<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>UMI / UMIの独り言</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/</link><description>何歳になっても車・バイクが止められない
ほとんど病気なタイプです（笑）
車から流れる音楽は２０年前と略変わらず・・・</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 02 May 2026 07:17:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>UMI / UMIの独り言</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/</link></image><item><title>現地到着がＰＭ5：00に。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18496975/</link><description><![CDATA[朝からどうしても外せない仕事があって、
当地からＡＭ11：00頃に出発したのですが・・・

秋田道にのって直ぐに異変が・・・
「ガン！シャーシャーシャー。。。。」とＲｒフェンダー付近からの異音。
何？？？ヤバイ音がしたので車を止めて見てみると・・・

道路の段差でタイヤとフェンダーのミ ...]]></description><pubDate>Sun, 13 Jun 2010 23:59:10 +0900</pubDate></item><item><title>頑張って見るも間に合わず・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18462469/</link><description><![CDATA[本日、何とか車体の塗装は終わりました。
（仕上げをしないと塗肌が全然駄目ですが・・・）

まだステップの腐り修正とボンネットの塗装はまだですが。。。
加えて、エンジンからの水漏れ（ラジェターからのアッパーホース付近）とＲｒキャロパーＯ/Ｈ、フレームの腐り修正（補強？？？）な作業が残っています ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Jun 2010 22:16:25 +0900</pubDate></item><item><title>作業が進まない。。。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18415908/</link><description><![CDATA[どうにも作業が進みません。。。。。（汗）

ステップの穴、色々と試してみましたが、
錆が酷くて（くっつかない）鉄板の溶接が上手くいかず・・・・・・

何か他の方法を考えます。

仕事の合間や仕事終わりに作業をしていたのですが、
作業を進めれば進める程、難儀な作業ばかりです（汗）
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jun 2010 22:39:53 +0900</pubDate></item><item><title>空いた時間で、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18288985/</link><description><![CDATA[ＦｒバンスポとＦｒフェンダーの塗装をしました。

バンスポは整形に嫌気がさしてきたので、半分ウネウネな部分もありましたが塗装しちゃいました（汗）
何せ時間が間近なもので。。。。。。

Ｆｒフェンダー内側のボディも少し手を入れて、錆止めしたいと思っています。
滅多にフェンダーなんて外す事も ...]]></description><pubDate>Sat, 29 May 2010 21:26:30 +0900</pubDate></item><item><title>問題点その一。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18261780/</link><description><![CDATA[この酷い腐れた穴は、メッキステップモールを外した所です。

両方、同じ位の驚く程大きな穴があいています。。。（汗）

簡単なのはＦＲＰで埋めてごまかす・・・本当は鉄板で溶接後に面だしetc・・・

時間が限られているのでどうしよう。。。悩んでおります。
最悪はＦＲＰで応急処置後、再度鉄 ...]]></description><pubDate>Thu, 27 May 2010 20:12:06 +0900</pubDate></item><item><title>激務な日々で。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18238482/</link><description><![CDATA[仕事が予定外に激務続きで、シーマに時間を取っている暇がありません。。。。。。

ようやくFrフェンダー辺りをばらし、Frフェンダーにパテ補修をかけてサフを上げる所までしか作業が進んでおりません（汗）

6月のオフ会まで間に合うのか？？？

ステップの酷い穴（腐り）やフレームまでをも危うく ...]]></description><pubDate>Tue, 25 May 2010 19:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>BJ8の練習台完了！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/18031368/</link><description><![CDATA[Y31シーマに塗装する前の練習台、
ワゴンRの全面塗装が完成しました。

こいつは練習台なので、あくまで天ぷら塗装ですが(^^;

シーマの水色はこの色で合っているのでしょうか？

水色の現車をマジマジと見た事が無いので何とも言えません。。。
でも、イイ色です♪

今後は気合で本 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 May 2010 19:26:44 +0900</pubDate></item><item><title>大変ご無沙汰しております。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/17924156/</link><description><![CDATA[シーマの水色全面塗装に向けて、
塗装の練習をして見ました。

