ひらさんの８６のブログ一覧

今日は朝からヘッドライトのＨＩＤ化作業を行いました。

今までは、純正加工のＨＩＤを約５年ほど利用していましたが、
車検前にＨＩＤのバーナーが、ちょっとしたミスで
割れてしまった為、バーナーを買うつもりでしたが、なぜか、
悪い癖で、ポチットしてしましました。
これです。


Ｈ４の８０００Ｋの代物です。
取りつけは位置決め等で、３０分くらいでした。
結果として、今まで純正の４３００Ｋだったのですが、やはりかなり白っぽくなりました。
こんな感じです。
写真がイマイチですが・・・

ＨＩ／ＬＯＷしますので、まあまあですかね。
あとは壊れないか心配です。
１年保証はありますが、１年過ぎてからこわれるかな？
値段が値段なので、しょうがないですかね。

あと、少し前にメーターの証明もＬＥＤ化しました。
交換前がこれ↓

交換したのが、これです。


取り換え後はこんな感じで、大変見やすくなりました。

これは、お勧めです。値段も１０００円です。

これで、夜のドライブもＨＩＤとＬＥＤでかなり、楽しく
なりました。

今日は静岡ＡＥ86三十路倶楽部主催のオフ会がありましたので
参加してきました。

まずは、牧の原ＩＣ近くのコンビに集合です。
ここで、お約束の通り、３０，４０分ですが、
おしゃべりを。

それでは空港に向けて、出発です。
前に３台

後ろに５台

トータル９台参加でした。


早々ににゃんたさんが、作業中ということで、
空港到着は８台でした。


静岡の空港は開港して、約半年？ですが、初めて
来ました。
ここは、交通の便が悪いとということで、空港駐車場は無料です。
太っ腹～

と言うことで、みなさん飛行機見物人が結構いました。


早々に２台合流で、計１０台になりました。


今日の目的である、空港でダベルオフ！で
色々と皆さんと、話をしランチを取って、
有意義な１日でした。

参加された皆さんお疲れ様でした。
来年もよろしくお願いします！

今日から３連休ですが、明日からあまり天気もよくなさそうなので、
車検仕様から、少し整備をしながら、お化粧直しをしました。

まずは、ジャッキアップ準備

そして、お化粧直しのホーイール準備します。


ブレーキをばらしました。


こんなにペラペラでした。

今回車検の準備をした時にはわかっていましたが・・・
約５年は利用したと思います。

そして今回用意したのはこれ

そうです、純正です。
今まで一度も利用したことなかったのですが、昔ヤホーで落札して、
もっていたので、今回はこれを利用しました。
しかも、金具がまでついています。
外したのは、ボロボロでしたので、今回は金具もリフレッシュしました。

パットの交換は皆さんもご存じだと思いますので、今回はカットします。

今回ブレーキのピストンを戻すのに苦労しました。
相当固くてインパクトを利用しました。
（これでいいのか不安です。やはりオーバーホールが必要だったのかもしれません）

あとは、エア抜きして、ホイール付けて、クリアウィンカー着けて終了です。

その後、ブレーキの試走をして、記念に一枚

とりあえず、ブレーキは問題無く止まるのでＯＫとします。
そのうち、オーバーホールしたいと思います。

あとは、マフラー交換、ＨＩＤの装着が残っていますので、近いうちにまた作業します。

本日車検行って来ました。

まずは、準備ですが、土曜日に多少は行いましたので
続きを行います。

ここから

ホイルを外して、ブレーキチェック。

パットが２～３ｍｍしかありませんでした。（～～
今回はこれで行きました。

ついでに再度下回り塗装。


そうするとこんな感じです。
変身！


これで、準備ＯＫです。
それでは、陸自へＧＯ～

ここです。


この建屋で、書類のチェックをしてもらいます。

用意する書類は
①自動車検査票（手数料の印紙を貼った物）
②車検証
③継続検査申請書
④自動車納税証明書
⑤自賠責（新旧２つ）
⑥点検整備記録簿
⑦自動車重量納付書（重量税印紙を貼った物）
※事前に予約必要です。（インターネット等で）

