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コスパがいいだけで品質が高いわけではない
これ1台しか持たないならもう少し背伸びしてMX30、ZRV等他メーカーのミドルサイズSUVを買ったほうが満足度は高い
また、納期が半年以上かかるためこれを待つくらいならワンランク上の車を中古で買うほうが結果的にコスパは変わらない

インドからの海運で傷はつきます
塗装面を完全にえぐる傷もあります
そういうのが耐えられない人は買うべきではないです
車としての出来はいいですが人に勧められるかというと全く勧められない車

追記
1000km走行後
街乗り　遮音性が高く、小回りがきくので快適
　　　　足元への送風が横に向きすぎていて風が全く当たらない
　　　　シートの肩回りが低すぎて座高が高い人には肩甲骨が痛くなる

高速　　80km/h以上だと空力の悪さも含めて燃費が悪い上に加速が苦しい
　　　　風切音が酷い

スズキは普通車作るならトヨタから2LHVエンジンとターボエンジンを買い取ったほうがいいと思う
足回りの出来がいいだけに勿体なさが目立つ
乗れば乗るほどこれ1台で済ますには我慢が多い車
これだけ不満が出ると高く感じる
やはり1台しか持てない人には勧められない

イギリス生産の負を集めた車
速いけど楽しいかは別
一回300馬力の車乗ってみたい人にはオススメ、踏み抜いても前にしか行かないから
横幅でかいし、タイヤ高いし薄いしと遊ぶには不向き
サーキットで走ってる人は殆ど見ない不思議な車
GTカーとしてはかなり出来良いんじゃないんでしょうか、旅行にぜひ

休日の早朝にド田舎の農道をドライブにはもってこいの1台
高速も安定感があり、純正レカロで腰も痛くないです
幌の手動化、パドルシフター増設など変に電子化されていないのでそういうところは自由度が高い車
乗ってるとNDロスタにしとけば良かったなと思いつつも、実際にロスタを買ったらポルシェが頭の片隅に残り続けて1年くらいで手放してると思います
整備中はフラストレーションが溜まりますが、乗ってるときは最高の1台です

近場の山で遊ぶ、通勤の足、サーキットでしばくにはもってこいの車だと思います
街乗りするなら純正足のほうが絶対にいいです
いくら見栄え良くても車高落とすと苦痛です、普通にいじらなくてもかっこいい車買ったほうがいいです