塗装の練習台になったのは初期型ワゴンRです。

取り合えず、Fr＆Rrバンパーを塗装してみましたが、
メタリックが入っているだけに、ソリッドの色と比べて難しいですねぇ。。。

でも、やっぱりこの色はイイですね♪

と言 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 May 2010 21:54:52 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しております。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/17258883/</link><description><![CDATA[我31シーマの修理（レストア？）はあまり作業が進んでおりません。。。

天候が悪い＆寒いでモチベーションが上がらず・・・

外装の全面塗装は知り合いの板金屋さんとの話し合いで、
あまりに色々な色が塗られているので剥離をして塗る方向に決まりました。
これからは外せる所は殆ど外して塗る予定で ...]]></description><pubDate>Sat, 13 Mar 2010 17:10:22 +0900</pubDate></item><item><title>Fｒスポイラーの補修。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/16709169/</link><description><![CDATA[バキバキに割れまくっていたＦｒスポイラーをＦＲＰで補修（と言うより新造？？？）した後、
ある程度の形までペーパーをかけたのですが、
あまりの状態の酷さに訳が分からなくなったので、一旦サフを吹いて見ました。

ペーパーをかけたら色々な元の色が出てくるは、色々なパテが出てくるは・・・
本物のイ ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Jan 2010 15:35:00 +0900</pubDate></item><item><title>シーマのオーディオ、まずは完成。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/16698548/</link><description><![CDATA[激安で4chアンプを入手して、取り合えずセットアップ完了。

古いオーディオですが、それなりにイイ音してます（笑）
ソニーのクロスオーバー、使い方がいまいち分かりずらいですが、Ｆｒ・Ｒｒ・サブウーハーの調節が出来て便利です。

後はごちゃごちゃの配線を整頓して、トランクルームを綺麗に配置す ...]]></description><pubDate>Thu, 28 Jan 2010 15:07:36 +0900</pubDate></item><item><title>遅くなりましたが、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/16458099/</link><description><![CDATA[明けましておめでとう御座います。

暮れからの大雪で、当地は大変な事になっておりました。

そんな中、シーマには少しずつ手を入れております。

シャコタンな為にやたらとCDが飛ぶので、ちょっと新しいチェンジャー5957に換えて、SONYのXEC-505を取り付け。
シーマに取り付けた古 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jan 2010 21:47:36 +0900</pubDate></item><item><title>シーマの整備開始。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/16267455/</link><description><![CDATA[先日、解体車から調達してきた数々の部品を移植しました。

時計も動作良好、各ドアのソレノイドも良好、ボンネットダンパーも良好♪
解体車の方が間違いなく程度は良かったものと思われます（もったいない・・・）

唯一、シフトロックコントロールユニットを交換した所、
鍵は抜ける様になったのですが ...]]></description><pubDate>Fri, 25 Dec 2009 21:28:24 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ交換で不具合が・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/16006524/</link><description><![CDATA[先日解体車から取り外したパーツを略取り付け完了しました！

時計・ソレノイド等は異常なく作動を確認♪（ラッキー）

しかし、不具合が二点程・・・・・・・・

シフトロックコントロールユニットを交換したのですが、
エンジンをかけてギアを変えようとするとノブが動かない・・・・・・・・・（汗 ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Dec 2009 22:21:02 +0900</pubDate></item><item><title>ラッキーな事に。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/15996983/</link><description><![CDATA[大変ご無沙汰しおりますが、
シーマの修復は激務により進んでおりません・・・・・・・・・・
が！友達から解体屋にY31シーマが入ったとの事で
仕事の合間を見て物色して来ました（笑）

そしてナイスな収穫です♪
写真の他に、Rrドアのソレノイドを入手しました！！！

なんとも珍しくY31 ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2009 23:20:56 +0900</pubDate></item><item><title>シーマ用にオーディオ入手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/15252045/</link><description><![CDATA[シーマ用にと新たにオーディオを入手しました。

