<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>sa202302 / たそがれ時のひととき</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/</link><description>10代、20代は車に全く興味がありませんでした。
自動車（タクシー）に乗るのが大嫌いでした。小学生の時の2度の交通事故のショックが大きかったです。狭い空間にいるのが耐えられませんでした。
夜ウオークマンで音楽を聴いているときが一番心が落ち着きます。
好きだった音楽も最近は滅多に聴かなくなりました。うつ病です。

妻が2024年11月にがんで死んでから外出する機会が激減しました。
中古車をネットで見ること以外に興味がなくなって、乗りたいと思っていた車を立て続けに購入しました。

買ったものの、精神的にも肉体的に気力も体力もなく、駐車場に放置した結果、バッテリー上がり等で数回JAFのお世話になりました。
購入したすべての車の維持は今後、金銭的に難しいので整理していきたいと思います。

昔はオーディオと音楽が好きでしたが、オーディオ機器すべてのACプラグを抜いてから10年以上たちますし、未開封のCDも数百枚あります。
オーディオ機器に火を入れていつか聴こう思っていますが、聴かずにあの世に行くような気もします。

ACプラグを抜いているのは、プリアンプの電源トランス1次側が常時導通状態の設計なので、電源スイッチを入れずともトランスが結構発熱して故障する可能性が高いからです。
聴かないのなら故障を気にしなくてもよさそうなものですが。
メインアンプは流石にそのような設計ではないですが、面倒なのですべてのオーディオ機器のACプラグを外しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 05 Apr 2026 20:26:31 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>sa202302 / たそがれ時のひととき</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/</link></image><item><title>久しぶりのアスリートと雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48998578/</link><description><![CDATA[アスリートを停めている賃借駐車場まで10分位歩く気力がなくて昨日2ヶ月ぶりに60k位乗りました。
スタッドレス履いたグレイスと比べて静粛性や乗り心地はさほど良いとも思わなかったのは体調がずっと悪いせいかもしれません。
総走行距離は25千キロです。車体サイズが私のライフスタイルには大きすぎます。 ...]]></description><pubDate>Thu, 26 Mar 2026 00:03:24 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスはそろそろタイヤ交換時期</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48987949/</link><description><![CDATA[通勤にグレイスはぴったりで、ここ数か月他の車に乗っていません。
スイフトは足回りの異音、Audi２台は燃費がいまいちなのとハイオクは懐に厳しいです。クラウンは燃費が良くなくてしかもハイオクなので油代はグレイスの2倍かかります。乗れば乗るほど整備代がかさみますし。

今年の冬の降雪に備えてグレイ ...]]></description><pubDate>Fri, 20 Mar 2026 08:51:47 +0900</pubDate></item><item><title>Hyflyのスタッドレスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48917009/</link><description><![CDATA[グレイスで先月滋賀にいきましたが、
幸なことにWinturiが活躍することはありませんでした。気温は5度以下だったので履いてた意味はあったと思いますが、京滋にせよ名神にせよ皆さん結構スピードだされますね。

スタッドレスタイヤに交換してタイヤノイズが静かになリました。今でも大きくなったように思いませ ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 22:07:29 +0900</pubDate></item><item><title>祝・みんカラ歴3年！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48916892/</link><description><![CDATA[2月11日でみんカラを始めて3年が経ちます！
あっという間の3年でした。
これからもよろしくお願いいたします。


これからも、よろしくお願いします！...]]></description><pubDate>Sat, 07 Feb 2026 21:32:41 +0900</pubDate></item><item><title>最近思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48898157/</link><description><![CDATA[不安定な気候なので、スタッドレスを履いているグレースかミライースかどちらかに乗っています。大阪で契約している駐車場の関係で、ほぼグレースしか乗っていません。Ａ3のスタッドレスもありますが、今更履き替える時間も資金もありません。もったいないですけど。
ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤでの乾燥した路 ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Jan 2026 19:00:30 +0900</pubDate></item><item><title>Hyflyスタッドレスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48892313/</link><description><![CDATA[大雪情報が出るなか、3日間グレイスで300K走りました。
出張前はスタッドレスに履き替えて正解と思っていました。
ところが初日の夜中に車にうっすら積もった以外、降雪もなく、ほんとによかったです。
スタッドレスはHyflyという銘柄で、初めて使いました。結局雪上性能はわかりませんでした。
高速 ...]]></description><pubDate>Sat, 24 Jan 2026 15:26:01 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスサスペンション交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48867242/</link><description><![CDATA[昨日グレイスの純正サスペンションをDで4本交換しました。
交換に要した費用は当初見積の範囲でした。私には高額でしたが。
まだ数キロしか走行してませんが100%満足です。段差を超えた時の雑味のある足回りの異音は気にならなくなりました。意外だったのはボディ剛性が高くなったように感じた事でした。...]]></description><pubDate>Fri, 09 Jan 2026 12:33:47 +0900</pubDate></item><item><title>今年も残りすくなりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48840835/</link><description><![CDATA[みんともは私の心の支えです。
ありがとうございます。
来年も宜しくお願いします。

