コウイチ＠北海道ツーリングライダーのブログ一覧

　２０１３年１月２４・２５日の平日連休活動（←こちら）の宿泊地（札幌市内某日帰温泉・仮眠室あり・VNCさんの近く）にて書いています。

　活動結果は、明日の活動が全部終わってから書くのでヒマネタを。

　ブログの一番上の右側にあるタイヤのマークって消えないのかな。

　どう見てもジムニーじゃないよね～、これ。
　「スタイルシート」なるものをいぢってはみているのですが、消せなくて。。。。。


　みんカラに詳しくてご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授くださいませ。




　※　全国約３名の当ブログファンの皆様ヘ
　　　　　ごく局地的に好評連載中の「ジムニー乗換雑感シリーズ」（←ここ）は、放置プレイ中ではありませんよ～。
　　　　　ぢつは、次の話はもう完成していて、下書保存中です（＾＾）
　　　　　今はネタがたくさんあるので、ネタ切れしてきた時用の貯蓄ですよん。

　　　　　「あかっぱち育成日記」も、２話保管中。

　　　　　しばらくは、ここ１択で活動してみます。
　
　

育成していぢくるまえに（ちょっとだけ）初志貫徹してノーマルを語り、記録と記憶に残しておこうかと思います。

　ノーマルの「イイね！」なところなんですが、
　　「なまら燃費いいです！」
　　　※　ま、ジムニー乗ってて燃費ウンヌンするのもど～なのよとは思いますが。

　「２０１３年１月２１日の平日活動（結果）」で、総走行距離４５５．９ｋｍでした。
　燃料が、３０．２Lでした。

　計算しますと、リッター当たり約１５．１ｋｍです。

　冬道ですから、ほとんど４駆です。
　　　※　アイスバーン路面では、燃費より安定性を取ってすぐ４駆にするタイプです。

　夏場で２駆だったら、もっと上がるでしょうか？


　と思ったら、私の場合、夏場だと下がるでしょうねぇ。


　エアコンが嫌いというよりも、「窓全開でぶわ～って風当たるの大好き♡」


　銀二先輩のときは、高速で１００ｋｍ巡航、窓全開でリッター８ｋｍくらいでしたよ、とほほ。
　　（会社の出張とかでガソリンタダのときは、いつもこんなのです＾＾；）


　まあ、燃費気にするなら別の車選んだほうがいいのですが、燃費よくって困るわけでもなし、「ノーマルのイイね！」はネタ少ないので、いちおう記録です（＾＾）。

　

　２０１３年１月２４・２５日は、某工場です。

　いよいよ、「銀二先輩」とお別れなので、その準備予定。

　都会にデビューする銀二先輩にはなむけ・・・・・・



　するどころか・・・・・・・・・・・



　「どこまで廃得納（＝ハイエナ）しよっかな♪」


　　　※　「廃得納」については、こちら。

　育成していぢくるまえに（ちょっとだけ）初志貫徹してノーマルを語り、記録と記憶に残しておこうかと思います。

　ノーマルの「イイね！」なところなんですが、
　　「なまったらまっすぐ走りますよ～」

　【註】　なまったら　：　北海道方言で有名な「なまら」の強調表現。「なまら」→「なんまら」→「なまったら」の順で、「すごく」→「すんごく」→「もんのすっごく」くらいの意。


　「銀二先輩」は４０ｍｍUPではありましたが、補正の入った強化アーム、偏心ブッシュ、スタビのショートジョイント、ステダンまで装備し、いわゆる「補正」というものは施してありますのでまっすぐ走る車でした。

　んが！しかし！！
　こと直進性能に関しては、ノーマルに分があるようです。

　距離乗れば乗るほど、こう思いました。
　「ジムニーは、このタイヤサイズ（＝純正）で走るように出来ている」


　当然大きなタイヤのほうがカッコイイですし、私もそうしたいのですが、先にやりたいことがたくさんあるので、タイヤの大径化はかなり後回しの優先順位となりました。

　

　「２０１３年１月２１日の平日活動」の帰り道に、
　[・・５５]というナンバーのジムニーを見ました。
　JA22系だったので、「６６０ｃｃなのに５５とはこれいかに？」と思ったので、よく覚えています。
　　※　古い人は、ジムニー５５、というステッカーを思い出しながら

　その直後、[・・６６]というジムニーを見かけました。
　JA系（１１or７１、たぶん１１）でした
　「なるほど～、これは６６０ｃｃだし～」
　　　※　古い人は、昔そこそこ頑張ったけど突然いなくなった某ジムニーショップを思い出しながら。

　そして今日、社用で旭川市内に出たのですが、
　[・・４４]というジムニーを見ました。
　あの色はたぶんJA１１の最終型？、ドレスアップ系でばっくり上がってました。

　[・・４４]、[・・５５]、[・・６６]、偶然にしてはすごい確率ですが、偶然なんだろうなぁ。

　全て旭川市内、ほんとにあった不思議な話です。