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2013年11月27日 イイね!

1日色々ありました

1日色々ありました木更津の某アウトレットで、サイズ限定の靴シューズをゲット。
臨時ドライバーとしていったのですが、良い買い物でした。

今日は丸1日クルマを運転してましたが色々ありました。

まず朝一に、老人個タクシーが目の前で横断中のチャリをボンネットで潰してた…
幸い怪我は平気そうだったが、個タクの老人(70位?)ギアをリバースに入れたまま停車…謝りにいってた
もうタクシーだけじゃなく免許返納した方がいいと思いますが…

そして夕方…中央分離帯(20センチ)位を右折入庫しようとして、じいさんの乗ったノーマルセレナが亀になってました。
前輪浮いちゃってボディが分離帯に乗っちゃってた…
分離帯の意味わかってないね。あと5mで転回できるのに…(笑)

最後にアクアライン&帰り道の、軽自動車の運転(笑)
頑張って130位出してるけど、足周り弱いんだから危ない…
さっと追い抜くとムキになって飛ばしていく…
飛ばしたかったら軽自動車は買わない方がいいのでは??
せめてコンパクトのスポーツモデルとか。
CTのスポーツモードで遊んでやりました (笑)

とにかく最近変な輩が多く、運転もストレスが溜まります。
Posted at 2013/11/28 00:11:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年11月22日 イイね!

H,H試乗インプレ

H,H試乗インプレメガウェブで無料だったので乗ってみました。

内装は上級グレードということもあり、Xより上です。

某ブレイドマスターのチグハクなレザーの使い方から、かなり進歩したと思います。
木目はハリアー伝統ですがブラウン?はイマイチかも。
エアコンスイッチは素敵です。

外装はフルLEDで近未来感がでてました。弄る場所が少ないですね。

走行インプレは2.5HVですが高級感が好きな方はRXの方が断然いいです。

その代わりステアリングがラクティスより軽くて、メガウェブのライドワンでもスイスイ運転できます。
軽すぎる気もしましたが。街乗りにはいいですね。

あらゆるところが光るようになってたりトヨタの攻めの姿勢を見られましたが、カタログだけでは絶対買わない方が良いです。

ちなみにガソリン仕様は3ZR…??
5ナンバーミニバンと同じ…2AR追加があって欲しい(笑)

トータル的にはマイチェンや一部改良、追加設定を待った方が良いと思いました。
Posted at 2013/11/22 12:25:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
2013年11月20日 イイね!

これ面白過ぎ(笑)

これ面白過ぎ(笑)最新のテスラかな??何と大5人+小2人乗れるらしい…

アイディアは凄い良いと思うけど(酔う)リスクが高い気が(笑)
外観は


誰か買わない??ミニバンなんかより刺激的だし。

Posted at 2013/11/20 18:01:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
2013年10月31日 イイね!

オデッセイ+エリシオン=???

オデッセイ+エリシオン=???今日発表されたオデッセイ。
ホンダさん頑張りました!!

でもハイブリッドも設定した方がパンチがあったと思います。
今ならノア、ヴォクシーまちのお客様も奪えたのに(笑)

外装は最近のホンダらしくてOK!アルファードなどではでかすぎる人にはいいですね。

セカンドシートもスライドして贅沢なリムジンの様に使えそうです。

エアコン周りも今流行りの静電式パネルだし新しさがありますね。

全く買う予定は0ですが…

Posted at 2013/10/31 18:19:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 新型車 | クルマ
2013年10月25日 イイね!

アクア考察…納得

アクア考察…納得昨日から代車で借りてるアクアですが、走行10000キロで程度も良好な個体でチェックをしてみした。
家族のクルマも合わせると大排気量、コンパクトNA、軽ターボと色々運転する機会がありますが、このアクアはコンパクトNA、軽ターボより素早く、燃費はとても良好です。

写真はそこそこ交通量のある一般道を自分なりのエコドライブ
してみました。これが自分には限界です(笑)

ちなみに同じような条件でラクティスは15km/h N-oneは14km/hですから。アクアは良いですね。
ちなみに350Sscだと8.0km/hくらいです。

ただ加速性能や重心の関係でアクアは1800ccクラスの感覚でしたので、これでG,sならファーストカーでもいいかもと思えました。

ただやはり価格がプリウスと近いのと、ニッケル水素バッテリーはもう時代遅れで、バッテリー容量が4倍あればほぼ電気で行けると感じました。

今アクアを考えてる方は、必ず最新の軽ターボやフィットHVやコスパでコンパクトも試乗した方が良いですよ。
自分にあった使い方や動力性能で見つけられると思います。

自分に遊星歯車の違和感が残りました。ウワサのブレーキフィールはCT200hよりカックンでしたが、まあ許容範囲。

ダラダラと羅列しましたが、最終的に道ですれ違ったシボレーボルトが欲しくなってしまいました(笑)
未来的でカッコよかった~


Posted at 2013/10/25 10:38:35 | コメント(0) | トラックバック(0) | 性能 | クルマ

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「神奈川から長野の旅行850キロほど走って、MAZDA2ディーゼルの燃費はリセット後25.5km/lでした。
帰りは諏訪ICの出光で軽油140円で入れられた。」
何シテル?   05/28 22:27
プリウス50×2→カムリ70→プリウス60に乗り換えました。 カムリは超絶気に入っていて、走行性能?燃費?スタイルもパーフェクトだったのですが、諸事情により泣...
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