<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>yaccoxx / yaccoxxのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3517418/blog/</link><description>よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sat, 30 May 2026 05:13:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>yaccoxx / yaccoxxのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3517418/blog/</link></image><item><title>個性的</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3517418/blog/46790365/</link><description><![CDATA[あれこれ自分でチェックしなくても今時当たり前のような先端機能があらかじめ色々ついており、大変良い車です。しかし、コストカットの影響も多々感じさせるところがあり、文句のつけようがない快適さというまではいっていない。フラッグシップの位置付けであれば、遮音対策や快適さなどの高級な乗り心地の演出はしっかり行 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2023 11:23:01 +0900</pubDate></item><item><title>快適な乗り心地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3517418/blog/46789841/</link><description><![CDATA[納車時はなんとなく前後サスのバランスがイマイチな感じがしたりふわふわ感がありましたが、その後しばらくしてプリロード調整したら走りや接地感が激変し、快適走行できるようになりました。納車時に調整してから走り出した方がよいと思います。

ただしプリロード設定変更すると光軸が変わってしまうので、光軸も必 ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Mar 2023 01:15:35 +0900</pubDate></item><item><title>ちょい乗りから高速道路までOK</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3517418/blog/46786857/</link><description><![CDATA[昔の250並みに走れる。セローもある意味で街乗り&amp;トレイルで最強だったが、オフは厳しいとしても街乗りや高速なら断然快適性はこちらが上。サイズ、重量もよく駐車にも困らない。このサイズで300ccにしてくれたら理想的。...]]></description><pubDate>Sun, 05 Mar 2023 09:52:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>