gayaのしんのブログ一覧

納車から2,000キロでオイル交換実施！
まだ交換しなくもいいんだけど、
GRヤリスと80ノア共通で使ってた
オイルに交換しました。






80ノアのエンジン吹けが良いので
もっさり感があるプリウスにも
その効果を期待して
交換することにしました！
交換中は息子さんの相手もしてて
写真少なめ😅









交換した結果は…
80ノアほど吹け上がり良くなった感じはありませんでした😭

まだまだ乗り方も勉強中！
初代アクアとも違う感じなので、
燃費の良い走り方も模索してます。

派手にイジったりはしないと
思うけど、ちょっとずつ改良していきます⭐️

今日は朝から天気も良く
納車してから一ヵ月たってやっと洗車しました😅

やるならポリッシャー掛けしたいと思ってて
一日中ヒマな日が中々無かったって言い訳しときます🤣
気合い入れた洗車も久々で、暑いし経過写真撮って無いけど、満足いく仕上がりになったと思います⭐️









あとは日中、今年初のBBQしました😀
風も強くなく、良い感じで焼き上がりました〜😁
肉も魚も焼けて大満足😉




洗車＆BBQで日中ずーっと外に居たから
日差しが強く腕だけ真っ赤なってしまいました😅

次は外窓と室内清掃でもしよーかな😊

すっかりブログも更新しなくなってました(^_^;)

9/8に交換したときのものです。
前回変えてから4,000キロほどで交換。
走行距離は12,000キロを越えました！
購入時は400キロくらいでしたから
1年経たずして10,000キロ以上走りましたね☆
エンジンオイルは5,000キロ以下で変えていくのが良さそうです。









今回はオイルとエレメントも交換しました。






ちなみにオイルエレメントは
セカンドカーの80ノアと兼用です(^.^)

オイル真っ黒(^-^;



エレメント外す工具は
みん友の慶士さんからの
いただき物です(*´▽｀)v

エレメントはノアもそうですが、
100均のマグネットを付けてます☆
効果があるかは分かりませんが…笑
※写真は80ノアのエレメントです。



以上です！

7/25(火)は息子の3歳の誕生日でした☆

プレゼントのひとつとして
たまたま見つけたGRMNヤリスを買いました😄
自分の車より断然格上モデルで
ちょっと妬けますが…笑



前進時にはライトが点灯します！



最近のおもちゃは精巧に造られていて
リーズナブルですよね🙄

あ、ちなみにこのMNは
リヤ駆動一択となっております。笑

すでに傷が付き始めたため
廃車になる前に写真撮りします😅












よし！
息子よ、存分に遊ぶのだ！😄

7/1(土)に前から計画していた駆動系オイル交換に挑戦しました！

走行8600キロで初交換。


使用したオイルはTAKUMI75W-90
ミッション、トランスファー、リアデフ全て共通にしました。


車上げて準備完了。


まずはアンダーカバー外し。


クリップは毛抜きを改造して外しました。



ミッション、トランスファーと初対面😄


先にミッションオイルから交換。
助手席側のカバーも外さないと
手持ち工具でオイル入れる側のボルトが外せませんでした。


ミッションオイル入れる側のボルト24mm外し


オイル抜く側のボルトは
22mmでメガネレンチ使用しました
※22-24のメガネレンチとラチェットに付ける短い六角ソケットを買い足しに行きました…笑


ミッションオイル抜き



思ってたより黒くなかったけど、
この状態だと2速の入りが悪かったです。😭
オイルは上から注入。
外径16mm、内径12mm、650mmの耐油ホースを使用。
LSD無しのため、2.1L注入



続いてトランスファー


本来の注油口の六角ボルトが狭くて外すのに大苦戦😨
買い足しに行った短い六角ソケットと
10mmメガネ and 板ラチェを駆使して外しました。



トランスファーオイル抜き。
結構黒かったです。
ドレンボルトはマグネット有りで
鉄粉いっぱい！



上から入れる方法だと本来の注油口では狭くて入れられないため、
運転席側のサービスプラグ24mmの所から0.5L入れました。(自己責任でお願いいたします)
※本来の注油口を開けたのは
規定の量入れて漏れ出さないか確認するためです。
※サービスプラグからは規定量0.45Lより倍量入れられるみたいで、いっぱい入れると後で溢れるそうです…



そしてリアデフオイル交換。
ここもオイル入れる側の六角10mmが
外すの大変でした…😰
短い六角ソケットとラチェットを
隙間に突っ込んで外しました。


リアデフオイル抜き。
一番黒かったです！！😨
鉄粉はトランスファーより少ない？



リアデフオイル注入。


アンダーカバー戻して終了。
→クリップ、ボルトがどこの物か
覚えてなくて大苦戦…笑

14:00くらいから始めて
工具買い足しに行ったり
苦戦したりで
全部終わったのは19:00過ぎてました😅

走行確認のため
恵庭-支笏湖線走って
常磐パーキングで久しぶりに会った
友達としゃべって帰りました😄

常磐パーキングには
機械式デフ組んでるGRヤリスや
GR86、MR-S、ロードスター、
昔乗ってたコルトversionR等が居て
テンション上がりました🥰
小心者なので声は掛けられません笑

肝心のオイル交換結果ですが、
オイルが良いのかシフトが
めっちゃスムーズになりました‼️

車の下に潜って作業したこと無い
初心者でも何とかやりきれて
達成感があります😁

次回も自分でやろう☆
以上