいぶしてから、ＳＥＳ点灯したんで、自己診断したら『ＤＴＣ３５』


見事に、ＩＡＣバルブシステムエラー。


みなさんも、やたらアイドリング高いと思ったらココ疑うのもありかと？


二次エア吸いなどエロエロ沢山他に原因はありますが…


９５年式までは、自分で故障診断できるからありがたいです(*´∀`)♪


余談ですが、前に乗ってた９４は何度もＳＥＳ点灯、挙げ句エンジンストップ^^;


自己診断すると必ずＤＴＣ３２＝ＥＧＲバルブでした…


オイラ、吸＆排気がらみのバルブ君に泣かされる運命らしいです(*´∀`)ｱﾊﾊﾊ

え～(。・_・。)ノ


アストロの車検代金の請求書が来ない…(爆)


あれから３週間経過…


あ、横路それましたf(^^;



えーとですね、オイラの仕事で毎日乗っている、三スーパーグレートのお話です…


直６インタークーラーターボ、一応３８０馬力。


ちなみに、ワンデフです…(￣▽￣;)


ナローデフ、冬場泣きます(-"-;）



ところがですね、最近のトラックのオートクルーズ…



これが頭いいんですね～～(i_i)＼(^_^)←(ムツロウさん風)



高速乗るとき、当然オートクルーズを設定して、あとはあぐらかこうが正座しようが…



どんな状況でも、オイラのスパグレ←(スーパーグレートの略)は、速度を常に一定に保ちます(≧∀≦)ﾉｼ



登り坂、勝手に負荷に応じ、スロットル開く(。・_・。)ノ



下り坂、設定速度を越えると…



排気ブレーキ＆、パワータードブレーキがかかりまうす(≧∀≦)ﾉｼ



なので、高速は快適です…(;´д｀)ｱﾊｰ



しかも、８バッグ後輪エアサスで乗りあんべも…(￣▽￣)b



と、自慢めいてしまいましたが、



日々トラックも進化してますよ(・o・)！



本気だせばメチャメチャ早い(・o・)！



が、やはり荷主さんの信用と、会社のハデな(爆)看板しょってるため、無茶なことはできません…(;´д｀)



近年、素敵なデジタルタコグラフを装着され…



点数制に(;´д｀)ｱﾜﾜ



しかも、ＧＰＳ内臓で…(￣▽￣;)



トラック業界も厳しい(>_<)



って…、オートクルーズの話が大分脱線してしまいましたが…



乗用車運転するよか、トラック運転してるほうが疲れないカメチャンでした(笑)

いやはや…


車検のさいに、マフラーのタイコを、国産トラト製オールステンに換えてもらって…


音量→前の汎用タイコよりデカイ(￣▽￣;)


てか、乾いたドロドロ音～


見た目？→右側リヤタイヤハウスから、鏡面ステンなタイコがチラリズムｗ


画像…撮ってる時間なくてごめんなさい…



盆前の激務で…(つд｀)



で、体感できたのは…



低速、出だしの加速がかったる～い(T^T)



高速域、最高(；・∀・)



アイドリング時も、走行中もフロマス４０みたいな乾いたサウンド(≧∀≦)



出口がシングルなら、町のりもかったるくはないかも



触媒以降がオールステンになったのが、何よりf(^^;



長持ちしそう…(;￣ー￣A

いやぁ(^^;)))


検査はすんなり１日！


外注に出された溶接がことのほか待たされましたが…


ついさっき愛機が戻りますたｗ


どしゃ降りの中、外から素敵な排気音ｗ


スルのボクサーか？！


と思ったらアストロの排気音でした(爆)


ジェントルな予定が…


ことのほか、ドロドロしてました(￣▽￣;)ｱﾚﾏ-


しかも、新調したタイコの前後にフランジ加工までｗｗ


暗いので画像うぷできませんが(^^;)))


暇みて画像あげてみますｗ


まだ、走行してないので詳しいインプレもご報告まで到りませぬが(*≧m≦*)


なんか、フローマスターを思わせる排気音っぽいです(・o・)


リヤスタビの右側エンドリングバーに当たっていたパイプも、当たらないようにズラしてくれたみたい(>_<)


あとは…
















請求書をまつばかり…

((((；゜Д゜)))

久々にアゲっっ


本日、愛機が車検に旅立ちました…


現状で、車検は通るということで(*≧m≦*


ただ、フロントブレーキパッド＆ローター裏側が…


これは、近々換えますということで見逃して？？もらいますた('◇')ゞ


で、排気系をちょいリニューアル(・o・)


仕上がりを楽しみにしています(￣ー￣)ニヤリ


そして代車が、シボーＭＷ(*≧m≦*)


まさか、代車までボウタイマークとわ((((；゜Д゜)))