あさニャンω小心者のブログ一覧

抜刀 軍：主人公、通称「バツ」無類の女好きというか、　　
　　　　　 　浮気者。リーゼント。
　　　　　 　姉の喫茶店を手伝う、超高校級ピッチャー。
　　　　　　 ３枚目。

一文字 輝：主人公、通称「テリー」アフロヘアーの２枚目、
　　　　　 　　超高校級スラッガー、捕手。
　　　　　 　　家はお金持ち、愛車ハーレー・ダビッドソンを乗り回す。
　　　　　 　　トレードマークのメガネは実は伊達メガネ。




1982年から1987年にかけて『週刊少年マガジン』で連載。

野球と喧嘩に強い高校生バツとテリーの活躍を描いた作品。

自動車バッテリーそのものの寿命としましては通常３～４年前後と言われてますが、
バッテリーの寿命は、実は製品自体の性能よりもお車のご使用状況に一番大きく
左右されます。
一般に充放電の激しい使われ方やバッテリー温度の高い使われ方は著しく寿命を
短くします。

また、ご使用頻度、走行距離の少ない車は、それゆえバッテリーは充電される機会が
少ないことになりますので、慢性的な充電不足から「バッテリー寿命」よりも先に
「バッテリー上がり」が訪れるケースが多くなります。

下記の項目は、バッテリー寿命を短くする傾向になります。


一日に何度もセルモーターを使用している。（宅配便車等）
夜間しか車を使用しない。（夜間専門タクシー等）
雨天時しか車を使用しない。（放電過多）
消費電力の大きな電装品を装着している。（放電過多）
常時、エアコンを使用している。（放電過多）
常時、渋滞路を走行している。（渋滞通勤等）
一度に走行する距離が少ない。（充電不足）
カーオーディオに凝っている。（ハイパワーアンプ等）
たまにしか車を使用しない。（充電不足）
本来より容量の小さいバッテリーの取り付け（放電過多）

ここに挙げたのはほんの一例です。


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（インターネットより抜粋）

遊びで付けたくなり、中古で購入しました。

実際は、連続してスパークしているんですが、
うまくデジカメの動画モードだからか、撮れていません。




サーキットで遊んじゃいます。

いつもの

あと１０ヤードのために・・・・


約束のブツ差し上げました（ﾆﾔﾘ