少し早いですが、来年がよい年でありますようにお祈り申しあげます。...]]></description><pubDate>Sun, 28 Dec 2025 11:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>車内のカタコト音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48828071/</link><description><![CDATA[車内のカタコトという音を退治して1週間くらいたちます。我ながらしつこく追及したものと思います。解決してよかったものの、対応個所の見た目は不細工です。
カタコト音のことは運転中は忘れてしまいました。

ダッシュボードとAピラーカバーが接触している構造の車は接触時の音をどのように解決されているのか ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 18:10:53 +0900</pubDate></item><item><title>雑感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48827935/</link><description><![CDATA[昨年11月に妻をがんで亡くして1年経ちました。私自身は妻が手術した3年以前よりずっと前の10代から鬱病とPTSD持ちで、以後も次から次へと絶望する事ばかりでした。絶望をかかえて死んでゆく運命と思ってます。

妻が死んだ以後よく1年間生きてきたなあと思います。食事は妻の生前からほとんど私が作ってき ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 17:01:31 +0900</pubDate></item><item><title>スタッドレスタイヤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48827688/</link><description><![CDATA[グレイスに履かせる新品の安価な中華スタッドレスタイヤと中古アルミホイール買いました。
今年は暖冬のようなのでA3のスタッドレスは履き替えしません。スタッドレスを奥の方においているので引きずり出すのが面倒なこともありますが、それより、昨年ならし運転後も路面が濡れているとたいした勾配でないにも拘らず発進 ...]]></description><pubDate>Sat, 20 Dec 2025 14:46:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミライース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48816670/</link><description><![CDATA[夕食後飲みすぎて寝てしまい、目が覚めたら夜11時回っていました。
一人り暮らしの哀れな生活です。

日が変わってしまいました。
昨日は用事で山間部に行くので、私の所有車で唯一スタッドレスを履いているミライース４WDで出かけました。山間部でも気温が下がらず意味はなかったです。

携帯ナビに ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Dec 2025 01:31:35 +0900</pubDate></item><item><title>グレースのカタコト音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48813333/</link><description><![CDATA[いつもカタコト音で悩まされてきた高速の進入路での音はほとんどなくなりました。
その代わりフェルトを詰めた箇所の隙間が広がっていています。なんとなく見苦しいです。
見た目も左右で違いますし事故したときにサイドエアバックに影響がなければよいのですが。
今の状況は9割がた満足です。大きな突起を乗り換えた時 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2025 01:43:47 +0900</pubDate></item><item><title>アルミホイール７</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48810613/</link><description><![CDATA[今日も半日走りましたが以前の異音は出なくなりました。逆に左側のダッシュボードの中から今まで気にならなかった小さい異音があるのに気が付きました。我慢できる程度なのでそのままにしておきます。

