カエルカブトのブログ一覧

夕方から一人ソワソワしてしまいました(~o~)

原因はこのクルマです!　!

出てきましたね～！！

極上モノ！？






カシスレッドの９６４RSレーシング


綺麗な色にうっとりしてしまいます


どんな方がオーナーになるのでしょうか！？


今後の動向から目が離せません！！

昨日はメカ音痴な僕にアドバイスを下さり皆さんありがとうございます！


今後もわからない事が多々あると思いますがご指導宜しく

お願いしますｍ（。。）ｍ









そしてガレージカエルカブトでは今日もメカ音痴によるＰ子のオペは続きます！！

センタートンネルの中のシフトとシフトロッドを支えているロッドのブッシュを換えました！！

画像のシフトロッドの上の半透明なゴムがそれです！！

かなりカピカピボロボロになってました！！

このブッシュが崩壊するとシフトが入らなくなります！！

だんだんとＰ子がリフレッシュされて嬉しいんですがお金が出て行く一方でどんどん寂しいんです～

(ToT)/~~~

明日は楽しみな行事があるので朝から浜松です！！


いってきま～す

理解してもらえないと思いますが頭の中がモヤモヤしてるのでお許しをｍ（。。）ｍ


メカ素人のカエルカブトは今日はＰ子のデスビを外してデスビベルトをチェックしました。（Ｐ子はツインプラグのツインデスビでベルトで２つ同じ回転をしています）このベルトが寿命で切れるので定期的交換が必要です）

デスビにはどうやらＯＨした痕跡がありベルトも見た感じ大丈夫そう！？たぶん変えてる！？交換する為のベルトも持ち合わせていないので今日は掃除してそのまま元に戻しました。

デスビを付けてエンジンをかける・・・かからない。
もう１度デスビを抜いて１コマずらしてエンジンをかける・・・かからない。
？？と思い反対にずらしエンジンをかける・・・かからない。
２～３度繰り返して・・・・混乱し始める・・・あれ？・・・・プーリーの切欠きが１か所じゃない・・・てっきり切欠きは１か所だと思いマーキングしなかった。最初は１番じゃなかったのか？だんだん頭の中が混乱してきて何が何だか分からなくてトライ＆エラーを繰り返す・・・３時間くらいでやっとエンジンかかりました。


プーリーの切欠きが３か所もあるって最初から分かっていれば・・・デスビ外す前にマーキングしたんだけど一体自分はないを３時間以上もやっていたんだか・・・むなしくなりました。
どこが１番の圧縮上死点になるかプーリーだけで判断はできないのでしょうか？

３つプーリーがあるうちの１番クランクケース側のプーリーは均等に３か所（１２時、４時、８時）の切欠き
真中のプーリーには１か所アルファベッットだか数字が（↑のプーリの切欠きと同じ位置に）←ココが怪しい

水平対向４気筒（１－４－３－２－）は半回転で１発爆発、２回転で１サイクル
水平対向６気筒になると訳わからなくなってしまう。３分の１回転で１発爆発？

ん～悔しいけどわからない・・・教えて～エロい人～ｍ（。。）ｍ

昨日１５日のツーリングはｍｉｘｉの「９６４ＲＳ/ＣＵＰのコミニティー」のミーティングでした！



朝の４時　伊勢湾岸自動車道の長島ＳＡ　いきなりドン！！三重県のＴＳＵＫＡさん
クリスタルシルバーのＲＳレーシングを新車で購入された超変態です！
念願だった方にお会いできました！



豊橋からネジリンボさんがラズベリーレッドのＲＳレーシングで参戦！？いつ見てもキレイでエロっぽい色です。



さんたさんの９６４グランプリホワイトのカップ！
どカッケ～です！
４台で東名高速の富士川ＳＡ６時集合までクルージングウ！
途中、カメラ担当のＪ１８０を某ＳＡで拾ってフワワ～フワワ～と走ります！


