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1/9に減速時、ギア抜けして走行不能になりレッカー移動で翌日、ショップに入庫しました。
MTAコントロールシャフトが破損！本国から部品が入荷しなくて３月末に部品を交換し、一時戻ってきたが再発😞
（再発時、警告灯など点灯無し)
再び入庫してキャリブレーションなど調整したけど改善されなくて、交換部品の組み直し！
症状は改善されなかったらしい。
結果、ミッション本体を交換して試運転(症状は出なかった)！
明日、5/3引き取りに行ってきます。約4ヶ月、長かった。
試運転の時間が短いので、しばらく様子をみて下さいとのことでした。

年始、仕事の帰り道に突然洗礼をうけた！
走行中、左折しようと減速したらギアが抜けてニュートラル。
エンジンはかかるがギアが入らなくなりレッカー移動になりました。
現在も愛車は入院中😢
デュアロジックユニット交換その他
色々で高額修理になりました。
保険のオプションで故障特約に加入してたので自己負担は消耗品パーツや油脂類を含め2割ほどだっのが救いです。
保険に入ってなかったらと思うと((( ；ﾟДﾟ)))

久しぶりに警告灯のオンパレード(笑)エンジンチェックランプ・ABS・ESC・ヒルホールドなど点灯
帰宅してからエンジンをかけなおすとエラーは消えた！とりあえず診断機VS890を接続して確認するとエラーコードP0106と出ていました。

運転席の窓を開けて走行中、振動でカタカタと音がするのでディーラーで診てもらった！
ウインドウレギュレーターの爪が破損していた( ´△｀)
修理するまで開閉しないで下さいとのことでした。

後日、部品が入荷したら交換しに行ってきます。

カスタムパーツが沢山出ているし軽自動車ぐらいのサイズなのにビックパワー！