ホイールをモジューロの１５インチの未使用品と交換しました。オリジナルデザインは躍動感を感じましたが、老人の私に ...]]></description><pubDate>Wed, 10 Dec 2025 02:07:43 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスのカタコト音が消えた・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48806837/</link><description><![CDATA[我ながらしつこいと思うのですが、メーター付近からと思しきカタコト音が気になってしようがないのです。
ネットで検索していたら、Aピラーカバーのプラスチックとダッシュボードが道路の凹凸時に接触するのが原因ではないかという記事を目にしました。
早速Aピラーカバーとダッシュボーのわずかな隙間にフェルトを ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Dec 2025 20:17:33 +0900</pubDate></item><item><title>ストレス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48802512/</link><description><![CDATA[ミライースを運転していると不快な事が他の車のときより多く起こります。今日も夜6時過ぎ神戸線の芦屋料金所手前で急に緑色のフィットが追越車線からウインカーなしで車線変更してきました。
追越車線を走っていたフィットの前が大型トラックだったので走行車線を走行していた私の走行車線側のETCゲートを通過したく ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Dec 2025 20:47:03 +0900</pubDate></item><item><title>ミライースのスタッドレス交換、グレイスのゴム交換後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48799400/</link><description><![CDATA[明日から冷え込むというので、昨年購入したGYのスタッドレスタイヤに交換したミライースとグレースを入れ替えました。グレースにスタッドレスを履かせることも考えましたが、資金的な問題と、夏場にスタッドレスタイヤを置く場所がこれ以上ありません。直射日光（紫外線）と外気が当たらない場所は限られます。

阪 ...]]></description><pubDate>Wed, 03 Dec 2025 19:59:02 +0900</pubDate></item><item><title>グレイス接触事故寸前と異音</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48796203/</link><description><![CDATA[今朝がた（９時過ぎ）大阪の仕事場近くの一般道２車線道路を走っていたら、右車線の黒のシビックが、前の右折車両をかわすために左車線に急に飛び出してきました。必死でブレーキを踏んだら、どうやらホンダセンシングも感知したような音がして衝突は免れました。
結果は何ともなくてよかったのですが、数年前から朝時々 ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 18:12:57 +0900</pubDate></item><item><title>ミライース脱臭剤追加</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48796164/</link><description><![CDATA[先日ミライースに乗ったら刺激臭は随分少なくなっていました。
昨日追加で同じ脱臭剤を後席に置きました。
雪が降る（降らないかも）までに気にならない程度にまで室内空気がよくなりますように。...]]></description><pubDate>Mon, 01 Dec 2025 17:45:54 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスの足回りのゴムプッシュ類交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48794033/</link><description><![CDATA[今日ディーラーで夕刻2時間半かけてグレイスの足回りゴム関係だけを交換してもらいました。

結果1番期待していたメーター裏の例のガタツキ音は残念ながら以前より目立つようになりました。常時でないのが救いですが。

運転した感じはスッキリとした高級感を感じます。新車で購入した方が羨ましく思いました。

こ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Nov 2025 17:34:38 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスの異音処理　おわり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48788988/</link><description><![CDATA[夕食後、路面が荒れた路面でのメーターパネルの裏からの異音が気になって頭につける懐中電灯頼りにフェルトをきれいに２重に巻いたり、フェルトの設置個所を増やしてみました。１０分ほど試乗しましたが、さらに８割がた異音が消えたように思います。手を入れる前と比べたら雲泥の差です。

ただ特定の路面状況でメー ...]]></description><pubDate>Thu, 27 Nov 2025 22:22:07 +0900</pubDate></item><item><title>ミライースとグレイスのオーディオ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48785862/</link><description><![CDATA[超大型の脱臭剤の効き目もあってか、ミライースの室内のシリコンリムーバーのにおいがずいぶん気にならなくなりました。でもまだ一日窓を閉め切って走りたくありません。

ヘッドユニットとSPを交換したミライースの音はグレイスそれより比べようのないくらいよく聞こえます。SPはオートバックスの安価なSPです ...]]></description><pubDate>Tue, 25 Nov 2025 20:06:25 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスの異音とミライース　タイヤ交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48783959/</link><description><![CDATA[グレイスでいつもの荒れた道路を走ったらメーターパネルの右側の後ろから以前より随分小さいけれどカタコトと。また時間のある時にフェルト入れようと思います。

