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昨日の土曜日、暑い中減衰調整をしてみました。

最近は、子供たちも忙しいようで、土曜日は家族で私が一番暇人です。
（嫁は昼からお仕事です）

小学１年生の下の娘が昼に、友達と遊んで帰ってきてから、一緒に出かけました。

近くのいつもの勝手にガレージ化しているホームセンターを起点に開始です。

娘にはジュースとお菓子を買い与え、ＮＡＶＩでドラえもんのＤＶＤを流しておけば静かなもんです。

車高はちょくちょく弄っていましたが、減衰調整はほとんどしていません。

私は、ＴＥＩＮのＣＳ（１６段調整）を使用していますが、基準が１０段戻しのところを今迄は乗り心地優先で１２段戻しで使用をしていました。

まずは極端な比較をしようと、前後最強の戻し無しにしてみました。
めちゃめちゃ硬いです。硬いというかくぼみ等では「ドン、ドン」と結構響きます。

次に最弱にしてみました。
これは、くぼみ等で「がーん、がーん、ブヨーン、ブヨーン」とゆれます。気持ちが悪いです。

減衰の車高の効果の知識は私はほとんどありません。

如何に街乗りで快適になるかということをＴＧＴに一段ずつやると日が暮れそうなので、大雑把に４段ずつ試してみました。

起点で調整しては、５ＫＭほど仮走りを繰り返しました。

私の一番の好印象は、
フロント　６段戻し
リア　　　８段戻し

です。（フロントだけ少し強めに）
この減衰で、「タンタン」と段差もクリアしていきます。

弱くすれば、乗り心地が良いというものではないようですね。

二週間ほど前、家族から、なんか下に擦りそうだとか、子供たちが気分が悪いとか
言っていたので、車高をあげたところでした。

ただ、昨日の減衰調整で、なんだか、また、車高を落とせるのでは？と楽しい気持ちになりました。

感覚だとは思いますが、なんか、剛性が上がったというか、シャキっとしたというか、いい感じです。

乗り心地の追求は奥が深いです。

まあ、人によって乗り心地と言うものの感じ方も違うし、「乗り心地がいい」という感じ方も違いますから、、。

昨日Ｗｅｂなどで見ていると、ロールセンターアジャスターなるものに興味を持ち始めました。

私の求める効果は、突き上げの減少、マイルドな乗り心地ですが、
効果のほどは如何に？？