<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>暴走する鉄板の匠 / 広島焼きが好き♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/</link><description>ＭＲ－Ｓにターボ付けてます。

最近は車より自転車の走行距離の方が伸びてます(笑)
ｻｰｷｯﾄ走ったり峠走ったりするのが大好きな中年暴走族（ヤンキーちゃいますよｗ）です。

名前の通り、お好み焼き屋さんです。
車好きはいらっしゃ～い♪


同じ車種の方はもちろん、乗り物好きな方と交流が深まればうれしいです。


</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Sun, 19 Apr 2026 05:51:03 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>暴走する鉄板の匠 / 広島焼きが好き♪</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/</link></image><item><title>ＥＸマニホールド修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/15915791/</link><description><![CDATA[３個目のＥＸﾏﾆにもクラックが。。。 
溶接しても溶接しても割れちゃいます(&amp;gt;_&amp;lt;) 

これが問題のＥＸﾏﾆです。これは一度も修理してない物です。 
３番と４番の間にクラック入ってるのが分かるでしょうか？ 
 




アップ写真

ワレは裏側ま ...]]></description><pubDate>Fri, 27 Nov 2009 18:47:24 +0900</pubDate></item><item><title>2009，11/25(くもり)阿讃サーキット フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/15897465/</link><description><![CDATA[今日の香川県高松市内は昨夜の雨でウェット路面…。
自転車でツーリングに行きたかったんですが、この路面では落車しちゃいそうなので、車で阿讃サーキットに練習に行ってみました。

本当はタカタに行きたかったのですが、友人の鶴の一声で阿讃サーキットへ。。。


車輌は前回と同じ友人のＭＲ－Ｓです ...]]></description><pubDate>Wed, 25 Nov 2009 23:05:52 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃サーキットに走りに行って来ました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/15798742/</link><description><![CDATA[友人と阿讃サーキットに行ってきました。 

今回は友人の車を貸りて私も走らせていただきました。 

同じＭＲＳなのですが、ＮＡですし、私のような違法改悪車では無く合法改造車なので、乗り方(言い訳)が違うので戸惑いました。 

で、数周走らせてもらい、結果は４９秒９…。

自分では４８ ...]]></description><pubDate>Wed, 18 Nov 2009 16:50:54 +0900</pubDate></item><item><title>ウルトラレーシングアンダーブレースバー装着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/15720219/</link><description><![CDATA[つけました。

昨日は岡山にてサイクリングの予定だったのですが、あいにくの空模様なので中止となってしまい、一日暇になったので、急遽ｳﾙﾄﾗﾚｰｼﾝｸﾞのｱﾝﾀﾞｰﾌﾞﾚｰｽﾊﾞｰを取り付けてみました。購入は&gt;こちらから。。

雨も降っているので、今回取り付けは『くるま相談室』で作業をお ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Nov 2009 13:56:57 +0900</pubDate></item><item><title>補強パーツ到着</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/15669449/</link><description><![CDATA[ショップの方がお店まで持ってきてくれました。（私は飲食店勤務）休みが少なく動けない私にとってはとてもありがたいです。

ウルトラレーシングのフロントのアンダーブレースバーです。

第一印象は、シリアル番号などが打たれており、ちゃんと管理されてそうな感じです。

嘗め回すように（オジサンが ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Nov 2009 14:43:27 +0900</pubDate></item><item><title>10ヶ月ぶりに復活してみました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/15630759/</link><description><![CDATA[タイトルの通り１０ヶ月ぶりに動いてみました。

去年の年末に阿讃ｻｰｷｯﾄを走行して以来活動を完全に停止しておりました。

その間、私は自転車と云う物に目覚め、休日は自転車でのツーリングに明け暮れていました。

車は全く乗っておらず、たまに乗る際は毎回バッテリーが上がっている始末でありま ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Nov 2009 14:38:25 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃ｻｰｷｯﾄ行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/11571222/</link><description><![CDATA[まず最初に今回の走行会を主催された方々に感謝です。
大変楽しい時間を過ごすことが出来ました。
ｱﾘｶﾞﾄｳございます。

今回は写真撮るの忘れてました。。。
ちなみに動画も撮れていませんでした。。。。(ToT)
そのうち他の方がUPしてくださるのを楽しみにしてます(笑)

