vega-x+Mのブログ一覧

ももたろう
いただきまーす

さいきんオクなどで、部品を買いすぎて予算不足
…とゆーことで自宅にてエンブレム製作に励んでいましたぁ

ちょうどＭＥＧＡ Ｚｉｏさんからエンブレムを借りられたので型取りは楽にできました

素材は姫から教わったブラックカーボンを引っ張り出してきて。
今流行りのプリウス風に仕上げようとしましたが、なかなか上手にできなかったので路線変更…パープルカーボンができあがりました
今日の夕方張り付け予定です

【余談】でフロントは107％拡大コピーで作れますよ

ちょっと遅くなりましたが、先日取り替えたモデマフラーとエアクリのインプレを書いてみます。

ジオは静粛性を優先して２．４でも３．５でも大人しいクルマですよね。

そこで気になったのがマフラー！！たくあんさんのツアラーＳのエンジン始動の音やジオリスタ館長のＴＲＤに乗せてもらって物欲がおさえられなくなり、モデリスタのブツをポチっとしてしまいました。

これは会長とお揃いになりますが、事前に【かなり大人しいよ～！！】と念をおされていました。
しかし予算との折り合いもあったので、モデに決定→取り付けまでになりました。

そして(排気を変えたら吸気も…)とＴＲＤ・ＨＫＳ・ブリッツの中からエアクリを探しましたが、在庫と予算の都合上ブリッツに決定！！←これがなかなかイイ吸気をするんです(笑)

マフラーも最初は大人しいかな？？と感じていましたが、３．５Ｌでのクルージング領域である１６００～２０００回転くらいで心地よい音がします。
あと追い越しのキックダウン時はＶ６のエンジン音と吸気音、排気音がイイ感じに混ざっていると感じました。
注意点では2～３０００回転くらいでは何故か音がなくなります…

モデリスタでは街乗り時の回転域に合わして音が出るのかもしれません。ＴＲＤなんかはまた違うチューニングなのかも(なぜか３．５用はカタログ落ちしてますが…)

長くなりましたが今後交換を考えてる方の参考になればと思います。
…でも本当はＴＲＤが欲しかったよ～(笑)

写真は現在試作中の炭＋銀炭です。ん～何か違う…