BlueBeatのブログ一覧

降雪地方恒例の夏タイヤへの交換です。
インパクトレンチとスロープの導入で作業自体は楽になったのですが、車が増え作業場所を確保するのに、車の移動が面倒になりました。贅沢な悩みですね(^^;

　写真はヴィヴィオの夏タイヤです。3シーズン目ですが溝はまだ十分ですがサイドウォールがひび割れています。4シーズン目のプレマシーの夏タイヤはひび割れがまったくありません。
　おそらく日光の影響ではないかと考えています。ヴィヴィオは屋外駐車で、プレマシーはシャッターはないものの屋根壁ありのガレージ駐車です。オマケに通勤の駐車場も立体なので直射日光は当たりません。
携帯用タイヤ日除けでも作ろうかしら？

バッタ市で1480円だったので衝動買い。
よく確かめなかったのが悪いんだけど、クランプで測れるのは交流電流だけで直流は測れないのでした。失敗したガッカリ。

となりのデジタルテスターも598円だったので衝動買い。テスターはアナログしかもってなかったのでこれはよかった。

去年の夏からほったらかしにして、ただのもの置きと化していたワークベンチですが、ひとまず完成しました。
去年の状態からなにが変わったかといえば、足を補強して天板にビニールカバー（天板がMDFなので）をかけただけなんですけどね。
下にタイヤが置けるようにしたので、作業台としてはちょっと高いですね。立って作業するにはいい感じです。

え～またやってしまいました（；；
しかも自分の車に接触してしまいました。

ワゴンRを自宅の駐車スペースに入れるときにきわどい角度で入れたら、ワゴンRの前右バンパーとプレマシーの前左バンパーを接触させてしまいました。

自分の不注意に泣けてきます。
幸いプレマシーは目立たない場所でしたが、ワゴンRはご覧のありさまです。色がメタリックなのでキレイに直す自信がありませんのでほっておきます。

ワゴンRに取り付けたETCのテストがてらにちょいと足を伸ばして、いったことのないオフパーツに行って見つけてきました。
アゼストのCDC605、CDC634で、ともに動作未確認のジャンクで525円でした。
あわよくば一台はワゴンRに、一台はビート予備にと思ったのですが、CDC634は問題なく動きましたが、CDC605はチェンジャー自体は認識はするものの、CDがうまく認識できず、ビートのスカイサウンドではError6が表示されます。一台動いただけでもラッキーと思い、CDC605は復活を試みるとします。

ってか、CDC634はワゴンRで認識するのかな？背面にC-BUSのと同じピン配列のコネクタがあるってだけだったりして。