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youtubeをサーフィンしてたらこんなレースを発見してしまいました、、、
最後の最後まで・・お見のがし無く・・・。


4:00あたりにCHONBURIと書いてたので調べてみたらタイのサーキットみたいです
あ〜恐ろしい（笑）

ACCまでキーを回すとナビが起動するんですが、ナビの起動画面をカスタマイズ出来る事を知ったので、、、今日は作ってみましたヽ(´ー｀)ノ

まずはデフォルト。


S2000の公式から画像を頂いてロゴを入れてみました。


Power of Dream（白バージョン）


Power of Dream（黒バージョン）



Power of Dreamが純正っぽくって良いでしょ〜（笑）
(・∀・)以上、自己満乙です(・∀・)ｲｲ!!

色々修正してたらこんな時間になっちゃって〜暗くなっちゃって〜…(゜ω゜)…
明るい時にちゃんと一眼デジで撮り直してみよう(・ω・)ﾉｶｼｬｰｺ

暇なので、こんなのをフォトショップで作って遊んでました・・・。
ドット絵ってめんどくさ～（　´_ゝ`）
超ミニチュアになっちゃいましたが、時間潰せました（笑）

【ホンダ S2000 生産終了】「ユーザーに背中を押され10年続けることができた」…シャシー開発責任者 塚本亮司氏

『たとえばオープンボディ。走りの性能を追求するためには、クローズドボディにしたほうが有利だという意見が出されたこともありましたが、開発チームとしては、オープンエアでしか味わえない爽快な気持ちよさはS2000を作るうえで絶対に外せないということで、オープンを貫きました。

単にオープンにするだけでなく、ドライバーに風が気持ち良く感じられるように、風の巻き込みについてもチューニングを工夫しました。最近のコンバーチブルモデルの多くが風をシャットアウトしているのとは、オープンの考え方も違う。』



webや情報誌等では、風の巻き込みが多いのがちょっと・・・なんて書いてたり書いてなかったりと読んだのですが・・・・。


記事を読んでなるほど！でした。
巻き込み風が多いのじゃなくて、S2000はワザと風を入れているんですね！

と、色々面白い記事なので皆さんも読んでみては～( ﾟдﾟ)ノ

ここ１－２ヶ月前から、一番トルクのかかる3000回転付近でバィーンという、かなり大きな異音がシート裏のコンソール付近からしてまして、、、。
かなりストレスになってたんですが、ディーラーに持って行って、同乗してもらって音を確認してもらって、車を預けてました。
音の原因が中々分からなかったみたいですが、整備書を見て、だいたいどの部品が共鳴してるのか絞ってもらって作業に入ったらしいのですが、中々特定にいたらず、部品を外しては、走行しての繰り返しだったらしいのです。
最終的には、ロールバー付近まで分解しての作業だったのですが、見事異音の原因を突き止めてくれました(n‘∀‘)η
ナビを付けるために業者に出したのですが、その際にセンターコンソールの裏のクリップが割れてフロアに落ちていてそれが音の原因だったみたいです。
お疲れ様でした・・。
しっかし、ナビを取り付けてからこういったことが多い、、あの業者ヘタクソなのかしら、、クリップも無くなってたり、内装が無理な力で曲がってたりで、、、。
んで、その内装の事もディーラーにいったら、「傷とかだとクレーム扱いにはなりませんけど、変形はクレーム対象になりますから、再発するようでしたら、一度クレームで対応してみましょうか～」と涙ぐましい対応(n‘∀‘)η
とりあえず、様子みてみまーっすって事で、落ち着きました（笑）