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2024年03月16日

トヨペット クラウン 8(エイト)

トヨペット クラウン 8(エイト) 僕が幼稚園時分のクルマですよ

V8クラウンです
2代目クラウン(RS41)とは似て非なるVG10型
2600ccで全幅1,845mmの、当時としてのビッグサルーンは圧巻でした😵‍💫😍


RS41型の翌年に発表された別物のビッグ クラウンだったんです
僕は幼稚園だったから、なんてデカい車なんだと...
あっ、そうだ思い出した、三角窓なんだけどパワースイッチ触って、手動ウインドウの時代になんて先進的だったことを思い出した
当然トヨグライド搭載です

まぁ、センチュリーの前身みたいなもんだったんでしょうね🤔
廃盤の年にセンチュリーが発売されたから...
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Posted at 2024/03/16 16:18:56

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この記事へのコメント

2024年3月17日 11:40
セルシオが出る前にもクラウンにV8乗せて、徳大寺有恒氏に雑誌でバチボコに書かれてましたね(^^)

多分、クラウンの客に配慮したんでしょうけど

1JZターボも70スープラより先にマークII三兄弟に乗せてバチボコに書かれてましたね(1GのツインターボもマークII三兄弟の方が先でしたが)

トヨタって忖度好きですよね
コメントへの返答
2024年3月17日 12:50
😅😂🤣、トヨタもその辺悩みどころなんでしょうね...
1Gは社運を賭けたエンジンだったから、いっぱいあるエンジンバリエーションの中から、どの車両にどれを搭載するか❓🤔🤔🤔
すかし食らったら、担当開発者は左遷モンだったんじゃないかなぁ🥲

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何シテル?   08/08 13:09
毛毛です 昭和の古いオッサンです、どうぞ宜しくお願いします アウトドア全般、特に釣り(川も海も)やキャンプ・自転車がメインな趣味で、その他スキーやカメラとアク...
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