ミライースのタイヤをガソリンスタンドでスタッドレスタイヤに交換してもらいました。A3は交換しないつもり。グレイス用の冬用タイヤは買っていません ...]]></description><pubDate>Mon, 24 Nov 2025 19:52:06 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスのメーターパネル内の異音が解決しません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48778535/</link><description><![CDATA[先日半年点検でDに行きました。気になることはないかと訊かれたので、特に荒れた一般道で、メーターパネルの裏あたりからのカタコト音が気になると、伝えました。診てみますとのことでした。
半年点検なので簡単かと思いきやコンピューターシステムのバージョン更新とかもあってびっくりしました。メーター付近から聞こ ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Nov 2025 13:44:03 +0900</pubDate></item><item><title>シリコンリブーバーのにおいの脱臭</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48747137/</link><description><![CDATA[大型脱臭剤と吸湿材をミライースの後席足元に置きました。
しばらく様子見です。]]></description><pubDate>Mon, 03 Nov 2025 23:11:49 +0900</pubDate></item><item><title>ミライースいろいろ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48743021/</link><description><![CDATA[くたびれていたミライースのフロアマットを交換しました。純正品は製造中止で入手できなかったのでサードパーティのものに交換しました。純正品のようにピッタリとはいきませんが想定内です。

暗かったヘッドライトとスモールライトをLedに交換しました。もし雪国に旅行する機会があればもとの電球に交換します。室内 ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2025 11:16:04 +0900</pubDate></item><item><title>ミライースのSP交換その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48733876/</link><description><![CDATA[肝心の音ですが、止まっているときに聴くといたって普通で、高級感はありませんが、すっきりした音でオリジナルSPとは段違いです。ヘッドユニットは中古のダイハツ用DUK-W69Dに換装しています。
ただシリコンリムーバーをドアの内側とシートに付着したブチルゴム除去のためスプレーしましたが、刺激臭がきつく ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2025 17:43:37 +0900</pubDate></item><item><title>ミライース　オーディオその１</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48731795/</link><description><![CDATA[午前中、小雨の中、ミライースのSpの取り換えと後席Sp取付作業をしました。
流石オートバックス製で至れり尽くせりでした。間違って購入したV-602は４穴でドリルで２つ追加で穴あけしたものフレームが大きすぎて取付不可でした。なにかの時に使おうかと思っています。

作業中困ったのはドアの内張に貼っ ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 16:58:28 +0900</pubDate></item><item><title>ミライース　４WD</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48730618/</link><description><![CDATA[ピクシスエポックの車体全体の錆が原因で廃車にしたので、４駆のミライースの中古を９月に岡山まで行って買ってきました。再初期のSAが付いているグレードです。走行距離は７万キロ弱です。

走行感覚ですが、新品タイヤのせいか、それともサスのストロークが短いのか、高速の荒れた路面で跳ねるような感じがします ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Oct 2025 00:43:11 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスのこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48697417/</link><description><![CDATA[グレイスは駐車場の関係で家の狭い駐車場に止めていることが多いです。雨ざらし駐車場なのでガラスコーティングしましたが、メッキ部分の劣化は隠せません。一番利用頻度が高いです。

