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行ってまいりましたモデリスタ&大黒PA。
夕方4時集合でしたが3時に到着。
喋ってるうちに10台近くが集合。やはり良いですね。

そしてモデリスタの脚が入っている自分の車高が一番高くて、ビックリです。みんなやりますね～

大黒PAに移動したらまた台数も増えて、なんと前期&後期フルラインナップになりました。
途中で帰って来ましたが、主宰のしゅんさんありがとうございました。

MYディーラーで部品発注していたら、こんなのがこっそり置いてありました。
屋根しか替えないのはなんか物足りない感じがしていますが、今検討してる方にはいい選択が増えましたね。
何せ100台限定がいい！！

ただ耐侯性は注意のようです。屋内がオススメって…

この１ヶ月何台かのクルマで同じコースを走ることがあり、その時に手動でありますが燃費を比較してみました。

乗った車種は…
現行ラクティス1.3Gスマートストップ
レクサスCT200hFスポーツ
自分のマークX350S SC です。

お友達の方々はご存じだと思いますが、自分は基本的燃費運転はしません(笑)
しかし今回は家族同乗ですので、法定速度前後で遅いクルマはパスする感じで走りました。
コースは湾岸幸浦～葛西を往復です。
結果は…
ラク 17.5km/l
ct200h 19.5km/l
X sc 10.5km/l
参考記録として
マークxZio350 11.5km/l でした。

高速走行主体なのでHVは多少苦手な条件だと思いますが、
ラクティスはスタッドレスなので夏タイヤのLM704ならまだ伸びると思われました。
SCは意外と検討！でもこれ以上伸びないと思います。
250や350ならD4エンジンの恩恵でZioを越えると思います。

手前味噌になりますが、疲労感や走りの楽しさはXが一番かと…
CT200はスポーツにふってますが、重量が台無しにしています。プリウスのGzの方が個人的にはオススメかも。

ラクティスは予想より足まわりや剛性感がしっかりしているので、初代のネガは全くありません。欧州仕様に近いのかも

クルマ選びの際は、やはり自分の走行環境を考えて買うべきだと思いました。