トッティ@ＪＺＸ９０改のブログ一覧

金曜日はあまりにも汚いうちの１４ちゃんを洗車しました('∀'●)
洗ってから、磨きました♪ついでにコーティングもかけました♪♪
でも…やはり、ボンネットのキズが気になります(;^_^A
黒はやはりキズが目立ちますね…。。
エアロボンネットが欲しいです(笑)


昨日はかなり久しぶりに仕事に行ってきました。
派遣の日雇いですが…。
今日行われる松山市の市議会選の開票場の設営してました(;^_^A
やはり、思ってた通り鈍りきった体ではキツいです(笑)
筋肉痛確定ですね(爆)
月曜日も開票場の片付け作業があるのですが、果たして筋肉痛は治ってるかな(;^_^A


あ。１４後期テール左右もしくは左側余ってる方いませんか？？
嫁号の左側が水没しました(爆)
割って再度コーキングでも良いんですが、なんか割りそうで(;^_^A
お願いします～。

灯油臭いです(笑)
アンダーコート剥いだ後の汚い跡を取り除くために灯油使ったのが・・・
使った後にブレクリとファブリーズしたのですが・・ほんのり匂いが残ってます(笑)
まぁ。そのうち消えるでしょう(^^ゞ


今日は、ホイール付け換え・・・と思いましたが、やはり２５ミリのワイトレ入れてもほんの数ミリハブボルトが出ててホイールにチョイ当たり(笑)
ホイールがマルチなのでボルトの逃げがないんですよねぇ(^^ゞ
でも、とりあえず履かせてみました♪
画像の通り・・・飛び出ました(爆)
サイズはワイトレ入れて９J+13です。キャンバー起こしてるからかな??
しかし、これ以上キャンバー寝かしたくないし・・・このサイズ履くにはやっぱりフェンダー叩くしかないですね(汗)
フロントも・・ちょいハミタイですけどね。。
爪折り機借りてきて押し出してやろうかなぁ～。。その方が叩くより早いかなぁ。。


６月の瀬戸内海に向けて少しずつ準備していかなければ(^^ゞ
まだ４月ですけどね(笑)

先日言っていたロドスタ(NA6CE)の詳細上げときます。

平成元年式 NA6CE
1600cc
走行128000ｋｍ
車検ナシ
色マツダスピードブルー
ハードトップ仕様
ボディリベット補強

純正部品交換済みの部品
フロントブレーキキャリパーオーバーホール
ヘッドカバーガスケット
タイミングベルト
Vベルト×2
スプリングテンショナー
ウォーターポンプ
クランクオイルシール
クラッチ(クラッチカバー、ディスク、レリーズベアリング)
エンジン側クラッチシャフト部ベアリング

運転席フルバケ(ブリッツ)
ステアリング（不明品）
スピンターンノブ
ファッションバー
ARCインテークチャンバー
HKSエアクリ
プラグコード(スピリットファイア)
プラグ(イリジウム)
マフラー(不明)
ラジエターキャップ
ホイール(スパルコ)
デフ(クスコ)
エアロ(サイドステップ、Fハーフスポイラー)ありますがバキバキです

不具合
運転席ドアへこみあり(スペアあります)
左フェンダーへこみ

こんな感じです。
車検取って乗るのもいいですし、遊び用にでもどうですか??(笑)
お値段希望１２万ですが、値段交渉もOKということです。

昨日は意外と暑かったですねぇ(^^ゞ
そんな中、１４嫁号のミッションオイル交換してました♪
納車時に油脂類全交換してもらっていたので、前回からちょうど１万キロです。
今回使ったオイルはBP　Ｘ９１１８Ｓを３リッター♪
下から入れると２．５くらい??なんですが、ミッション保護も含めてシフト抜いて上からぶち込みました(*^^)v
スナップリング抜くのに・・・イライラしましたが・・・無事に終わりました(笑)
やっぱり、新しいオイルはいいですね♪
渋かった１速とバックもスコスコ入るようになりました(*^^)v
後は、持ちがどれくらいあるか・・・エンジンオイルに比べてギアオイルって結構高いっすからね(^_^;)

ってか、ニスモのソリッドシフトが入ってた(笑)
走るわけじゃないので、ぶっちゃけ純正に戻したいですね(^^ゞ


うちの子は。
モニターが復活しました(笑)
たぶん、閉じたらまた開かなくなるので・・・開けっ放しにしてます(爆)
オーディオ外したりする時が厄介ですが・・まぁなんとかなるでしょう。。

あと、ウイングが欲しいです(*^^)v
ウイングレスも好きなんですが、リアビューが少し寂しい。。
嫁号にウイング付けたのもあると思いますが、並べて後ろから見ると・・・
ローマウントのGTでも付けようかなぁ。スーパーメイドのウイングもいいしなぁ。。
ダウンフォースも稼ぐらな絶対GTですけど、純正エアロならスーパーメイドの方がバランスはいいですしね(^^ゞ
この際、解体屋からトランク買ってきて気分で交換出来るように・・・って、そんなの置いて置くスペースない(笑)


あ。追加で。
ツレがNA6Cのロドスタを手放すそうなんですが、欲しい方いらっしゃいますか??
気になる方は、メッセ等頂ければと思います。

仕事の面接落ちまくってるトッティです。。
結構凹んでますが・・・次また頑張ります。。


さて。今日はいい天気でした♪
１４ちゃんを水洗いして、室内清掃しときました(*^^)v
やっぱりボンネットの傷とヘッドライトが結構気になる。。
黒ボンなんで、線キズとか塗装はげが目立つ・・・
磨いても傷は取れても、塗装ハゲはどうしようもないので再塗装したいですね(^^ゞ
日産のスーパーブラックかホンダのナイトホークブラックパールのどちらかで塗りたいですね♪
ボンネットと一緒にトランクも塗ってしまおうかなぁ(笑)

ヘッドライトは磨きまくってるのですが、薄らヒビが出てます。。
新品のヘッドライトなんか高くて買えないし。中古は状態が今のとあまり変わらない気もする。。
プロ目がベストなんですが、そんな技術は持っていません(+o+)
クリアヘッドライトカバーでも買ってみようかなぁ。。

ついでにパワーFCの写真撮っておこうと思い、引っ張りだしたんですが・・・・
配線がおかしなことになってる気がします。。ってか、なってますね(笑)
どうなってるのかサッパリです・・・配線図がないと何の線か全くわかりません(爆)
今の所問題ないですが・・・。。。

セッティングも早く出したいです。。
アイドリングしてると、たまに失火してます(笑)
排ガスが臭いのもなんか納得してしまう。。
ブーストが掛かると速いですけど、掛かる前負圧域では遅い(+_+)
エンジンもお疲れ気味ですけど(汗)←走行距離１３万オーバーです。。
ヘッドOHだけでも違うのかなぁ??
これも、早めに手を打ちたいですね(^^ゞ


マフラー出口のタイコが傷だらけになっていく・・(笑)
これも換えたいなぁ。。最近の斜めだしじゃなくて、VIP系の真っすぐ２本でちょい跳ね上げがベストですね(*^^)v
たしか、破壊王がこんな感じだった気がするけど。。
デュアル買ってきて加工かなぁ～。。

やることが山ほどあるのに、先立つものがナイです(爆)