以前使用していたアルパインのCDデッキ（CDA-7877J)が故障（CDの読み込み不良）の為、懐かしいオーディオをオークションで落札しました。

自分はアルパイン好きで、今まではほとんどアルパインで揃えていますが、
「何となくシーマには古いア ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Oct 2009 22:02:59 +0900</pubDate></item><item><title>中古のパーツをちまちまと収集。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/15123936/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりますが、ちょこちょことシーマの部品をオークションなどで集めております。

スピートメーターがあらぬ速度を示したり作動しなかっり（原因不明）なので、中古のメーターを入手してみました。

コーナーレンズはＦｒスポを補修＆再塗装なので綺麗にしたいな。。。と思い、新品を入手。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 27 Sep 2009 20:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>仕事も私用も忙しい。。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/13955819/</link><description><![CDATA[何だか仕事も私用もてんやわんやで何にも手が付けられない。。。。。
シーマの必要部品は色々と物色中です。
Rrのショックのアッパーマウントを自作加工準備中。シャコタンでも乗り心地よ良くしたいですからねぇ。

HLS130Zはちょこちょこイジッてます。

本日はオマケに付いてくるスーパーカー ...]]></description><pubDate>Tue, 30 Jun 2009 22:52:51 +0900</pubDate></item><item><title>シーマが。。。。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/13545746/</link><description><![CDATA[多数の異常を発しはじめました。

エンジンVバンク手前上辺りからの水漏れ（原因調査中）
ファンベルトの鳴き（要交換）
ブレーキからの異音etc.............

これでは普段の足にもならないので、ここは一大決心で
ちょこっとの間、自宅入院させようと思います。
数々の部品も調 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 May 2009 11:25:32 +0900</pubDate></item><item><title>気仙沼へ潮干狩り。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/13261357/</link><description><![CDATA[「潮干狩りがしたい。。。」との連れの言葉に
宮城県は気仙沼の岩井崎と言う所へ潮干狩りに行ってきました。

しかし、岩場（磯）の様な場所でなかなかアサリが取れず、
収穫はほんのちょっとでした。

帰りに気仙沼の漁港近辺に寄って帰ってきましたが、
途中のR45沿いに紺色のY31シーマを発見 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 May 2009 23:36:25 +0900</pubDate></item><item><title>リアマットガード。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/13218957/</link><description><![CDATA[以前に入手していた純正タイプのリアマットガードを取り付けました。
今回は簡単自家塗装なのでアップでお見せするレベルではありませんが。。。

現在、Ｆｒスポイラーの補修中なので、Ｆｒも取り付ければバランスもイイかと思います。
出来れば全面塗装したい所ですが。。。。。

何だか最近Ｆｒブレー ...]]></description><pubDate>Wed, 06 May 2009 22:27:26 +0900</pubDate></item><item><title>ETC取り付け完了。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/13086620/</link><description><![CDATA[ETCの取り付けが完了しました！
悩みに悩んだ挙句、運転席側のワイパー横にあるパネルを止めている10mmの場所にステーをかませてボンネットに当たらないギリギリの所にセットしました。

あまり見えない様にギリギリの位置で向きを中央へ向けました。
恐る恐るインターのETCレーンに入った所、めでた ...]]></description><pubDate>Tue, 28 Apr 2009 20:48:08 +0900</pubDate></item><item><title>別なETC入手。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/13009658/</link><description><![CDATA[POP SHIMAZAKIさんからのアドバイスを参考に
カルソニックのSS600を中古で入手しました。
アンテナ部分には十分にコーキングをしたので、
後は取り付け位置を何処にするかなぁ。。。と考えています。
取り付け後に追ってお知らせ致します。

しかし、中古でもＥＴＣは高いですねぇ。。 ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Apr 2009 22:18:34 +0900</pubDate></item><item><title>解体屋から、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/12970845/</link><description><![CDATA[CDデッキ下部の小物入れがどうしても気に入らなかったので、
解体屋へ行って何かイイ物はないかなぁ。。。と物色していたら
Y33セドのラップに素敵なホルダーがあったのでゲット。

