<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>はまやん S660 / NewUser_hqAWRNPIiKのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/</link><description>はまやんです。よろしくお願いします。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Thu, 09 Apr 2026 04:57:35 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>はまやん S660 / NewUser_hqAWRNPIiKのページ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/</link></image><item><title>S660の冬仕様</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48878224/</link><description><![CDATA[冬仕様の装備を紹介します。

冬の雪道走行に最も大切なスタッドレスタイヤですが、アジアンスタッドレスと呼ばれる台湾製のKENDAのタイヤを使っています。

数世代前の国産スタッドレスくらいのグリップはあると言われています。
国産スタッドレスは履いたことがないので比較は出来ませんが、北海道から東北、北 ...]]></description><pubDate>Thu, 15 Jan 2026 18:31:58 +0900</pubDate></item><item><title>S660のデモカーを見にTYPEONEに行ってきました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48874940/</link><description><![CDATA[年始のイベントでS660のデモカーが展示されているという情報を見かけたので、行ってきました。

1階の工場に入るといきなりお目当てのS660が。


後期型のβがベースのようです。

SPOONのホイールと対向キャリパー格好いいですね。



リヤディフューザーとN1マフラーですね。


ステアリン ...]]></description><pubDate>Tue, 13 Jan 2026 09:18:06 +0900</pubDate></item><item><title>S660で雪道を走ると</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48870139/</link><description><![CDATA[雪道走行には向かない後輪駆動のS660ですが、雪道を楽しんでいます。


北海道や東北、北陸など色々な地域の雪道を走りました。

この車は駆動方式がMRなので、リヤにエンジンがあるおかげなのか、後輪駆動でもそこそこ安定して走れている気がします。
あとは電子制御が優秀なので、雪道でも安定した走行が出来 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Jan 2026 23:53:09 +0900</pubDate></item><item><title>プレリュードに乗ってみました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48797787/</link><description><![CDATA[今年発売されたばかりの新型 6代目 プレリュードをレンタルして、1日ドライブしてみました。

24年ぶりに令和に復活したプレリュードです。




ホイールは19インチで、フロントブレーキにはブレンボ製の対向キャリパーが付いています。


ブレーキフィーリングは、回生ブレーキと電動ブレーキブースター ...]]></description><pubDate>Tue, 02 Dec 2025 18:23:16 +0900</pubDate></item><item><title>S660 10周年イベントに参加してきました ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48787565/</link><description><![CDATA[交通教育センターから移動し、鈴鹿サーキットのホームストレートに集合します。


ミーティング会場より車が密集していて、トイレに行って戻ってきたら自分の車を見失いました (笑)

ブリーフィングの開始を待ちながら、鈴鹿サーキットのコース上で各々が自由時間を過ごします。






車に乗り込んでスター ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 21:58:51 +0900</pubDate></item><item><title>S660 10周年イベントに参加してきました ①</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48787517/</link><description><![CDATA[今回鈴鹿サーキットで行われたS660発売10周年記念イベントに参加してきました。

遠方だったので前日に鈴鹿入りしました。

鈴鹿サーキットから10分ほどの位置にあるルートインに泊まりましたが、駐車場はS660だらけでした。

前日から既にミーティング会場の様な様子に気分も高まります。

800台以 ...]]></description><pubDate>Wed, 26 Nov 2025 21:37:39 +0900</pubDate></item><item><title>リコール終わりました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48657126/</link><description><![CDATA[フロントダンパーユニット交換のリコールをやってもらいました。

4月に発表されて、案内が届いてそのまま放置していましたが、そろそろやってもらおうかとディーラーに相談しました。

幸いなことに、社外サスに交換していて純正サスを取り外していても、部品を持ち込むことでリコール対応してもらえるとのことだった ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2025 18:50:38 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールアライメント測定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48625648/</link><description><![CDATA[サスペンションを交換してから数百km走ったタイミングでホイールアライメントを測定してもらいました。

いつもお世話になっているタイヤ屋さんにお願いして、純正のアライメントに合わせてもらいました。

車高を落とすとトーなどが変化するようですが、今回交換したサスペンションは純正形状で車高は変化しないので ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2025 17:52:28 +0900</pubDate></item><item><title>サスペンション交換に便利なSST</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48578177/</link><description><![CDATA[サスペンション交換に便利なSSTを紹介します。

KTC ベルトテンショナーレンチ用ソケット


TONE オフセットめがねアダプター


合体するとこうなります。
KTCのソケットには脱落防止のCリングが付いているので簡単には外れません。
KTCとTONEのコラボです。


トルクレンチに付けて使 ...]]></description><pubDate>Sat, 02 Aug 2025 21:59:15 +0900</pubDate></item><item><title>S660のサスペンション買いました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48518464/</link><description><![CDATA[SHOWA TUNING EVOLUTIONにしました。

リコールの件もあり、そろそろサスペンションを交換したいと思っていたので、夏ボーナスで買いました。

純正ショック一式はスペアとして保存しておく予定です。

リフレッシュも兼ねてアッパーマウントなどは全て新品にする予定で純正部品を注文してある ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Jul 2025 18:02:21 +0900</pubDate></item><item><title>S660のサスペンション選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48465531/</link><description><![CDATA[最近S660のサスペンションを交換したいと思い始め、色々調べています。

街乗りの割合が多く、また冬は雪道を走るので、メンテナンスなどのことも考えて純正形状サスペンションで車高の下がらないものが条件です。

とはいえ、サーキット走行も楽しみたいのでサスペンションを交換したいというわけです。


社外 ...]]></description><pubDate>Mon, 02 Jun 2025 22:32:04 +0900</pubDate></item><item><title>S660のシート選び</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/48443238/</link><description><![CDATA[S660のシート選びをする際の経緯をブログに残したいと思います。

交換する経緯ですが、街乗り8割、サーキット2割くらいの使用率で、たまにしかサーキットでは使ってはいないものの、サーキット走行時の体の動きをもう少し抑えたいという思いから交換を考えました。
また、良くも悪くもフルバケの使用感がどういっ ...]]></description><pubDate>Wed, 21 May 2025 17:06:20 +0900</pubDate></item><item><title>楽しい車です</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/3520144/blog/47884094/</link><description><![CDATA[趣味で持つ車として最高だと思います]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2024 07:30:33 +0900</pubDate></item></channel></rss>