たうくりんのブログ一覧

キャンバスドア窓部修復時の接着剤です。
主な組成は変性シリコーン樹脂。
選択理由は、窓部の材質PVCに使用できる、かつ、硬化後の樹脂層に柔軟性があり耐ショックや耐水性が高いから。
前回交換からの経過期間は約５年半。接着剤の剥がれ＆劣化ヤセ等の不具合なし。
容量20ml×１本で十分です。
※写真は使用した接着剤（ヘラ付）
※お問い合わせがあったので現況をレポートしました

キャンバスドア窓部の交換方法（前回）
https://minkara.carview.co.jp/userid/3520099/blog/46766286/

#COMS #コムス

LeanMobility社のLean 3です。
i-ROADを開発した元トヨタの技術者が開発中。
原付ミニカー規格の電動3輪車です。
電池はリン酸鉄系の交換式。一充電航続距離100km。
操舵は前2輪に変更。あれ？車室付のYAHAMAトリシティ？
私はi-ROADが好きなんだけどな（笑）。
※写真はニュースサイトの切抜き

関連ニュースサイト
https://response.jp/article/2024/02/22/379628.html

#COMS #コムス

みんカラを始めて１年が経ちました。
コムスとマイクロモビリティを中心に投稿数は３００弱。我ながらよく続きましたね（笑）。
これは確実にみなさんの投稿・コメント・DMのおかげです。ありがとうございました。
今後もコムス沼にハマった変態っぷりを発信予定です。引き続きよろしくお願いします。

#COMS #コムス

コムスの置き場所は梅の木の下です。
小さい空間が超小型ボディにちょうどいい。
その木が今年も満開です。花がちょぼちょぼなのは、厳冬期に大規模な剪定をしたから。
木が小さくなったので、次の夏はコムスの日除けとしては期待できず。
寒いも暑いもキツイけどコムス自身に頑張ってもらいます（笑）。

#COMS #コムス

豊田自動織機のディーゼルエンジン出力試験の不正。
量産用とは異なるソフトで試験値の操作をしたとの報道。アウトです。
現在、これがトヨタ車体にも波及して該当＆巻き添え車種が生産ラインストップ。
独VWの類似不正では会社の方向性が転換しました。
コムスの将来に火の粉が降りかかりませんように。
※写真はトヨタ発表の資料の抜粋（赤枠追記）

関連ニュース
https://news.yahoo.co.jp/articles/0aeadc58ea9245cbf2a9589487fe127c9641ad8d

#COMS #コムス