最近鬱がひどくなって家に閉じこもっているのでグレイスに限らずほかの車も運転する機会は少なくなりました。
グレースを運転し ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Oct 2025 19:03:18 +0900</pubDate></item><item><title>免停とか・・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48653352/</link><description><![CDATA[６月末高速道路で制限速度80Kのところ122Ｋ、44Ｋオーバーでオービスに写真をとられて7月初旬出頭はがきが来ました。7月15日にまず交通警察隊、次に7月31日交通裁判所で正式に速度超過の罰金決定がなされました。その場で罰金6万円を払い、半月後8月5日に1日講習を受けて合格すれば運転できるとのことで ...]]></description><pubDate>Sun, 14 Sep 2025 00:57:55 +0900</pubDate></item><item><title>グレイスの燃費とか</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48554953/</link><description><![CDATA[昨日まだガソリンはまだ残っていましたが給油しました。表示パネルの残航続距離は500K超えていました。
給油量は19.69Ｌで、燃費は15.68K/Lでした。阪神高速や高速道路の利用が60～70％位なので、正直もう少し伸びるかなと期待していました。
この暑さで冷房フル稼働と使用頻度が週2～4回と少 ...]]></description><pubDate>Mon, 21 Jul 2025 10:50:59 +0900</pubDate></item><item><title>グレイス</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48524646/</link><description><![CDATA[阪神高速神戸線の路面状況は20年くらい前からあまり変わっていないと思いますが、ひどいものです。グレイスもタイヤノイズがうるさくてたまりません。クラウン以外だめです。
今履いているヨコハマの23年製造のタイヤは溝は残っているし、レグノとかの高級なタイヤに交換しても大きな効果はおそらくないと思います。 ...]]></description><pubDate>Sat, 05 Jul 2025 09:16:07 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトの静音化</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48520191/</link><description><![CDATA[エンジン音やタイヤノイズはある程度我慢できますが、車体の機械的な構造からのがたつき音は苦手です。
スイフトは常用する60K以下で、路面の大きめの凹凸を超えた際に、雑味のある音がして楽しくありません。名神高速を80K以上で走行しているときのほうが路面のつなぎ目のショックをうまくいなしてくれます。
 ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 19:27:51 +0900</pubDate></item><item><title>アスリート　ナビデータ更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48520149/</link><description><![CDATA[トヨタDでアスリートの純正ナビのデータを更新しました。料金は工賃込みで２万円でおつりが来ました。更新する際に内蔵HDDが壊れる可能性があるので、その旨を了解する内容の書面にサインしました。病院で手術前に誓約書にサインする感じです。
データ更新には、事前に言われた通り１時間ほどかかりましたが、平日の ...]]></description><pubDate>Wed, 02 Jul 2025 19:06:45 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのクラウン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48517571/</link><description><![CDATA[久しぶりにクラウンで職場と自宅と往復しました。自宅から駐車場まで歩くと10分くらいなのですが、結構汗をかきました。暑いです。
走行時の静けさは路面状態如何にかかわらず静かです。Audiの2台ともかないません。。
特に古いA3は当初コンチのスポコン（今はサイズがない）のせいか、4万キロに達してから ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 01:30:04 +0900</pubDate></item><item><title>しっとり感と高級感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48514952/</link><description><![CDATA[毎日の通勤にはこれ以上の車は必要ないとも思います。以前乗っていた1.8Lフィールダーより静かで力強さを感じます。
ホンダは米国の消費者に合わせた車作りで利益を出していて、アメリカで売れる車造りの会社と感じます。日本ではフィットと軽自動車でしょうか。
モータ+DCTのフルハイブリッド技術を早々に諦 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 19:01:58 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトのデッドニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48514844/</link><description><![CDATA[荒れた路面でスイフトのリアからのがたこと音が気になって、小さい鉛テープ10枚張ったのと、フェルトを少し入れてみました。フェルトは裁断が面倒なので、手元の端材を適当に詰めてみました。
早速乗りましたが、多少、リアからの雑味のある音が治まったかな、という気の程度です。鉛テープを張るということは車重が増 ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 18:19:04 +0900</pubDate></item><item><title>スイフトの室内吸湿材</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48514812/</link><description><![CDATA[みっともないですが、スイフトの後部座席のフロアに両面テープで吸湿材を置いています。
今年2月に置いたので、今日見たら、上まで水が溜まっていたので交換しました。
30年以上前にミラージュを日の当たらない湿気の多いガレージに数か月間乗らずに放置していたら、運転席の後ろ側のシートにカビがびっちりついて ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 18:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>素晴らしい安定性と剛性感</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48514297/</link><description><![CDATA[今までの乗ってきた2015年式A3 1.4TFSIとは加速感、エンジン音、乗り心地等別物です。S3は乗ったことがありませんが、私にはこれで十分です。...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2025 13:54:19 +0900</pubDate></item><item><title>ホンダグレイスLX</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48505711/</link><description><![CDATA[最近、ホンダのグレイス　ハイブリッドLXの中古をホンダDで買いました。廃車したピクシスエポックの代わりというより、i-DCDにじっくりと乗ってみたかったのです。それと家の駐車場が狭くてどうしても5ナンバーのセダンが欲しかったこともあります。スイフトXGの乗り心地が固くて、騒音も大きく、往復60キロの ...]]></description><pubDate>Mon, 23 Jun 2025 22:59:28 +0900</pubDate></item><item><title>ピクシスエポック廃車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48431952/</link><description><![CDATA[車検を受けるためにDに行ったら、整備士の方がリフトアップして下回りがサビだらけでこのまま乗り続けるのはどうかと思うと言われました。見に行ったら確かに錆を黒い塗装でごまかしていて、塗装を指でこするとぼろぼろと赤茶けた鉄と黒い塗装が大量に剥がれました。激安車にはそれなりの理由があるということを身に染みて ...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 00:29:08 +0900</pubDate></item><item><title>アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました（その６おわり）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48373721/</link><description><![CDATA[バッテリ上がりのことは私にとっては些細なことで、それより期限のある仕事の仕上げで先週忙しかったのと、これから６月末までは毎年仕事量が結構多いので、あれやこれやと考えていたら、いつものように気が重くなって疲れが顔に出たと思います。

