どうなる？・・・

・・・さて、「どうなってんだ、オイッ！」状態でエンジン絶不調の我MPVさんですが、
時々状態の良い時もある・・・。
どうなってんだぁ～と思いつつ、乗っておったのですが・・・。

寒気のおかげで急に冷え込んだ日の朝、いきなり復活！？
今までの不調がウソのような出足。
・・・慌ててアクセル戻したぐらい。


？？吸気温度（外気）が下がると復活？？


吸気温度が低い方が良いとはいうけど、あまりにも異常な違いだったので、考えてみた・・・。

吸気温度センサー（エアフロのトコに在る）が死にかけ？？
吸気温度によって燃調をきめ細かくコントロールしているらしいのですが、もしその信号が入って
来なかったりした場合、一般的に２０℃位と判断してコントロールするらしい。

これが原因だとすれば今までの不調の説明が付く・・・。
ROMが２０℃だと判断していれば、気温がそれ以上の時、O2密度の低い吸気が送られて
パワーが出ない。
逆に気温が低ければ、O２密度の高い吸気で絶好調！！と・・・。

という訳で、Dに出向き診断してもらったのですが、信号は来てるようだと。
でも、念の為という事で明日、エアフロユニットとエアクリBOX上部一式
交換してもらう事になりました。
（BOXはエアフロユニットのねじ山が完全に潰れていたので・・・）
さて、どうなるかな～？

・・・個人的にはコネクタが怪しそうだと思ってるんだけどな・・・。


さて話は変わって明日Dの後に知り合いと、ソースカツ丼食べに信州まで行ってきます。
（その為だけに・・・爆）
俗に言う「デカ盛り」で有名なお店らしいのですが、ちょっと楽しみです・・・。