ふ～みんのブログ一覧

えぇ～･･･その５です。

内容はパリダカとは関係ありません。
一応その日に体験したという事で^^;
スピード狂でイカレてると思う方もいると思いますが、気にしません。

さて本題へ…

＠みちのくの皆さんと会えなく凹み…どうしようか考えてると試乗ができる事を思い出し、友人と受付へ。
どうせだったら、乗る機会の無い車種を選ぼうと思い･･･
ランエボⅩに決定!!しかもＳＳＴとＭＴの両方に!!です(^^:)
連続で乗れば、細かな違いが解るかと思って両方に乗りました。

まずはＭＴ５速からです。

順番が来て、乗車。

準備が出来て、発進です。

アクセルを軽くアオりつつ、半クラで発進!!
｢フォォォン」･･･軽くのつもりが２０００回転位まで回してしまった…
結構アクセルの踏み応えが軽く、レスポンスがイイです^^;
↑言い訳(笑)
チョット恥ずかしく思いながら、国道へ。

１速で、アクセル全開!!｢フォォォォ↑↑↑」

素早く２速へ!!「カコッ」(素人なのであまり早く出来ません!)

そして、全開!!「フォォォォ↑↑↑」

素早く３速へ!!「カコッ」(スピードの公表はできません!!汗)

そして、赤信号!!(おいっ!!汗)

ヒール＆トゥで３→２→１と減速「フォォ↓ン、フォォォ↓ン」(プロ並みには出来てません。)
赤信号で停止。

停車中…
自分「試乗でこんな運転する人初めてですか？」

Ｄラーの方「初めてですね(笑)」

自分「スイマセン。…大丈夫ですか？(お店的に)」

Ｄラーの方「事故らなければ大丈夫です。」
事故らないように、ランエボの運動性能を体感してきました。(２速でフル加速しながらカーブ旋回)

こんな感じで、ランエボ５ＭＴの試乗の終了です。

最終的な感想･･･

・低速からトルクモリモリ!!高回転では２８０ＰＳが吼えます!!(笑)

・レスポンスは、かなりよかったです。

・低速からのフル加速だと、２段階で加速していきます。

・足はしっかりしていて、硬すぎず、柔らかすぎず、いい感じでした。

・高速ではしっかり、吸い付く感じで曲がってくれます。

・低速では、普通の乗用車並みの乗り心地です。

・思ったとおりのラインで走れました。

・クラッチがやや重いかな？(２８０ＰＳも在ればしょうがない気もする)

こんな感じだったかな？笑
素人からの意見ですので、参考にはならないと思います。^^;

次はついに…

その６へ続く…