探検隊☆隊長のブログ一覧

マツダ美祢自動車試験場の、年に一度の一般開放イベントに参加してきました。

追い越し禁止＆先導車(マーシャルカー)有りの、パレード走行レベルでしたが、過去を懐かしみつつ非日常体験を楽しむ事ができました！


室内動画は↓↓↓
https://youtu.be/_hnpCDIef7o?si=OzFVX4ULP1Q8_b0a

最近の燃費記録に、メーター燃費を記録し始めた理由について…

メーターの燃費表示は、ECUのインジェクター噴射パルスに基づくものだと思います。
消費者心理に寄り添い？？満タン法などの実燃費より、若干良く見せかけられているのが、世の中の常識です！？

と、いうことは…実燃費と逆転して、メーター燃費表示が満タン法を下回ると、ポンプ劣化による燃圧不足や、インジェクターの詰まりなどが予見できると思います。
ECU指令を出した噴射パルスの割に、排ガス中の酸素濃度が高め＝燃料うすい⇒噴射量増量という理屈で、メーターに表示される燃費は悪化するはず。


逆転した時点で、ちょっと専門的作業になりますが、燃圧の確認や噴射量の点検を実施するとか、潔くポンプとインジェクターを交換するなどの事前対策が打てます。

ブーストアップやECU書換車両の場合、高過給時の燃料不足は命取り…
コンディション把握のために、満タン法とメーター表示の誤差もザックリ把握しておけば、致命傷を未然に回避できるのではないでしょうか？？？

そんな感覚で、なんとなく始めました(笑)

納車間もなくから気になっていたのですが、リヤガーニッシュの両端から垂れてくる水アカの色が変なんです…
何か黄色っぽいというか、茶色っぽいというか…

洗っても、普通の水アカ部分より取れにくいんです…。

リヤガーニッシュを外して内側を確認してみましたが、錆などもなく…
メッキ部分が酸性雨に反応したりしてるんですかね？？？

気になられてる方、いらっしゃいませんか？？