3代目カローラ(30系)

たびたび車ネタの中心になる3代目‼️
※兄弟車のスプリンターもあった

生産台数世界一になったトヨタ/カローラ(サンマル)です
名車ﾃﾞｽﾈ˙꒳​˙)✨

日本のかなりの家庭にも爆発的に普及したモデルです
昔我が家にも1400 ハイデラックス 4ドアが有りました

この頃の車は排気量やグレードでの差別化が顕著でした
フロントグリルやテールランプなど外観の装飾も違ってたもんです

カローラ1400ccはクロームのトリムで縁取って高級感を演出、ボンネットも形状を合わせるため専用でした


反面、1200ccはちょっと貧相になります
如何にもベーシックグレードの出で立ち、チープ感は否めません💦

タイヤ&ホイールまでグレードダウンされ、1400ccが13インチだったのに対し、なんと普通車なのに12インチを履いてました、最近の軽自動車より小さいんですよ😵‍💫

ここからが本来述べたいところ...
この頃のタイヤってラジアルじゃなくてバイアスなんですよ💦
バイアスタイヤって最近の若者馴染み無いと思うけど、いわゆる商用車やトラック&トラックが履いてる、回転方向に溝が彫ってあるだけのやつ
しかもこの時代、チューブ入のタイヤ
偏平率なんて82プロファイルの細~~~いカミソリのようなかっこ悪いやつ😰

70偏平のラジアルタイヤ着いてたのは、スポーツタイプのSRやレビン&トレノだけだったんです💦