ヘルメットって、個性の塊。

バイクに乗ると、必ずヘルメットが必要になります。

メーカー様々、形も様々、おまけにカラーリングまで、おそらくライダーの悩みのタネではないでしょうか。

日本製ではArai、SHOEI、OGKが主流だと思いますが、海外製を入れるとAGV、NOLAN、SUOMY、HJCなど多種多様です。(イタリアばっかりですが、KYTやSCORPIONとかもあります)

私も色々と悩みましたが、今は本当に気に入ったヘルメットが所有出来て満足しています。

最初はOGKの安っすいやつでした。

それは友人にあげて、それから２度アジアメーカーのシステムヘルメットを買いました。

今思えば、安物買いのなんとやらという感じで、悪くはないものの重く良いものとは言えませんでした。

そこでOGKのカムイを買い、数年使ってSHOEIのZ7になりました。

サーキット走行をするようになって、空力の大切さを分かり始めたのです。

マルティーニ・レーシングみたいなカラーが大好き。(ル・マンのPORSCHEやラリーのランチア デルタを思い出します)

こっちはホワイト重視。
リアスポイラーが高速域で効きます。

ロッシへの想いも忘れずに。

2014年4月発売ですが、軽量・コンパクトで現在でも全然通用すると思います。
(重量1300gくらい)

４年半ちょい使っていますが、ヘルメットカブりは１回だけあります。(知り合いの知り合いが同じだった(´Д`)
その他は一切見たことありません。

オフメットはZEALOTのマッドジャンパー2です。

FRP製で重量なんと1200g。

お値段も２万円前半なので入門にはピッタリ。

なんといってもカラーリングが好きです。

オフロードって目立ってナンボだと思いますので。
(恐ろしく下手くそですがw)

最後は本命、X-lite X-803RS ULTRA CARBONです。

ペトルッチレプリカのミサノモデル。

数量限定なのでもう買えないと思われ。

けっこうスリムです。
イタリア製は内装も狭いので、アッチョンブリケ状態になってしまいます。

レーストラックエアロダイナミック スポイラー（RAS）
カッケェー!名前なげー!


実際に230km/hまで確認してますが、直進性が高くブレが少ないヘルメットです。

地のカーボン柄もスバラシイ✨

ちなみにこっちが本物。

このヘルメットはさすがにカブりませんね。

個人的には最高のヘルメットなので、所有感が半端ないです。

イタリア🇮🇹カラーがドンピシャ!

けど、まだ狙っているヘルメットが..

SUOMY SR-GP

X-liteを買う直前に、海外では売っていたんですが日本導入が未定でした。

悩んでいた矢先、ペトルッチミサノが出たので一目惚れ。

結局、半年してから発売となりました。

しばらくして実店舗で手に取り、買う寸前までいったのですが、さすがに"頭はひとつ"なので一旦諦めましたw


しかし、最近ふつふつと欲しい気持ちが..

イカン、イカン、気を確かに持たないと。

走行会などのイベントごとがあると、驚かしたくなりますよね。

選考基準はDUCATIにマッチするかですので。

買っても後悔はないはず←