富士川ＳＡでスタンバイしていてくれた怪鳥さんと合流します。
６時ぴったり！！


怪鳥さんのガーズレッド９６４カップ
僕のエゴエゴのブレーキローターとは大違い。
Ｆのブレーキキャリパーにフローティングローターです！
コンディションのよさがビシビシ伝わってきます、これでサーキット走ってるだなんてクリビツです。
ネジリンボさんは用事がありここで解散となりました。一緒に箱根行きたかったです、残念です。


箱根まで怪鳥さん先導で移動する４台
山の上は路面が濡れててビビルビビルＰ子。それより霧がすごかった！
この霧「ガスる」と言うらしいです！


７時ぴったりにターンパイクの代官山駐車場に到着！！
アレッ！？あのスピードイエローの９９３は・・・
あわじ＠さんハケ～ン！！



ウヒョ～今回一方的にお会いしたかったタホブルーのＲＳレーシングのエディさん号です！！
メチャクチャいい色です！！


タホブルーのＲＳレーシング。
シリアルナンバーが僕のと１番違いです！
製造ラインですぐ後ろに居たんだろ～な～たぶん！？



静岡県警ルックのクラウンも参戦！非常によく出来たレプリカでした。ドライバーはコスプレまで完璧でした！！
あわじ＠さんシャッターチャンス！！


場所を移動して整列
９６４　ＲＳレーシング３台とカップ２台


９９３　ＲＳとＲＳＣＳとカップ。こちらも負けじとカラフルです！


１台遅れて参戦のＲＳレーシング。
おっ！！このクルマは有名なＭ氏！！
全国２０台中４台のＲＳレーシングが揃ってしまいました！目指せ２０台！！


リビエラブルーのまえちゃんさんのステアリングは９６４ＲＳレーシングのモノが装着されておりました！
違和感は全くなくピッタリです、カクイイ！！


ポルシェ談義に花が咲き台風の様な強風が吹こうが寒かろうがお構いなし！


変態９６４のオシリ。
エロっぽいですな～たまらん！


怪鳥さんが周辺の楽しいツーリングコースを案内してくれるとのことでターンパイクから伊豆スカイラインへ
９６４が５台と９９３が１台の計６台


オッ！！富士山が見えてきました！！天気も景色も最高！！


気持ちのよいワインディングロードがムフフ感を満たします。



変態集団による集団走行は続き...


テンション?そりゃガンガンに上がります！


なんかいいでしょ！？


富士山がもっと見たい！でも前も見なきゃ。



絶好のポイントで整列し裕次郎ポーズでパシャリ！！
あれ？なんか変？



体の向きが逆だったのでやり直し！
裕次郎ポーズでパシャリ！！


最高のツーリング日和にムフフ


後ろにはバリもんの９９３ＲＳのＹさん
ツンツンと遅い僕をつっ突きます！


伊豆スカイラインから西伊豆スカイラインへ


道路幅が狭い所もありサイクリングしてる人もたくさんおりました。
ガードレールないんか～い！！なのにフワワキロでツーリングでビビリます。


落ちたら・・・確実に・・・怖ッ！


標高８００メートルで休憩中。バイクもウジャウジャ！！


下り・・・ペース早っ！！置いて行かれました。


昼食は沼津の港に移動して海鮮料理をいただきました！その後あっという間に時が過ぎて１４時に解散となりました。

帰りの道中は渋滞と眠気でグッタリしながら鈴鹿に着いたのは２０時前でした（披露ＭＡＸ)

そして今日はノンパワステで攻めたワインディングロードと道路渋滞のおかげで両手の親指の付け根周辺と左膝が痛くて痛くて・・・でも約半年ぶりのポルシェのドライブ、楽しいメンバーとのツーリングで長い様であっという間の１日にムフフ感で満ちてます終わり。

朝の３時に出発して先ほど無事に帰宅しました！

今日は箱根まで行って来ました！

朝から晩まで変態オサ～ン達とＰツーリングを満喫することが出来ました！

今日お会いした方々、大変お世話になりました！

とても良い思い出になりました、ありがとうございました！

たくさん画像を撮りましたので後日ＵＰしたいと思います！

おやすみなさい～★