木目調の小物入れです。
ちょっと明るい色ですが、なかなか良くないですか？...]]></description><pubDate>Sun, 19 Apr 2009 21:46:16 +0900</pubDate></item><item><title>シーマにETCって。。。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/12917548/</link><description><![CDATA[先日、シーマにETCを取り付けて「よーし、割引で遠くまでドライブだ！！！」
と意気込んでETCレーンに入るもバーが上がらず？？？
「ETCの故障か？？？」「取り付けの角度が悪かったか？？？」
などと考え高速を走り、帰り道こそは！と思いETCレーンに入るもバー上がらず。
「あらら？？？」
後 ...]]></description><pubDate>Wed, 15 Apr 2009 22:26:17 +0900</pubDate></item><item><title>ホイール交換。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/12455907/</link><description><![CDATA[夏用の17インチBBS-RSの腐食が結構進行していたのでリペアしたいなぁ。。。
と思っていた所、以前から欲しかったワーク・レイバーを入手出来たので装着して見ました。（タイヤはまだスタッドレス）

やっぱりBBSがイイなぁ。。。とは思いますが、雰囲気が変わってこれもアリかな？
フロントスポイラ ...]]></description><pubDate>Wed, 11 Mar 2009 00:06:42 +0900</pubDate></item><item><title>雪も大分無くなってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/12428676/</link><description><![CDATA[最近は雪が降っても積もる事も無く、結構夏タイヤの人を見かける様になりました。
自分も冬用の16インチから17インチにスタッドレス、に交換しました。

以前から、ありもの自作ウーハーの音に不満を持っいて何とかしたい・・・
と思っていた所、前から欲しかったウーハーが意外と安くオークションに出てい ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Mar 2009 21:40:37 +0900</pubDate></item><item><title>久々の大ダメージです。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/12072555/</link><description><![CDATA[ご無沙汰しておりましたが、大雪にも負けずにシーマは走っております。

ちょっと前からシーマの右側リアタイヤに異変が出ていました。
左側に比べてハの字をきっている。。。。
何で？？？車高調のせいか？はたまた・・・・？
と思っていましたが、日々の過酷な仕事と大雪で手を付けられずにいましたが、 ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Feb 2009 18:32:58 +0900</pubDate></item><item><title>シーマの冬支度その①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/10958380/</link><description><![CDATA[擦ったり当てたりして数箇所割れた酷い状態のFrスポイラーを
冬の間に修理しようとノーマルバンパーと交換しました。

Frのクリアーレンズもノーマルのオレンジ（ヤフオクにて入手）に交換。
何だかノーマルに戻したらちょっと味気ない感じ・・・・・。
リップスポイラーが欲しい。。。。。とか思います ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 20:58:50 +0900</pubDate></item><item><title>マフラー交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/10627378/</link><description><![CDATA[シーマの触媒とＲｒマフラーの中間部分のタイコの損傷が激しく、
穴を埋める為その都度ガンガムで補修・・・を繰り返し、ガンガム５個目を使い切った辺りでホトホト嫌になり
中古のマフラーを入手しました。
Y31シーマ用の中古がなかなかオークションで出ていなくて（Y32シーマとかは沢山あるのに・・・）R ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Oct 2008 22:15:57 +0900</pubDate></item><item><title>部品が違う・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/10605564/</link><description><![CDATA[先日駄目になっていた部品はフュージブルリンクかと思っていたのですが、
日産部品から届いたフュージブルリンクは別物でした。。。
再度日産部品に現物を持って行って見てもらっても、部品を特定出来ないとの事で注文できず・・・（汗）

さてどうする？？？
よーく見ていたら、これは何かに似ているゾ・・ ...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2008 16:59:36 +0900</pubDate></item><item><title>エンジンがかからない・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/10567630/</link><description><![CDATA[先日突然エンジンがかからない症状が出ました。