当日は気温 ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Dec 2008 20:56:11 +0900</pubDate></item><item><title>おはゆっき（阿讃ｻｰｷｯﾄ走行会）にむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/11529081/</link><description><![CDATA[おはゆっきに向けて、取り合えずＯＩＬ交換。

交換はお友達のくるまじいさんのお店でお願いしました。
作業もスピーディだし、じいさんはとても面白い方で、待ち時間も楽しく過ごせました。





後は、ｻｰｷｯﾄでは屋根を外すので寒さ対策を施しました。
いくらヒーターが良く効くと云わ ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Dec 2008 17:33:25 +0900</pubDate></item><item><title>違法改悪車への道のり</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/11352889/</link><description><![CDATA[もうすぐ朝日が昇りそうなのにPCに向かうヲタな匠です。おはようございます。



車検証に記載されている走行距離みてビックリしました。２年で１万キロしか走ってませんでした。。。。(笑)

２年で１万キロという事は１２ヶ月で5000ｷﾛ、１ヶ月116キロしか走らないって。。。
無くても生 ...]]></description><pubDate>Fri, 12 Dec 2008 04:24:17 +0900</pubDate></item><item><title>おはゆっき（12/28阿讃ｻｰｷｯﾄ）にむけて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/11258929/</link><description><![CDATA[12月28日の走行会に向けて、始動開始であります！

大丈夫かと心配していたMR-Sの車検も無事に終わりました。
車屋さんが言ってましたが、車検場のラインに行くと、mr-sに検査員がﾜﾗﾜﾗと寄って来たらしいです(笑)

まぁ本当に一回で通ってよかったです(ToT)/~~~



 ...]]></description><pubDate>Thu, 04 Dec 2008 16:44:47 +0900</pubDate></item><item><title>車拳の旅に思うこと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/11001018/</link><description><![CDATA[車検の度に、車もどすの面倒くさいです(ToT)

私の車が正常な状態になるには、
１、車高を上げる
２、触媒を付ける
３、ロールバーにパットを巻く
４、ハネ外す
５、出っ歯を外す
です。


車高も車検が通るギリギリの最低地上高９０mmに合わせていたつもりだったのに、昨日測って ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Nov 2008 17:31:05 +0900</pubDate></item><item><title>そんなラインが！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/10952693/</link><description><![CDATA[昨夜遅く、ﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾊﾞｰとプロより速い車屋さんとで飲んでてバトルカップでの話で盛り上がっておりました。

話が脱線したときに、峠で速く走る為の走らせ方を教えて頂きました。

そこで、車屋さんが溝落としが凄くイイよと言うので、やり方を説明してもらいました。
言葉で書くと以下の通りです。 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2008 14:34:17 +0900</pubDate></item><item><title>修理</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/10390559/</link><description><![CDATA[最近車がパワーダウンしていると感じていたのですが、暑いからこんなもんだろうと思っていましたが。。。。

涼しくなってもいっこうに馬力出ないので、おかしいと思い、エンジンルームをじぃ～～～～っと見てみると…。
なんと、マニとタービンを止めるナットが２個無いし…(-_-)ｱﾗﾗ 


ここの ...]]></description><pubDate>Wed, 24 Sep 2008 18:55:47 +0900</pubDate></item><item><title>遠征</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/10313152/</link><description><![CDATA[昨夜、岡山の某所へと遠征に行って来ました。
心配していた天候は私たちの希望もむなしく雨(;_:)

地元の常連さんに港まで迎えに来てもらい、某峠までむかいました。


峠に到着後、さっそくﾌｧｰｽﾄｱﾀｯｸ。。。

常連さんからは、『もの凄く路面が悪いので気を付けて下さいね』と注意さ ...]]></description><pubDate>Thu, 18 Sep 2008 14:19:35 +0900</pubDate></item><item><title>突然の訪問者</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/9914153/</link><description><![CDATA[よしずの隙間から人間観察をするのが新しい趣味の匠です。こんにちは


先日、２ヶ月ブリに峠に走りに行くと見知らぬ車が２台。。。
しかもその内の１台はMR-S(*^_^*)ｷﾀｰｰｰｰｰ

ふふん♪付いて来れるかな？(この時は余裕)と言わんばかりに、先頭を走る私。


あれ！？
 ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Aug 2008 13:34:35 +0900</pubDate></item><item><title>ストラットの限界</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/9274775/</link><description><![CDATA[趣味がバイク・車といううこともあり、友達には
仕事で車やバイクにさわる人が多いです。

