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2010年03月22日

馬の脚を装着

２週間前にｔｓｕｋａさんの友人Ｓさんから純正のマフラーを譲っていただきましたｍ（。。）ｍ

購入時から触媒レスに社外マフラーでしたが前からフルノーマルを体感したかったのです♪

音も純正マフラーの方が個人的にはポルシェらしくって好きです♪

↑これ純正マフラーエンドですが見えます！？馬の脚に！？

某クルマ屋さんの社長が「馬の脚」って呼んでました♪

ジャッキアップして早々に社外マフラーを取り外し♪

取り付ける純正のマフラーはこんなんです♪

左から触媒→センターマフラー→メインマフラー→馬の脚

純正マフラーが重たいっていうのは有名な話ですが・　・　・確かに重い・　・　・

明らかに軽量化→重量化

確実に重くはなるけど新車時はコレが付いていたんだからＯＫよん

一人で何とか取り付け完了！

さっそくエンジン始動・　・　・　・　・　静か♪

これぞポルシェらしいサウンドです♪

重さでリヤの車高が少し下がった感じがします。

それにしても毎回思うのがジャッキアップするのが凄く面倒臭い！！

リフトが欲しい～(~o~)

リフトが欲しい～(~o~)

↑取り付け工事いらずで１００ＶでＯＫってのが魅力です！ねっ、ｍａｒさん
でもやっぱり下に潜るのが怖いかも！？

さてマフラーも換えたしＥＴＣゲートの通過チェックも兼ねて夜のパトロールに逝ってきます♪

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Posted at 2010/03/22 18:57:10

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タイプ964 2010年3月22日 20:35 こんばんは。メインマフラーが重くて、バンパー内に納めるの大変だったでしょう！後続車がとても臭い思いをしますし触媒レスはいけませんョ（笑）ご紹介のリフトなかなか良さそうですが、価格が微妙ですね。中古なら２柱式リフトも買えそうですし。このリフト、一気に油圧が抜けなさそうなので、怖くは無いかもしれませんね。欲しいけど買えません。	コメントへの返答 2010年3月23日 12:29 こんにちは。。メインマフラー重たかったです。床に寝転がって両手両足使って装着しました周りのことを考えると自分勝手はいけませんね（笑）リフトは金額も立派ですね！？中古の２柱リフトの方が取り付け工事費入れても安いかもしれません！＞一気に油圧が抜けなさそう ↑スゴイ！！何処で判断が出来たんですか？動画の動きや音ですか？
カズト＠ＣＨ☆ 2010年3月22日 21:21 そんなときは伊勢工場へどうぞ（笑）	コメントへの返答 2010年3月23日 12:30 伊勢まで往復考えたら地味にフロアジャッキで頑張りますわ(~o~)
HIRO964 2010年3月22日 22:03 純正に戻したんですね。私が付けてるのはJ-WOLFのワンオフなんですが、自慢のサウンド＆フィーリングです♪ トップスピードも伸びるし、レスポンスは抜群！お気に入りのアイテムです。触媒がないと後部座席に太鼓の達人が居るんじゃないか？ってぐらいうるさかったですよね？？	コメントへの返答 2010年3月23日 12:33 はい、純正です♪ Ｊ－ＷＯＬＦさんホームページ見ましたがたくさんの車種のマフラー造ってますね～！！結構な金額したんじゃないですか～？一度モノ＆オトを拝ませて下さい「太鼓の達人」ってｈｉｒｏさんのそこまでドンドコしてるんでっか
梅星 2010年3月22日 22:16 スイマセン… 内容より、可愛らしいナンバープレートに目がいきました（＾＾；	コメントへの返答 2010年3月23日 12:35 アリガトゴザマス・・・片輪状でＰ子が苦しそうだったし９６４なのでツイツイ(^_^;)
あ～るえす 2010年3月23日 0:58 確かに馬の脚触媒レスだったってことを初めて知りましたｗ	コメントへの返答 2010年3月23日 12:37 馬の脚に見えたっしょ！でも何でなの？若者は萌えるかな。。。僕も外すまで知りませんでした（ウソ）ｗｗ
G☆ｏｈ 2010年3月24日 0:54 こだわりのノーマルサウンド・・・ジェントルですな～飽きたらパラパラ言わせましょうよ～希望ならば自分がリフトしてあげますよ１分１０００円程度で・・・（汗）	コメントへの返答 2010年3月24日 1:26 ジェントルサウンド少しだけ物足りなくなっているのはパラパラじゃなくってＰ子Ｐ子言わせたい鈴鹿には頼れる２柱リフトのオサ～ンが居りまっせ(^-^)v
ｍａｒ 2010年3月24日 9:58 やっとこさコメントに来られる日々になりました（仕事休み日は逆にみんカラ放置ｗ）マキバオーみたいな馬の足にほのぼのしましたね～！値段的に中古二柱リフト買えるんだけどやっぱ要らん時に移動できるのがエエですなあ！柱なくていいし！安全面は疑わしすｗ	コメントへの返答 2010年3月24日 22:06 忙しいんですねマキバオーって久々に聞きましたやはり移動できるところがいいですな