朝エンジンをかけ様とした所、何故かオーディオの電源が落ちていて「？？？何でだ？？？」とは思ったものの、普通にエンジンもかかり会社まで到着。
「何故オーディオの電源が落ちていたのだろう？」と思い、一旦エンジンを止めてからイグニッションをＯＮにした所 ...]]></description><pubDate>Thu, 09 Oct 2008 18:38:01 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン臭の原因。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/10510224/</link><description><![CDATA[天気が雨から回復したので、怪しいトランクルームの内装を外してチェックした所・・・
トランク奥の暗い箇所だったので写真が取れませんでしたが、
給油口からガソリンタンクへの配管の途中から、一本ガソリンタンクへバイパスしているオレンジ色っぽいホースが外れていました。。。。（汗）
どう見ても外れる様な ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 21:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>ご無沙汰しておりますが。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/10502463/</link><description><![CDATA[シーマは何とか調子良く？走っています。
車高が低すぎて駐車場で下回りを擦りまくるので、
リアタイヤを４０扁平から５０に換えました。いくらか良くなりましたが・・・
オーリンズのショックが調整式では無いのでどうにも出来ないし。。。
JICの車高調を早くオーバーホールしたい所です。

ここしば ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Oct 2008 10:45:10 +0900</pubDate></item><item><title>シーマの車検完成！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/8641215/</link><description><![CDATA[ようやく、本当にようやくシーマの車検が上がりました。
JICからの車高調の書類は早くに届いたものの、陸運局からの指示で
次々にあれこれ追加書類を要求され、書類を陸運局へ提出してからの時間がかかり・・・・・
ようやくOKをもらいました。
めでたく車検証には「改」の文字が。

車検から上がっ ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Apr 2008 21:43:35 +0900</pubDate></item><item><title>車検にパス出来ず・・・・・・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/8091851/</link><description><![CDATA[本日、悪いと思われる場所を略直し、イザ陸運局の車検ラインに通した所、
排ガス○、サイドスリップ○、制動○、光軸○、etc・・・○良し、残すは下部の点検のみ！と何やら時間がかかり・・・・・・・
「この車、元はエアサスですよね？車高調では駄目です。このままであれば改造申請をして下さい」とのお言葉・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 12 Mar 2008 23:14:39 +0900</pubDate></item><item><title>シーマの車検が迫り・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/8046787/</link><description><![CDATA[入手した当初からこんな爆音マフラーが付いていて、
「ノーマルマフラーが欲しいなぁ。。。」と思っていたのですが中々見つからず、
結局社外のRrマフラーを入手。
それでも結局ウルサイ＆ちゃんと取り付け出来ない・・・で
ノーマルの触媒後の中間マフラーを入手。かなり静かになりました。
こんな事なら ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Mar 2008 00:17:57 +0900</pubDate></item><item><title>リアショック。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7926049/</link><description><![CDATA[ヤフオクで中古のリアショックを入手しました。

現在車輌に付いているJICの車高調が前後抜けていて乗り心地が非常に悪いので
オーバーホールに出したい所なのですが、ショックを外すと動かせないので取り合えず装着できるショックが欲しかったんです。
ノーマルの足回りも考えましたが、単品で揃えると結構 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2008 22:51:08 +0900</pubDate></item><item><title>4WASの自己診断結果。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7795886/</link><description><![CDATA[極寒の中、仕事が終わった後に気合で４WASモジュールを調べて見ました。

結果、インジケーターは１０回の点滅を示しました。
と、言う事は「アクチュエーターのアクチュエーターリレー経路」の不良。
・・・・・あまりの寒さで本日はここまでで作業終了。
内張り外すだけで凍死しそうでした。。。。。 ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Feb 2008 22:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>昨日は天候不良の為、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7774548/</link><description><![CDATA[シーマのアンチロックの点検が出来ませんでした。。。

