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新車で購入して5年目に突入した私のアバルト。
5年目の車検後でも相変わらずトラブルに振り回され、いよいよ記録しないと忘れそうになってきたので、自分用に今まで経験したトラブルをまとめます。
(思い出したら、追加します。)


不具合まとめ

・Uconnect の認識不良
納車1年目で、急にAndroidオートが使えなくなり、USBポートとUconnect をメーカ保証で交換。その後は再発していないため、当時のスマホとの相性が悪かった？

・助手席の窓から異音
納車して2年目くらいで、助手席から明け閉めの時のカタカタ音が鳴り始め、予防交換でウインドウレギュレーターをメーカ保証で交換。

・リアバックランプが外れる
3年目？くらいでリアのバックランプがフレームから外れた状態になってしまったので、ディーラーにて再度テープで固定。
今のところ外れてはいないので、たぶん大丈夫？

・ワイパーアームの塗装剥がれ&aピラーモールの割れ
4年目でワイパーアームの塗装剥がれと定番のaピラーモールの割れが酷くなったので、メーカ保証で交換。

・助手席のドアストライカー外れ
4年目で助手席のドアからカタカタ音が鳴り、ドアを開けた瞬間にドアストライカーが外れてロックが出来なくなる。
幸いディーラーの近くかつ営業時間だったので、持ち込みでボルトを閉め直して貰えた。

・エンジンロアテンションロッド(エンジンマウント)のゴム切れ
5年目の車検でゴムに亀裂があったため、強化品に交換。

・ドライブベルトの亀裂
5年目の車検のタイミングで、元々クラックが入って気にしていたコンプレッサー用のドライブベルトを交換

・バッテリーの突然死(2回)
1回目:3年目の車検直前にバッテリー上がり。ディーラーにオイル交換で持ち込む予定だったので、ついでにバッテリーを純正品に交換。セルが回りにくい等の予兆はあった。

2回目:5年目の車検を終えて2ヶ月後に突然死。1回目の対策で購入したジャンプスターターを使用してエンジンをかけても充電がされず、オルタネーターからノイズ。
急ぎの予定も無かったので、バッテリーを購入して自分で交換。

・運転席のウインドウレギュレーター破損
走行中に窓の開け閉めをしていたところ、運転席のドアからバキバキという異音。
案の定ウインドウレギュレーターの樹脂パーツが破損したため、窓落ちする前に交換。メーカ保証が切れてすぐに発生したので、約6万円の出費...。

・フォグランプのベゼル割れ
最終モデルは対策されていたと思いますが、シリーズ4のアバルトはフォグランプのベゼルが割れやすく、半年毎に交換していた気がします。4年目のタイミングで対策品(黒いリング)に変わり、今のところ割れていないです。

元々私は車にあまり興味が無かったのですが、アバルトに試乗してこんな面白い車があるのかと衝撃を受け、結果的にイタリア車の世界に引きずり込まれました。
ある意味人の人生を変えるほど魅力的な車だと思います。

初めてのマイカーとして20代前半で新車で購入して色々不安でしたが、メーカー保証のおかげで思っていたよりは維持費は安く済んだので、今なら認定中古であれば20代でも維持することは出来ると思います。