2人乗りと割り切れば最高な移動基地です👍

リアクオーターウインドーがボディー同色の嵌め殺しパネルとなってることで、ミリタリーな外観が個性的で気に入ってます。
本来、4WDグレードでちょい上げや、グリルガード&ルーフラックにラダーなど、オフロードっぽく仕上げる方が良いでしょうね。
私はちょい下げに加え、ルーフブラック&フロントリップブラックに塗装してしまったので、ちょっとストリートっぽくなってしまってます。

先ずは、ノンターボのみの設定であり非力さは否めません。
私は吸気系パーツや、サブコンなどでイグニッション・インジェクションなどライトチューニングしてますが、一向に走りは向上しません。スロコンは多少にアクセルの開口レスポンスだけ上がるので体感的には良好ですが、知らず知らずに踏み込んでしまうので燃費が落ちます。
しかしながら、このR06A型NAエンジンは街乗りに限っては、それほど非力さは感じさせません。
高速走行のみがストレスです。

そもそもが乗用車のスペーシアと同じ足回りを共用しており、貨物車であることを忘れてしまう快適性です。
私の場合、ちょい下げローダウンしてますが、それでも突き上げ全く無しのとても乗り心地の良い車です。
メディカル・レカロに換えてあるので、更に快適なドライビングとなってます。

軽貨物4ナンバー車なので、後部座席はほぼエマージェンシーシート、子供でもキツイです。基本的に2人乗りとお考え下さい。
2人乗りと考えれば広大な荷室が確保出来るので、釣り🎣やキャンプ🏕に車中泊と多目的に使えるユーティリティ性能、またちょっとした荷物を運ぶには重宝です。私は粗大ゴミ運搬などにも使ってます。

hybridでも無いし、ノンターボで鈍足な為、ついつい踏み込んでしまうから、軽自動車としてはお世辞にも燃費が良いとは言えません。
街乗りだと10km/L未満、高速利用長距離で17km/L、最も燃費が延びるのは信号の無い国道を80km/h走行ですね。それでも20km/Lはいったことはありません。

標準装備としては、両席シートヒーターやクルーズコントロールに、リアロールブラインドシェードなど盛り沢山。
お得と言えばそうですが、所詮は44ナンバーの軽貨物です、安いとも言えないかなぁ🤔。