外での作業が出来なかったので、予備で持っていたグリルをリフレッシュしました。
メッキ部分をピカールで磨き、縦の細かい部分を艶消し黒で塗装。
目の細かい縦の部分は磨いても綺麗になりそうでなかったので。
結構見れる様になったと自分では思って ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Feb 2008 21:44:36 +0900</pubDate></item><item><title>天気良好。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7750976/</link><description><![CDATA[で、シーマのアンチロックの警告灯を調べようと思いましたが、
以前から入手していたＳ１３０Ｚのマフラーをどうしても交換したくて
シーマの整備は明日になりました。

Ｚの作業後、汚れていたシーマを洗車。
終わった頃には日も暮れて写真を撮ってもボヤボヤに・・・。
明日も晴れるとイイな。。。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Feb 2008 22:19:19 +0900</pubDate></item><item><title>またまたトラブル・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7712433/</link><description><![CDATA[昨日からキーシリンダーに鍵を付けたままにする時のアラーム音「ポーン・ポーン」音がしなくなった。。。ヒューズをあちこち調べるも切れている部分は無し。
他に不具合の箇所は・・・と調べると運転席側のP/Wスイッチにあるロック・ロック解除のスイッチの解除がきかない。
１５Kmで自動でロックもかからない。 ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Feb 2008 22:00:18 +0900</pubDate></item><item><title>パワーウィンドウスイッチ部老化・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7673709/</link><description><![CDATA[先日、窓を開けようとパワーウィンドウのスイッチを押した所、
「カコン」とスイッチが陥没・・・
見た所、取り付けのビス穴部分が老朽化で割れてきていました。

エアコンパネルを入手した車輌がY31のセドリックセダンVIPで
P/Wスイッチ部分が同じだったのでパネルと一緒に入手してきました。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 22:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>中古のエアコンパネル入手！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7654790/</link><description><![CDATA[解体屋から中古のエアコンパネルを入手しました。
取り合えず取り付け完了。
今の所、不具合はなさそうですが・・・
しばらく様子見です。
これで直ればラッキーなんだケドなぁ。。。...]]></description><pubDate>Sat, 02 Feb 2008 18:14:55 +0900</pubDate></item><item><title>峠の茶屋。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7537724/</link><description><![CDATA[一昨日の午後から、
ふらっと秋田県と岩手県の県境（R46号）にある仙岩峠の茶屋まで走ってきました。（シーマでではありませんが・・・）
到着した頃には日も落ち始めていましたが、まだお店はやっていて
ここの名物、「おでん」を味わってきました（これが目当てでした）。
やっぱり美味い！冬場はなお更で ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jan 2008 22:01:53 +0900</pubDate></item><item><title>ヒーター不具合の結果？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7495991/</link><description><![CDATA[ここしばらく調べてみた結果、

配線点検前→電源が入ってもリセット（２５度にて）されて時々作動。
配線点検後→電源が入ると前回の温度設定が保たれ時々作動。

電源は常時パネルユニットには通電する様になったものの、
パネルの電源が落ちた時も配線には電気が来ているのでパネル自体の故障？
か ...]]></description><pubDate>Thu, 17 Jan 2008 23:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>原因は一体何なんだ？？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7438690/</link><description><![CDATA[本日、配線のチェックと後付けの電気物を外す作業をしたら
エアコンパネルに電気が来る様になったのに、走り出したら又駄目になった・・・
再度調べるも正常に戻っている？？？
全く原因不明です。
気分的に余分な配線や電気物が無くなったのでスッキリしましたが。
この部分は一番に直さなければいけない部 ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Jan 2008 18:14:45 +0900</pubDate></item><item><title>初めてのブログ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351452/blog/7410970/</link><description><![CDATA[ここでは初ブログです。
こちらのブログでは主に愛車のシーマに関して書いて行こうと思っています。
イマイチ使い勝手が分からないのでお見苦しいかと・・・

シーマの紹介、と言ってもトラブル箇所を曝け出す感じになるかと思うのですが（汗）

今日もシーマはヒーターが入らず絶好調に寒い室内です・・ ...]]></description><pubDate>Wed, 09 Jan 2008 19:32:40 +0900</pubDate></item></channel></rss>