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そろそろタイヤ交換。月末くらいには替える。
今日試しに騒音をとってみたが60キロ、路面はかなりキレイで70dbくらい。煩く感じない程度。
停止時は50db。
エアコンの音くらい。
これがオールテレーンだとどのくらい変わるのだろう？
18インチにするのでエアボリュームが増した感触と合わせて乗り心地には期待している。
今日新常盤橋から八重洲方面に向かって走っていた。
前にはジャパンタクシー。50キロ超えるくらいで軽く切り返しのあるS字で工事の段差がある。
ジャパンタクシーだどかなり落とさないと暴れるがこっちは何事も無かったかのように通り過ぎた。
車体の姿勢もそれ程変わらず腰下でイナしている感じ。
6万キロ超えて随分良くなってきた。

やはりというかプラットフォームが出てきていた。
全てではないが交換時期だろう。
性能自体はそれほど劣化してない。
もう少し長持ちするなら同じタイヤでも良かったがやはりもっと長持ちして欲しい。
現状オープンカントリーAT3とトレールテレーン、それとCV4S,
トレッドウェア600とスノーフレーク付きでの選択だが価格が上がりすぎだ。
10万超えてる。
前は6〜8万くらいだったのがちょっと良いのは10万。
今回はアウトレットは見つからないので設計年度が新しいCV4Sにしようかと思ってる。

今朝最難関の首都高山手トンネルを走行してきた。
やはり前回と同じで富ヶ谷から先は追い付かなくなり五反田手前ででほぼ止まった。
それ以外はいたって普通。可もなく不可もなく。デザリング用の楽天スマホを車内に持ち込みスタートするとすぐ繋がるし、停止して戻っても当然すぐ繋がる。
今後は冷しながら使って3年は持たせたい。

今使っているAIBOXが完全に壊れる前に買い増しした。
ないと困る位使っているので仕方ない。
今の症状として頻繁に電波が途切れる。
同時に繋いでいるスマホは途切れてないので恐らくAIBOXのせいだ。
購入当初にはなかったことなので経年劣化と熱だろう。
今回はAPPCASTにした。
ヤフオクで未使用品を落札して届いたので早速取り付け。
簡単な筈なのに何故かWi-Fiが繋がらず本体は勿論問題なし。
割りと直ぐに繋がるがその先に進めない。
本体の設定がどこに有るか分からずかなり回り道をしてしまった。
諦めてYouTubeで検索してみたら設定の中のWi-Fi設定画面がありそこにスマホのデザリングパスワードを入れるという単純なもの。
てっきりディスプレイオーディオの画面の設定だけかと勘違いしてそこで何度も右往左往していた。
それも何の疑問も持たず本体が壊れたのでは？と思ってしまった。
思考が劣化したんだな。
他の可能性を全く思い浮かばなかった。
で改めてデザリングののパスワードを入れたらあっという間に繋がった。
お気に入りを再度ダウンロードしてテスト。
それと再起動も、何度かテストして起動の速さも確認して終了。
今度はあらかじめエアコン吹き出し口に両面テープで固定した。こっちのほうが冷えそうだから秋になるまではここでそれ以降はファンの上に置く予定。
脳の柔軟性の無さにかなりガッカリしたが何とかなって良かった。

冷却ファンの効果は有ったようだ。ある程度は安定している。
がどうやら中の何かが壊れかかっている。
デザリングが日に何度も切れる。
別で繋いでいるスマホは切れてないのでこちらだけの問題だ。
当然だが新しい時は起きてない現象だし割りと最近のことなので寿命かも知れない。
安い物を選んで買っているが中身は大して違わないと思うので次は最初からファンの上に置いて使おうと思う。
年で買い替えはキツいな。