コウイチ＠北海道ツーリングライダーのブログ一覧

　こんばんわ～


　よっぱてるので、業務連絡ですぅ～。


　今日、休みが出来たので【華舞里：KA・BU・RI】に乗ってきました。


　たぶん、２００ｋｍくらいかと思います。


　まだ寒いし、あまり家のそばから遠くには行けないですね。



　んでですね、室蘭に、「カブで超有名なチューニングショップ」
ってのがあるそうなんです。


　正直、車（＝ジムニー）でのチューニングショップってあまりいい出会いがなかったし、師匠（と、勝手に思ってる）お方の教えも、「まずはノーマルで完全して、それからの話。その車、ちゃんとしてる？」って人だったので、


　【華舞里：KA・BU・RI】はノーマルで十分だし。



　と、思っていたのです。。。。。。。






　だがしかぁ～し！





　意外と話しやすいというか、悪く言えば


　「趣味全開」（笑）


　な、社長さんでした。



　熱く語ってくれてましたけど、基本的に私、「シロウトで何もわかんないけど通りがかり・・・」てスタンスで訪問しました。


　ジムニー買い換えの時、その方がなんというか「お店の本性」みたいなのが見える気がしたので。。。。


　
　そこに怒涛のウンチクネタ満載でお話してくれて～～～～～～


　いや、楽しかったけど、でも多分、ごく普通の人だったら半分も理解できませんよ、まず間違いなく。。。。。




　は！　もしかしてオラ、変態オーラ出てました？？？



　いやいや、普通のおっさんです、見た目は。



　試乗車（＝スーパーカブ郵便局仕様のチューニングマシン）に乗せてもらえました。



　チューニングマシンって、普通はシロウトには乗せないですよね。



　その程度には、認めてもらえたのかな～～～



　これがまた、スゲえの一言。。。。。



　プロがマジで作ったマシンって、こんなすごいんだと思いました。



　ほぼ同じ排気量（＝試乗車は、９０ｃｃのボアアップ。カブリは１１０ｃｃ）ですが、
まるっきり別物ですね。

　基本操作は、カブである以上同じなんですが、


　「速すぎて操作が追いつかない！」



　エンジンもさることながら、サスセッテイングもすげえ。。。。




　残念ながら、【華舞里：KA・BU・RI】は中国生産の新世代カブなんで、エンジンの耐久性に難があるらしく、チューニングは難しいみたいです。


　ですが、サスはなんとかなるみたい！



　できれば何回か通って、お近づきになって、サスだけでもやってもらえないか、妄想たくましくなってしまいました。



　チューニングカブに、メッコメコにやられてた１日でした。


　カッッブカブにされた、って感じです。


　ああ、おこづかいもないのにな（ﾎﾝﾈｗ）


　ごく普通のおじさんには、センセーショナルな出来事でした。