MTB BAKAのブログ一覧

ハイゼットを手に入れる事が決まってから、心に決めてた事…。

…流行りの「アゲトラ」にする！！

しかし、リフトアップしたりすると出費もそれなりに増えるし…という事で、タイヤ周りのサイズアップのみで「アゲトラ風」にする事に。



ホイールは12インチ→14インチ。
タイヤは145R12→145R14Cへ。
ホイールのインチアップ分だけ外径が大きくなる仕様…。
ハイゼットはフェンダーに余裕があって、リフトアップ無しでこのサイズが履ける事が決め手に。

ワイルド感を出す為にホワイトレター化して、差し色で自分自身初めてカラーナットを導入。

…ええじゃん。（笑）

思い描いていた感じになって大満足。
早く乗り回したいなぁ…。

…諸事情により二週間ほど自宅待機になりました。（察してください）
自身はなんともないだけにたまらんわぁ。

フロント純正マッドガード（泥除け）。
ハイゼット乗りの方は暗黙の了解？
泥跳ねからボディを守るのでは無く、エンジンを守る為に付いてる…。


ボディ、守れや〜！！


…という事で、純正OPの「ロングタイプ」に交換。



これで雨の多い日も安心？

エクシーガCO7の半年（一年）点検に…。



うちに嫁いで来た時より走行距離も9000kmほど増えて20000km弱に。

今のところ問題無し！
（あっちゃ困るけど…）
約一年乗って思った事は、街乗りより高速道路とかロングドライブに向いてそうだなぁと。
どうも、トランスミッション（CVT）の感じに慣れなくて…。
街中だと鈍いというか、加速でモタつく感じがあるんだけど、たまに有料道路とかスピード乗せれる道に行くとストレス無いんだよねぇ。
コロナのせいでコイツで遠出全然してないけど、安心して出掛けれる世になったら遠くに行きたいなぁ…。