書類チェックＯＫになれば検査ラインに並びます。
（書類は全部で１０分くらいです。初めてでも、２０分もあれば楽勝ですね）

まずは、保安検査です。
内容は、ライト類、ワイパー、ヲッシャー、タイヤ、ホイール、ホーン、発煙筒などなど。
ボンネットも自分で開けておきます。（やつらは、偉そうに車の前で仁王立ちです）
そして、ＯＫなら印鑑を押してくれます。

ようやくラインに並びます。

今回は手動のラインに並びました。オートなどのラインもあります。
順番は次の内容です。
１．サイドスリップ　とにかく真っすぐゆっくりと。
２．前輪ブレーキ　力ずよくペダルを踏みます。
３．後輪ブレーキ　同じく、力ずよくペダルを踏みます。
４．サイドブレーキ　これもめーいっぱいサイドを引きます。（ダメならチョコンと・・・）
５．スピードメーター（４０ｋｍ）　４０弱くらいでボタンを押します。
６．排ガス検査
　　ここで一度検査票にスタンプを押します（機械に票を差し込む。ガチャンというまで）
７．ライト検査（ハイビームにします）
　　たぶん、光量不足なので、アクセルを少し入れます。（2000RPMくらい)
　　もう一度検査票にスタンプを押します（機械に票を差し込む）
８．最後に下回り検査です。
　　最後に一度検査票にスタンプを押します（機械に票を差し込む）

すべて掲示板の指示に従います。

上にぶら下がっているやつです。

これが一通りの検査順です。

今回は、まずサイドスリップＮＧ。
ナンバープレートＮＧ（数字が色おちで見えません）。
最後に車高ＮＧ（測って来てぐらいでした）。

この３点で再検査でした～
まずは、サイドスリップは、特に何もしませんでしたが、２度目はＯＫでした。慎重にゆっくりブレーキ
ふまずにで問題なし。
ここで、再度下回りの検査が入ります。忘れると再度ＮＧです。
車高はギリギリ９ＣＭと言われ問題なしでした。（マフラーが下がりすぎでした）
最後、ナンバーですが、近所のホームセンターで緑のタッチペンを購入し、即塗し
ＯＫをもらいました。

これでようやく車検証とシールをもらえます。

２年間何してもいいことになりました。（＾＾Ｖ

今回はＮＧのおかげで、買い物まで入れて、９０分かかりました。
何もなければ、３・４０分もあれば終了しますよ。

是非、一度チャレンジする価値有りです。
お財布にもかなりやさしいので、浮いたお金で１つくらいは何かパーツが買えると思います。
通常のハチロクなら５万でおつり来ますよ。

車検は終わりましたが、また元に戻す作業を次回の休みにでも、
ブレーキと一緒に整備します。

ついに今月車検が切れる為、来週ユーザー車検を受けることとなりました。
今回でＭｙハチのユーザー車検は３回目です。

ということで、準備します。
現状写真です。


次にジャッキアップを行い、マフラー交換します。


マフラー外しました。

トラストＤＤからＨＫＳボーダー？に交換します。

すげー静かになりました。

ついでに下回りを黒スプレーで色塗りします。
利用したのはこれ。

お金がもったいないので、シャーシブラックは買いません。
これで十分です。
もちろん塗らなくてもよいのですが、塗ったほうが、検査員もいかにも整備してあると
思うとか、思わないとかで、やったほうがいいと車屋さんから、助言を頂きました。

あとは、ライトもＨＩＤからＨ４バルブへ交換しました。

Ｈ４バルブは写真の物では、車検がほぼＮＧですので、もっとノーマルなしょぼいバルブに
交換します。車検では、白っぽいやつとかはほぼダメです。（これは用チェック項目ですよ）

今日は暗くなったので、これで終了ですが、明日は「石川遼くん」に会いに行くため、
作業は何もできません。

残りは当日、車検用タイヤ交換して持って行くつもりです。
これで大丈夫か、不安です。（＾＾；

続きは、また報告します。