当然ながら、お店に集まってくる連中も乗り物好きです。


昨夜、コーナでロードスターに勝つ為には何をしたらいいんだろうと皆で
話し合っていました。

一個のコーナーだと負けないんですけど、Ｓ字と ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Jun 2008 18:01:29 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃サーキット フリー走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/9164430/</link><description><![CDATA[今日は後輩らと阿讃サーキット。

待ち合わせに遅刻した奴は今後『のび太くん』と呼ぶぞとハッパかけてたおかげで、奴らは定刻。




俺は… 



今日から『のび太君』です。ｽｲﾏｾﾝ


ベストタイムの更新にはなりませんでしたが、雨のサーキットは凄く楽しかったです。
 ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Jun 2008 00:41:40 +0900</pubDate></item><item><title>阿讃ｻｰｷｯﾄへ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/9061459/</link><description><![CDATA[来週の水曜日（11日）に阿讃サーキットに走りに行こうかと思ってます。

そもそのキッカケは後輩のドラテク向上のためなのですが、後輩が準備をしてるのを見てるとウズウズしてきてしまい。。。(ーー;)

今回の目標タイムは…ラジアルで４５秒台の突入です。

今までのベストが４６秒３なので、頑張 ...]]></description><pubDate>Tue, 03 Jun 2008 11:51:04 +0900</pubDate></item><item><title>ブッシュこうかん</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/7899663/</link><description><![CDATA[寒い日が続きますが、寄り添う相手もなく凍死寸前の匠ですこんにちは。


先日、足回りのゴムを交換しました。

強化ゴムにかえたのに、乗り心地が良くなったのは匠だけの秘密です。


うきうき試走しに行ったのですが、雪の降るあいにくのお天気(:_;)
少しの雪なのでランエボさんと追いか ...]]></description><pubDate>Sun, 24 Feb 2008 17:08:00 +0900</pubDate></item><item><title>ＭＲ－２をフェラーリにする人。。。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/7718195/</link><description><![CDATA[動画サイトで見つけて、思わず吹きましたｗ


【ニコニコ動画】MR2がフェラーリにw


ＭＲ２をフェラーリにしちゃいます。
でも、素直に中古のフェラーリ買った方がいいような。。。って思うのは私だけじゃないハズ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Feb 2008 15:31:02 +0900</pubDate></item><item><title>壊れた…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/7687353/</link><description><![CDATA[マニホールドが割れました…（涙） 

エンジンルームから見て左端が１番だとしたら、３番と４番の合わせ目にクラックが入っます。

明らかに遅くなりましたし、ゲートタビンみたいな音がします…熱エネルギーが音に変わっちゃってます(&gt;_
カービューン


ブースト１ｷﾛもかけたからかな ...]]></description><pubDate>Tue, 05 Feb 2008 02:29:42 +0900</pubDate></item><item><title>工具をいただきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/7669591/</link><description><![CDATA[先日、後輩から『赤い工具箱いりませんか？』とメールがありました。

いつも工具をタッパに入れ持ち歩いている私が不憫だったのでしょう。
ありがたい話です。

その時、想像したのはＢ５サイズより少し大きなものと思ってました。


んが！！

　彼が持ってきた工具は私の想像を遥かに超え ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Feb 2008 17:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>ＴＲＤ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/7615433/</link><description><![CDATA[私の車も、もうすぐ１０万キロ。。。
Ｅｇは５万キロだけど…。

最近、ブッシュがもうお亡くなりだろうなぁ～とよく思う。
せっかく車高調を新調したのに、これでは性能を発揮できないのではと思ってました。

そう、前回の岡山国際でタイムが出なかったのはブッシュのせいだ！！(あくまで自分の腕が未 ...]]></description><pubDate>Tue, 29 Jan 2008 14:50:39 +0900</pubDate></item><item><title>おおっ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/351911/blog/7487357/</link><description><![CDATA[いつもは買わない某雑誌オ○○ョン２を久しぶりに購入しました。

なぜって？

ちっちゃいけど、私の車が写ってるからさ(笑)

ちなみに、私が言った事と掲載された文章は若干違いますけどね。

雑誌には『弱オーバーで最後まで踏んでいけるセッティング』と書いてますが、ほんとは弱アンダーなん ...]]></description><pubDate>Wed, 16 Jan 2008 23:57:44 +0900</pubDate></item></channel></rss>