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タイプ964 2010年3月22日 20:35 こんばんは。メインマフラーが重くて、バンパー内に納めるの大変だったでしょう！後続車がとても臭い思いをしますし触媒レスはいけませんョ（笑）ご紹介のリフトなかなか良さそうですが、価格が微妙ですね。中古なら２柱式リフトも買えそうですし。このリフト、一気に油圧が抜けなさそうなので、怖くは無いかもしれませんね。欲しいけど買えません。	コメントへの返答 2010年3月23日 12:29 こんにちは。。メインマフラー重たかったです。床に寝転がって両手両足使って装着しました周りのことを考えると自分勝手はいけませんね（笑）リフトは金額も立派ですね！？中古の２柱リフトの方が取り付け工事費入れても安いかもしれません！＞一気に油圧が抜けなさそう ↑スゴイ！！何処で判断が出来たんですか？動画の動きや音ですか？
カズト＠ＣＨ☆ 2010年3月22日 21:21 そんなときは伊勢工場へどうぞ（笑）	コメントへの返答 2010年3月23日 12:30 伊勢まで往復考えたら地味にフロアジャッキで頑張りますわ(~o~)
HIRO964 2010年3月22日 22:03 純正に戻したんですね。私が付けてるのはJ-WOLFのワンオフなんですが、自慢のサウンド＆フィーリングです♪ トップスピードも伸びるし、レスポンスは抜群！お気に入りのアイテムです。触媒がないと後部座席に太鼓の達人が居るんじゃないか？ってぐらいうるさかったですよね？？	コメントへの返答 2010年3月23日 12:33 はい、純正です♪ Ｊ－ＷＯＬＦさんホームページ見ましたがたくさんの車種のマフラー造ってますね～！！結構な金額したんじゃないですか～？一度モノ＆オトを拝ませて下さい「太鼓の達人」ってｈｉｒｏさんのそこまでドンドコしてるんでっか
梅星 2010年3月22日 22:16 スイマセン… 内容より、可愛らしいナンバープレートに目がいきました（＾＾；	コメントへの返答 2010年3月23日 12:35 アリガトゴザマス・・・片輪状でＰ子が苦しそうだったし９６４なのでツイツイ(^_^;)
あ～るえす 2010年3月23日 0:58 確かに馬の脚触媒レスだったってことを初めて知りましたｗ	コメントへの返答 2010年3月23日 12:37 馬の脚に見えたっしょ！でも何でなの？若者は萌えるかな。。。僕も外すまで知りませんでした（ウソ）ｗｗ
G☆ｏｈ 2010年3月24日 0:54 こだわりのノーマルサウンド・・・ジェントルですな～飽きたらパラパラ言わせましょうよ～希望ならば自分がリフトしてあげますよ１分１０００円程度で・・・（汗）	コメントへの返答 2010年3月24日 1:26 ジェントルサウンド少しだけ物足りなくなっているのはパラパラじゃなくってＰ子Ｐ子言わせたい鈴鹿には頼れる２柱リフトのオサ～ンが居りまっせ(^-^)v
ｍａｒ 2010年3月24日 9:58 やっとこさコメントに来られる日々になりました（仕事休み日は逆にみんカラ放置ｗ）マキバオーみたいな馬の足にほのぼのしましたね～！値段的に中古二柱リフト買えるんだけどやっぱ要らん時に移動できるのがエエですなあ！柱なくていいし！安全面は疑わしすｗ	コメントへの返答 2010年3月24日 22:06 忙しいんですねマキバオーって久々に聞きましたやはり移動できるところがいいですな

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