トッティ@ＪＺＸ９０改のブログ一覧

こんばんは。とってぃです。

昨日、本日とＭＫ-2バラバラ殺人事件をオペしてました(笑)
金曜日
仕事が終わって飯食って帰宅したのが１９：３０。
そこからＰＩＡＡのＨＩＤ取り付け。
いつも中華のＨＩＤなんで３０分もあれ゛終わるのですが・・・ＰＩＡＡは部品点数多くてめんどくさいです・・。
あれこれ悩んできれいに隠しつつ、バッ直線もコルゲートチューブで保護してまとめあげました♪
中古でしたが美品でちらつきもなく、いい買い物でした(*^^)v

そのあと、トラストのメーター取り付けに。
が・・・これが曲者でひじょーにめんどかった・・・。
まず、メインユニットが防水加工されてるのでエンジンルーム内に設置できるので設置しようと思ったら・・・・スペースありませんよ(笑)
６発エンジンにＡＢＳやらＴＲＣやらエンジンルーム内ギッチリです。。
また、センサーハーネス短すぎですね(汗)

なんとかスペース見つけて取り付けてみたところ、ブーストは届くが油温、油圧はどう考えても届きません(笑)
結局サージタンク付近のところにステー共占めしてタイラップで縛り上げてやりましたよ！！
次は、ハーネスを室内に引き込む作業。
これも大変です。
前オーナーがアンプ用にバっ直線をサービスホールから引き込んでたのでここから入れようと思いましたが手が隙間にどう考えても入りません(笑)
室内から配線を通してそれを気合で取り先端にカプラー巻きつけて引き込もうと思いましたが・・・カプラーがデカくて入りません(汗)
仕方ないのでグロメット外して切り込みいれて通しました。

ダッシュ上に並べるのが嫌＋１つのメーターで７項目見れる＋価格がＤｅｆｉ買うより１５０００程安かったからこれにしたんですが・・・
正直使い慣れたＤｅｆｉ買えばよかったです(笑)

引き込み終わって時計見たら１：３０・・・∑(ﾟДﾟ)
流石にここで止めました(笑)

で、本日。
朝９：３０より作業開始！！
昨晩にハーネス引き込んでいるので、配線を・・・ってなんで細線やねん！！
ギボシ付けにくいやん・・・。と文句言いながらナビ外して配線。
メーターはピラーカバー入手するまでの暫定なんでテキトー取り付け(笑)
キーＯＮで作動確認。オープニングセレモニーがピーピーうるさいです。。
こりゃまじでＤｅｆｉ買いなすかもしれないな(笑)
顔面、内装共に元に戻して、ガレージ内掃除して１４：００作業終了です♪

風呂入ってさっぱりしてミスドに行きドーナツ買って帰ろうかと思ったが・・・

お山に行きたくなり翠波高原に行ってみることに。
いい感じのワインディングで道もきれいで走りやすかったですが、山頂付近のトンネルはやばかったですね(笑)
車一台半くらいの一車線のみのトンネルで対向来たら・・・登り側に待機場所みたいなのが数か所ある程度で突っ込んでこられたら最悪です！！
また、道もあまりよろしくなくアッパー打ち多発してました(笑)
まぁでも、山なんで涼しくていい気分転換になったかな♪
夜に上がると夜景がきれいみたいなので今度は嫁さん連れて一緒に上がろうと思います。

しっかし、ＭＫ-2は速いです(汗)
ブーストはＭＡＸ０．７５くらいなんですがツインターボ＋現車合わせはやばいですね(笑)
これ、ブーストアップしたら・・・・楽しいに間違いないな(爆)
が・・水温は相変わらず高いですね。。
お山である程度の回転数キープで上がってたんですがＭＡＸ９８度(笑)
精神的に嫌ですね(；´Д`A ```
ラジ＋オイルクーラー付けたいです・・・。
いったい油温はいくつ指してんだろ・・・。早いとこオイル＋フィルター買って取り付けよう。。
また、ブレーキも心細いですねぇ。。
重量級セダンに型押しキャリパー・・・止まる気あるのでしょぅか(笑)
トラスト４ポットが欲しいけどそんな金ないしせめてローター換えたいなぁ。。


あ。ＭＫ-2の板金＋α入院は月末に変更になりました(；´Д`A ```
なんでも、今日帰ってくるはずだった代車が帰ってこず、代車がないみたいです(笑)
まぁ、こればっかりは仕方ないかなぁ。代車ないと岡山から帰れないし。。
預けるたら来月滋賀行く時まで預けたままになるのでやることすべて終わらさなければ！！
なので、日曜日も作業なり。
アンプの付け替えとシルビアからパーツ剥ぎ取り、フロントデットニングします。
終わらないでしょうけど(笑)