<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>ぶるー。@CarLife / ぶるー。@CarLifeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3515491/blog/</link><description>ぶるー。@CarLifeです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 19 Oct 2026 19:17:57 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>ぶるー。@CarLife / ぶるー。@CarLifeのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3515491/blog/</link></image><item><title>発進時のもたつきやアクセルフィールの変化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3515491/blog/46757952/</link><description><![CDATA[1000㎞を超えて感じたことを簡潔に。
・発進時のもたつきはかなり軽減された
・ただし、i-DMを気にしないという前提付き
・それでも平均してi-DM4.4前後にはなる感じ
・アクセルフィールもかなりよくなった
・踏んでから加速するまでがスムーズに感じる

アドバイスにも何にもならない ...]]></description><pubDate>Mon, 20 Feb 2023 09:29:50 +0900</pubDate></item><item><title>内装の高級感、低燃費、パワフルな走り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3515491/blog/46743978/</link><description><![CDATA[通勤利用および休日の遠出乗りに利用してますが、高速乗った後のエンジンの快調さがすこぶるよく。
縦揺れは振動キャッチをしますが、横揺れはほぼないですね。とにかく運転していて気持ちのいい車です。
ただ、初物故当たりはずれがあるので、気になる方は年次改良を待ちましょう。...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2023 14:31:19 +0900</pubDate></item></channel></rss>