カエルカブトのブログ一覧

先程まで上司と２台の９６４で市内の田舎道をグルグル走ってました
９月１１日だから夜ツ～があるのです(^O^)１１日の夜に向けて準備をしてたのですが何故か上司が現れて話してるうちに乗り比べすることに・・・
僕は９０年カレ２ＭＴ 上司は９３カレ２ＭＴです。
２台ともガス満にして条件を揃えて約二時間くらい乗り比べしながら市内をクルクル走りましたが同じモデルとは思えないくらいの違いに驚きました
上司のＰも僕のＰもＲＳクラッチ＆フライホイールに変わってます。上司ＰはＨ＆Ｒ車高調でロワーリングしてＲＳの足セッティング、ルーフ１７インチアルミ、フロントスリットローター、リヤＲＳキャリパー＆ローター、それ以外はほぼノーマル(先日古化けブチこんだくらい)
僕ＰはＲＳ純正足周りに触媒レス、センターストレートパイプ、ＬＳＤ、ロムチューン、フロントＲＳキャリパー＆ローター、純正１７インチホイールその他・・・！

乗り比べてわかったこと

上司Ｐの良い点・・・クラッチが軽く、発進がスムーズ、排気音が静か、足周りにほどよい硬さと落ち着きがある。車重が重く感じるが安心感がある、ブレーキのタッチがよく抜群の静動力
僕のＰはクラッチが重く繋ぎが難しい、発進がぎこちない、排気音は大きいが抜けがいい、足周りが柔らかいが落ち着きがなく不安定、比べてブレーキが効かない、車体が軽快に感じる、低速からのふけ上がりがよく早い。
それぞれの良さ悪さが乗り比べることにより始めて実感できましたが同じモデルで全く違うクルマの様でした。
明日(正確には今日)高速道路走るので高速比較ができたらしたいです。

あ～楽しみだなあ～～P=(^o^)=P