2年間の家内の看病と昨年11月の死が精神的に尾を引いていて、いま ...]]></description><pubDate>Tue, 15 Apr 2025 22:26:20 +0900</pubDate></item><item><title>アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました（その５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48371708/</link><description><![CDATA[警報音を消す方法をＪＡＦに教えていただかなければ自分で充電は無理だったので、購入したケーブルは使いませんでした。
今になって冷静に考えれば、警報音が出た時にディーラーに電話して警報音の消し方を教えてもらえればＪＡＦにもガソリンスタンドの方にもお世話になることもなくてすんだことです。

その日の ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 18:04:25 +0900</pubDate></item><item><title>アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました（その４）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48370787/</link><description><![CDATA[翌日の午前中にお世話になっているトヨタのディーラーにバッテリー交換のお願いをしましたら在庫があるので今日中に交換作業できますと言われたので、仕事を早々に切り上げて帰宅しました。自営業なので時間は原則自由です。お得意さん次第です。
とはいってもディーラーまで行くのにエンジンを再始動させねばなりません ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 00:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました（その３）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48370734/</link><description><![CDATA[JAFの方にバッテリーの充電速度が非常に遅いのでバッテリー自体を交換したほうがよいと言われました。今はエンジンがかかっているけれど、この状態で一旦エンジンをOFFにしたら、再度エンジンは始動しませんよとも言われました。
どうしても自宅に帰らねばならない用事があったのでエンジンを切って1時間後にガレ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2025 00:02:02 +0900</pubDate></item><item><title>アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48365309/</link><description><![CDATA[JAFに頼むしかないので電話したら３０分たたないで来ていただけました。
ここ数か月で４回JAFに来ていただいたので、ほんとに申し訳ないと思いました。
過去、３０年、JAFを呼んだのはプリメーラの時にパンク1回、フィールダーの時にバッテリ上がりで1回だけだったことを思うと、複数の車を持つと余計な時 ...]]></description><pubDate>Fri, 11 Apr 2025 22:07:38 +0900</pubDate></item><item><title>アスリートのバッテリー上がりの顛末・・ブースターケーブル無駄になりました（その１）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48363800/</link><description><![CDATA[最近体調が悪いのですが、たまにはアスリートを運転しなければ、と、半ば義務感で賃借駐車場に行ってみたらやはり2回目のバッテリー上がりでうんともすんとも。
アスリートの取説にブースターケーブルで再起動できると書いてあったのでブースターケーブルを購入して試してみました。

元気なスイフトのバッテリー ...]]></description><pubDate>Thu, 10 Apr 2025 23:17:24 +0900</pubDate></item><item><title>72Sスイフトのアッパーマウントスペーサー取付</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48355742/</link><description><![CDATA[
スイフトは３万キロの走行距離の車にしては段差をよく拾うのが不思議で、長距離走るとピクシスとは段違いで快適ではあるけれど、どうかならないものかと思っていました。
今まで手放した中古車はすべて段差を超えた時の大きなNVHが原因でした。
多分、私が購入できる予算では同じ誤りを何度も繰り返すことにな ...]]></description><pubDate>Sun, 06 Apr 2025 16:41:25 +0900</pubDate></item><item><title>眼科にいきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3516847/blog/48351895/</link><description><![CDATA[今日、２年ぶりに眼科（緑内障）を受診しました。治療のための目薬はずいぶん前なくなったので点眼薬をもらいに行きました。
先生は視野は以前より狭くなってきているので点眼薬を欠かささないと失明しますよ、と言われました。
家内が昨年１１月に死んでからというもの、私自身はどうなっても構わないと思っていまし ...]]></description><pubDate>Fri, 04 Apr 2025 23:06:28 +0900</pubDate></item></channel></rss>