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PC用の椅子を買いに「ニトリ」へ・・・

駐車場で珍しく遭遇。

こちらでは自分のとDのを除いて、見かけたのは2台目じゃ。

バンバーを引っぺがしちゃいました。
バックの時にバンパーに何か鉄板様なものが引っかかっていたみたいで・・・。
バキっ!!!!!

大泣き　です

　＼(゜ロ＼)ココハドコ? (／ロ゜)／アタシハダアレ?

山道を走っていたら木切れやら、岩やらゴロゴロ落ちてて大変でした。
避けながら通っていたのですが、道路の真ん中だけ盛り上がった部分があり、どうしようもなく気持ちだけは体を宙に浮かせながら通過しましたが、やっばり、ザザザザ～(泣)
その時、持ち上げられたアンダーカバーが嵌め合せがずれて、前部が落っこちて地面と擦れた状態に・・・。後ろ側がボルトで止まっていたのでまさにブルドーザー状態で、ザーザー言いながら走ります。

さすがにこのままではまずいと、前部を嵌め治したものの、しばらく走っても振動で外れる。走っては外れ、嵌めこみ、走れば外れ、嵌めこみ・・・と3度繰り返したとき左右にも嵌める引っかかりのあることに気づき、なんとか2箇所嵌め治したところ、今度は落ちてきませんでした。

そのままネクストワンさんへ直行。取り付け治してもらいました。
ついでにリヤからの異音が気になっていたので、それも対策を。
アンダーカバーの耐熱シュラウドが変形し、止めているピンが外れてブラブラしていて、それがビビリ音になっていたのでした。さらにさらに下側のマウントが切れている様子。ああ～これは今度時間をみて入庫しましょう。

今まで気になっていた部分は大体原因がつかめたので、まあ一応安心かな。

パワステオイルの方は完治。
となると後は気になるのが6速のギヤ鳴り。
とにかくダブル踏まないと、ギャッ、っていうのでヤバイ。今回ギヤオイルを変えたところいくらかスムーズには成ったものの、でもやっぱり鳴る。ということはシンクロが逝っているんだろうなあ。1～5速まではスコンスコン入るのだけど。現状、かなり気を使って回転を合わせて使ってます。
おそらく、車検の際にタイベル交換とともに、ミッションバラすことになるんだあ～(泣)。

痛い出費ではございますが、漏れは気持ち悪いので、ひとまずすっきりしました。さて、後はどれくらいモツのか・・・。あっそろそろタイヤを用意しなきゃぁ。うーむ、懐が厳しくなってきた(；一_一)