カエルカブトのブログ一覧

１月末にトゥデイのナンバープレートを外してお掃除をしたついでに希望ナンバーに交換をしました。
僕が選んだ数字は　
　　　　　　１０７
ひらがなの「え」は順番だったので選べません。
皆さんは「あ～、Ｅ０７Ａ（いーぜろななえー）ねって思ったかもしれませんがそれは間違いです。
誕生日が
　　　　　１月７日
というだけです。

今まで古い車には年式を希望ナンバーの数字にしてきました。
トゥデイの場合は考えてもいい語呂合わせがなく平成１０年式（１９９８年）もしっくりこないのでナンバーは登録時に自然とついたままのナンバーでした。
先月末にキレイになったトゥデイを見てたら気に入らないナンバーを換えたくなったのです
「今までにやってない誕生日にでもするか」となった訳です。
たまたま出来上がって取り付けたナンバーを見てたら
　　　　　Ｅ０７Ａ
って読めただけです。
トゥデイ乗りにはどんな数字をつけたらいいでしょう？みなさんならどんな数字をつけますか？
意見がありましたら教えてください。

かなりの突貫工事でしたが何とかレースに間に合いました
耐久レースを見たことがなかったけどせっかくなので自分もレース観戦をしに愛知県の幸田サーキットまで行ってきました　真夏のクソ暑い中１２：００スタートで１６：００まで走りつづける過酷なレースです。
初めて見る軽四耐久レース、３０台ほどのエントリー台数のうち９割くらいがトゥデイだったのでまたまた
びっくりクリクリ栗マロン
やっぱりトゥデイがＮＡ軽四ナンバーワンなんですねえ～
どのチームも遊びといった感じではなく本気でやっています。ドライバー交代などはタイムロスを減らす為に必死でした！
自分の応援するチームからは２台のエントリーです、２台とも順調に上位をキープして走っていました。レース終盤にはどのチームも走りをセーブしていたので聞いてみたら「３０リッターの燃料制限だからエコドライブしないとガス欠して４時間もたないとのこと」
へえ～

４時間経ち順位は４位と６位、初参戦にしては立派な成績でしたクルマがライトチューンにも関わらずこの結果はドライバの方々が上手だったこと間違いなし（１人，レースのドライバーしたりインディーだかナスカーだか解説したりしてる有名なおっさんがいました。自分は顔も名前も知りませんでしたが確実に彼は早かったです）。自分だったらどんだけチューンされたトゥデイでもテクニックがないから遅いんでしょうね～トゥデイに金かける前に自分の腕を磨かなければと実感させられる有意義な出来事でした
タイトルの補強の最終兵器とは僕自身にとっての補強の最終兵器はジャングルジムみたいなロールバーやその他補強パーツよりも自分の腕に磨きをかけるということ、優れたドライビングテクニックを補うということです・最終じゃなく最初にしなきゃいけないことかも・・・！？