【BMW　R1100R　ロードスター】あるみん♪のブログNo.009　ご乱心！？　巨乳をﾂﾙｯﾍﾟﾀにする黒い○○○出没。。。

ご無沙汰いたしております。過走行RT乗りですｗ

うちの熟女もこの前とうとう１５万キロ突破いたしました。いまだにふわわキロ出ますよ～
今回の試練の原因は燃料ポンプではないかと思います。プラグなんて１万キロ余裕で持ちます。
キーONでポンプの作動音（ウィ―ン音）どうですか？

　コメント、ありがとうございます♪

　ウチのは、先日に６万キロ突破しました。
　ふわわ、イケると思いますが私の技量では試してみることができませんｗ。


　そうですか～、燃料ポンプ、あ・や・し・ぃ・・・、ですか～。
　最初に、そこを疑いました、実際。


　プラグが同時に２本ダメになって、高速走行中にストールって、考えにくいですよね。。。。。。


　ウィーン音ですが、納車時から気になっておりまして。。。。
　するんです、音。
　しすぎる、んです。。。。。。

　キーONにすると音がするんですが、「ずっとし続けている。。。。」んですよね。

　これ、おかしくね？と疑問に思ったんですが、全く別の、マフラー交換の動画見てた時、その車両もずっと「ウィーン」って音がしていたので、そっか、これで正常なのね♪と、普通に走るし、問題なしと思っておりました。

　でもなー、常に動いていたら、機械と言えども、お疲れになるのでは？？

　そんな感じなのですが、常時動いている状態で正常なのでしょうか？

　ご存知でしたら、ご教授願えれば幸いです。

私の所有してるＲ100ＲＳとＲ1100ＲＴ共に７万ｋｍ越えてますが、そんな症状は一度もありません。機械物ですから御機嫌斜めって事は、有馬温泉＾＾
やはり甘やかさないように、まずは必殺裏拳じゃ～ないですか。
寒くなる前に噛ませないと、御自身の手が痛くなりますよ~~；

　コメント、ありがとうございます♪

　高速で約１００ｋｍ（？）で走行中、いきなりなんの前兆もなくエンジンが止まるという、ホンにソウテイガイな出来事に、安全に路肩に寄せて止めるだけで精いっぱいで、何が起こっているのか把握するまで空白時間がいっぱいあったような気がします。

　寒くなる前になんとかしないといけないところなんですが、既に寒くなってますｗ

　おっしゃる通り、機械ですからなにかしらの原因があっての不調かとは思いますが。。。。。

　ふぅ、全く手間と金のかかるｵﾝﾅだぜ。。。。。。


　某大手バイクチェーンで上手く治せないようなら、古いBMWを得意とする、北海道ではそれなりに有名で実績のあるところにでも持っていこうかと思っております。

うちの熟女の燃ポンのキーＯＮ時の作動音は２秒ほどでしょうか。
インジェクターに必要な圧力が貯まった時点で止まります。
大体ご察しかとは思いますが、男爵さんに折半交渉かノルトバーンさん（近所だったりしますｗ）ですかね。

　コメント、ありがとうございます♪

　今日、改めて試してみたら、ちゃんと止まりました。。。。。。

　なにやら怪しい状態ですが、バイクあるあるで、治そう！工場に持っていこう！！とすると、一時的に治るというか、症状出なくなるというか。。。。


　お察しの通りで、ディーラー車ではないので、モトラッドでは相手してもらえないので、その２択ですねぇ。

　あと１回（１０月２１日と２２日の土日）乗って、今期は冬眠させる予定です。