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日産

日産 スカイライン  

イイね!
日産 スカイライン
直6からV6エンジンへ (しかも直噴) かなり回転フィールが悪く感じる MTからATへ (燃費悪い9→7.5) ダイレクト感薄い ハンドルも切った分曲がらない… ロックtoロックの回転数が違うから? シート位置が高い (パワーシートは微調整できて便利) 運転席が意外と狭い ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2008年01月10日

日産 プリメーラ  

イイね!
日産 プリメーラ
とにかく親父の影響が強くて「プリメーラ」に決めた事が思い出かな 当時周りの連れは皆2ドアに乗っていて自分もそれに憧れていた しかし親父は使い勝手が悪い2ドアはアカンの一点張りで却下された あまりにもプリメーラがいいと言うので調べてみるとパワーはないけどハンドリングがいい車と書いてあったのを ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年02月27日

日産 スカイラインクーペ  

イイね!
日産 スカイラインクーペ
20代最後の2ドアということで購入した車です 当時はB4と悩みましたが4ドアはいつでも選べると判断したのかな(笑)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2008年01月25日

プロフィール

19才でサニー 21才でP10 28才でR34 31才でV35 現在に至る日産党です 生涯走行距離は約31万キロです MTばかり乗ってま...
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日産 スカイライン 日産 スカイライン
直6からV6エンジンへ (しかも直噴) かなり回転フィールが悪く感じる MTから ...
日産 プリメーラ 日産 プリメーラ
とにかく親父の影響が強くて「プリメーラ」に決めた事が思い出かな 当時周りの連れは皆2ド ...
日産 スカイラインクーペ 日産 スカイラインクーペ
20代最後の2ドアということで購入した車です 当時はB4と悩みましたが4ドアはいつでも ...
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