| メーカー/モデル名 | ホンダ / バモス L ターボ ローダウン スペシャル(AT_0.66) (2010年) |
|---|---|
| 乗車人数 | １人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
視界が良く運転し易く荷物がたくさん積めます ターボでミッドシップですので操作性がよく それなりの加速を楽しめます |
| 不満な点 | 燃費が悪い事 |
| 総評 |
スタイルと走りは満足してます 燃費だけが不満なだけで 良い車だと思ってます |
| デザイン |
5
外装のデザインは良いですねロールーフが
スポーティな感じです ローダウンタイプLはエアロパーツが純正ですから カッコいいですね |
|---|---|
| 走行性能 |
4
出だしの加速はやはりターボですから速いです
ビートと同じミッドシップですから コーナーリングは安定しています ハンドリングは普通かなって感じです キビキビよく走ります |
| 乗り心地 |
4
乗り心地は軽の箱バンだから柔らかくも無く
固くも無くといった感じです ローダウンLは専用足回りなので良いとは思いますが後ろは板バネだから、、、（苦笑） |
| 積載性 |
4
フロントにボンネットがある割には
荷台はけっこう積めます、 後ろのシート畳むとフロントがかなり狭くなるのが悩みです |
| 燃費 |
3
燃費は走行条件もあり勘違いがありました
最近はガソリン添加剤、オイル添加剤等をいれてます 20万キロ超えると心配ですね 燃費は仕事道具を積んで 満タンで近場 290ｋ 中、長距離 340ｋ～360ｋです ターボは燃費悪いですがこれが普通なんでしょうね |
| 価格 |
3
中古ですからその時の相場だからこんなものです
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| 故障経験 |
22万キロで 一度も故障修理はありません オイル交換は3.000～5.000毎でしてます |
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