コウイチ＠北海道ツーリングライダーのブログ一覧

JCJ北海道さんの「ジムミ」宣伝と、いつもの「ぷち顔合わせお誘い」は
　　　　（こちら）

　　※　【あかっぱち】ダダダダダ駄々っ子事件簿１は（こちら）
　　※　【あかっぱち】ダダダダダ駄々っ子事件簿２は（こちら）


　こんばんは。
　ヘルメットやジャケット、グローブは全部「Lサイズ」なのに、パンツだけ
「XLサイズ」なコウイチです。
　なぜでしょう？
　ちなみに、足の長さは余ります（笑）
　正解した方は先着２３万名様に、（＾◎＾）ﾀｺﾁｭｰ、してあげますｗ


　【あかっぱち】、まさかのダダダダダ駄々っ子状態になりまして、数日。

　ディーラーだの地元の修理工場だのでは、状況は全く好転しません。

　いつもの工場長のところに行けばいいだけなのですが、これも辛い。。。。。。


　なぜかというと、


　絶賛バイクに浮気中！だからです（＾＾；


　残り少ないバイクシーズン、別カテゴリー（こちら）でごくごく一部ながら
好評（？）連載中の「自己満シリーズ」の通り、スタイルもなかなか決まってきました。
　　　（↑超コウイチビジョンですがｗｗｗ）

　

　今ここで、休みが１日なくなるのはヤダなぁ～～～



　ところがどっこいぎっちょんちょん。


　実は、会社で出張の予定がありました。


　その道中での部下との会話


　　コウイチ：「突然なんだけど、車の調子が悪い。このままでは危険です」

　　コウイチ：「偶然なんだけど、近くに知り合いの修理工場があります」

　　コウイチ：「そこ寄って、車預けて代車借りて出張先に行こう♪」






　「えらく用意周到で計画的な突然・偶然があるもんだな、おい！」




という突っ込みは期待しつつ（笑）、無事入庫できました。





　代車は知る人ぞ知る、「みんなの代車キティーちゃん号ｗｗｗ」


　そんでもってキティーちゃん号で出張先に行き、仕事終わらせてまた戻り、
【あかっぱち】を引き取りました。


　結論から申し上げますと、


　９０％治りました（＾＾）



　調整していただいた箇所は、


　・　各部増し締め
　　　　※　純正のレベルで締まっていても、アフターな領域とは話が違うようです。
　　　　　　数箇所、締める余地のある部分があったそうです。


　・　ステアリングギヤボックスの遊び調整
　　　　※　キングピン特有の「縦ブレ」ではなく、「横ブレ」が多少あったそうです。


　・　空気圧調整とタイヤローテーション
　　　　※　調整ショックとあいまって、私の好みは「前１．８の後２．０」でした。
　　　　　　が、前のほうが柔らかい状態は、あまり良くないそうです。



　この調整で、ほぼシミーは出なくなりました。

　

　いきなりキングピンオーバーに行かないのは、私も「さぼ入庫（謎）」
でゆっくりお話する時間もなかったので推測ですが、工場長の方針として、
「最終的にキングピンに行き着くにしても、その前に可能性のある部分を全部つぶしてから」のようです。




　で、「ほぼ出なくなった」と書いたのは、高速域では多少の振動を感じる気がするからです。




　キングピンがやせてきてるのも事実であり、一度やってしまったものは元に戻らないですから、「次出たら、キングピンオーバーだな」とは言われております。
　まぁ、これから冬なので１００ｋｍオーバーで巡航とかはなくなりますから、様子見ですね。




　様子見といえば、「キャスター補正が足りてない可能性」もあるそうです。
　私の車は「アピオさんの安心キット」なので、買ったときに補正パーツ入ってます。
　が、アピオさんの設定だと少し不足すると、工場長は疑ってるようですね。




　実際、６０ｍｍUP+スペーサーとか大径タイヤでアピオなお客さんには、別の補正キットを入れさせてると聞いております。


　私も、補正ブッシュを追加で１つ投入し、様子をみることにいたしまして、お願いしてきました。




　そんなこんなで、【あかっぱち】ダダダダダ駄々っ子事件は、一応の幕引きとなりました。

　また何かあったら、ネタにしようと思います♪（マテｗｗ）。