毛毛のブログ一覧

今日は暇だったから、夕方にCraftへ下見に(・へ・)へ…？🤗

アルカナ君似合うホイールというか...
既に脳裏を渦巻いてる構想が😒

クーペSUVには、
OZレーシング以外考えられないと🤔🤔🤔

高っけ~~~ッ😳😵‍💫
鋳造品でも普通に7万円以上/本

この分じゃ、OZの2次ブランド"MSW"がやっとだなァ(´∇｀)😭

しかも...
ダンロップ シンクロウェザーも激高やし😒😢

5万円/本超えてるもんねェ😱

OZレーシングにシンクロ ウェザー組んだら50万円近いやん😳😳😳

もう笑うしかない😅😂🤣

夢で終わるな😒😭‼️

こんな小さな車に18インチの大径タイヤを履いた、最低地上高200mmのクーペSUVです😳
悪路もヘッチャラなファストバック・クーペ‼️
アウトドアや釣り車に最適(* 'ᵕ' )☆

旧グレードの"RS"が良いんだけど...
その後の"エンジニアード"はブラックアウトでカッコいい😍

現行モデルの"エスプリ アルピーヌ"


コイツはなんと(＠_＠;)
19インチまでインチアップされてる😵‍💫

アルカナの魅力は、
他車に類を見ないE-TECHハイブリッド✨
欧州車燃費👑No.1

何度読んでも構造が難し過ぎてよう分からんけど💦
1.6NAガソリンエンジンに、2モーター&ルノー独自のドッグクラッチで、WLTC22.8km/Lの超低燃費とダイレクト加速らしいよ‼️

セカンドカーにコレ(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
新車は買えないから、もちろん安い中古車狙ってます✋


来週日本に帰るんで、良いタマが見つかったら買っちゃうなぁ😅😂🤣

既に、気が早いけど車買う前に、中国でアクセサリーなど買い漁ってます😒🥲

PSAの傑作ディーゼルですね

エンジン型式 AH01
種類 直列4気筒
排気量 1997cc
内径×行程 85.0mm×88.0mm
ボアストローク比 1.03
単気筒容積 499.3cc
圧縮比 16.7
吸気方式 ターボ
使用燃料 ディーゼル
最高出力 163PS/3750rpm
最大トルク 40.8kgm/2000rpm

とっくに廃盤なので、
現行はダウンサイジングのDV5に引き継いでます
⬇️⬇️⬇️

排気量 1.5L
最高出力 130ps / 3750rpm
最大トルク 300Nm / 1750rpm
気筒数 直列4気筒
ボア x ストローク 75mm x 84.8mm
バランスシャフト 不使用
最大回転数 5,100rpm
インジェクター BOSCH（2000bar）
ターボチャージャー VGT方式
圧縮比 16.4
アドブルー 使用　10000 km
排ガス規制 Euro 6.2 クリア
重量 130 kg

最近のCセグメントの、シトロエン・プジョー・フィアットなどに積まれてます

しかしながら、先日プジョーリフターに試乗した際、7月輸入分からは1.2Lガソリン ハイブリッド車に代わるとの事

軽油車を5台乗り継いだディーゼル好きの私には寂しい限りです💦😭

欲しい熱高まってきた( ﾟдﾟ)🍫ﾎｽｨ…
7人乗りミニバンが欲しいから...
現行のDV5載せてるのは、プジョー リフター ロング&シトロエン ベルランゴ&フィアット ドブロ マキシになる

乗り出し価格500万円近いもんなぁ😢

となると、
やっぱお古のAH01搭載車の中古車になる😒

もう玉数も希少だし、5万・10万km選手しか残っとらんし...

何故か気になる絶版車
シトロエン グランドC4 スペースツアラー
元気の良いAH01という2Lディーゼルターボを搭載、如何にもフランスチックな車です🇫🇷

後にグループ ステランティスとなってから、シトロエン ベルランゴにその座を譲りました
※ベルランゴはDV5という1.5Lターボディーゼルを、三兄弟のプジョーリフター& フィアット ドブロと共用

DV5には先日試乗したので、文句なしの動力性能でした、130PS/3750rpm, 30kgm/1750rpm

ひと世代前ですがAH01は2Lゆえ、最高出力163PS/3750rpm, 40.8kgm/2000rpmというスペックに惹かれます

ヨーロッパのディーゼルターボって、乗ってみて初めてそのポテンシャルが分かります

僕はVWの昔のMFディーゼルターボに長年乗ってました、GTDに搭載されてた瞬足ディーゼルです
日本製では、たくさんのディーゼル乗りましたが、トヨタの1KZ-TEのインタークーラーターボはトルクフルで最高でした

僕は高速のゆったりクルージングが好きなので、低回転で静かに走れるディーゼル好みなんです☺️

今日はフィアット定休日だったので、
先ずはプジョー&シトロエンへ...

コレがお目当ての、プジョー リフター ロングです🤗

まじかで見るとかなりデカい車ですね
全長4,760mm

後ろ姿はユーロデリバンそのもの、こういうの好きです😘

全幅1,850mm

着座位置はかなり高く感じました

セカンドシートも楽々3人乗れますね

シートアレンジは多彩‼️

サードシートも2名余裕の広さ、レッグスペースも充分

オマケにワンタッチ脱着可能😍

搭載するエンジンは、1.5LターボD
試乗もしましたが、むちゃくちゃ力強い💪🏻 ̖́-
トルクフルな走りに圧巻

ディーゼル良いなぁと思ったところに、6月輸入予定の車を最後に、その後ぱ1.2Lマイルドハイブリッドに替わるらしい💦

そこで、
同エンジンを搭載のシトロエン C4にも試乗✌️
かなりしょぼい走りかと思いきや、まあまあの走りしてました、流石にディーゼルほどのトルクパンチは無いもののストレスは無し、ただコレをリフターロングの1.7tを引っ張るとどんな感じなんだろう🤔🤔🤔

乗ったら欲しくなるのはしょうがないんだけど、、、
もうちょい数ヶ月考えるか……🤔