ふ～みんのブログ一覧

その６です。

ちなみに、これが最終章です。

早速、本題へ…

ランエボＭＴの試乗を終え、とりあえず一服。

順番が来たようで、Ｄラーの方が呼びに来てくれたので外へ。
ランエボへ向かうと、他の方が乗り込んでる…

Ｄラーの方、順番を間違えたようです。(^^;)

気を取り直して、前の方が戻ってきたのでランエボＳＳＴに乗車。

バケットシートなので、乗りにくいです(汗)

準備が出来て、発進しようとシフトレバーを握ります!!
(…う、動かない。汗)

どうやって動かすか聞いたところ、下にリングが在り、そのリングを上げながらシフトレバーを動かすようです。(自分的にはめんどくさいです)

そんなこんなで、やっと発進!!

さすがＡＴ!!発進はスムーズです!!笑

国道へ、出ます。(ちなみにＳＰＯＲＴＳモードです)

１速全開!!「フォォォ↑」

２速へシフトアップ!!「カコッ」
(んっ!?シフトアップしない!!汗…)
約１秒後シフトアップ(体感的に)

そして、全開!!「フォォォ↑」

３速へシフトアップ!!「カコッ」
(ここでもタイムラグあります)

そして、赤信号!!

３→２→１とシフトダウン!!(しようとする)「カコッ」「フォォ↓ン」
「カコッ」「ピピッ」(あらっ!?汗)速度が速かったみたいです^^;
そのまま停車。

その後、パトカーが出てきてるみたいなので(多分、自分がＭＴ乗ったとき、爆走したせいかも…)ＮＯＲＭＡＬモードのＤ(ドライブ)で試乗。

ＮＯＲＭＡＬモードで走ると、サクサクッとシフトアップしあっという間に６速。(燃費を良くするためか？）
エンジン音も静かで快適です!!

こんな感じで試乗終了。

最終的な感想は…

・ＡＴなので楽チン!!

・車体的にＭＴとＡＴの差はまずない

・シフトレバーがめんどくさい!!(自分的にグリップ上部を親指で押すタイプがよかった)

・シフトアップ時のタイムラグが気になる(シフトダウン時はあまり気にならないかな？）

・ＮＯＲＭＡＬモードでは快適!!

自分的にはこんな感想です。(ランエボオーナーの方など、気分を害された方がいたらスイマセン)

こんな事を考えながら、Ｄラーを後にしました。

イオンで晩飯をすませ、アッＯガレージで買い物をして帰りましたとさ…

イイ休日だったな～(＠みちのくの皆さんに会えなかった事を除いて)

今度の休日はＤＩＹかな↑？(＞＜)(金が無いだけ…爆)