Disco202301のブログ一覧

先週ようやく燃料漏れの修理を終え、ディスコが帰ってきました。
粘り強く原因を探し検証してくださったショップには感謝しかありません。

一度目：（おそらく購入時から）タンクの蓋から少しずつ漏れ
→蓋、タンク内にパイプを仕込むためのやつですね、を新品に交換。

二度目：蓋の手前の燃料ホースOリングが劣化で死に、漏れ。エンスト。（レッカーされたやつです、これはまあショップのチョンボと言えなくもない）
→Oリング交換。


三度目：Oリング交換後、満タン給油時に1L程度漏れ。結局原因特定できず。タンク上部のどこかに亀裂？
→タンクごと中古品に載せ替え。

三度目漏れた時には乗り換えも考えましたが、これ以上の車が思いつきません。

車が戻ってきたら更新しようと思っていましたが、戻ってきて一週間でまた調子を悪くしてしまいました。

5月の5番気筒イグニッションコイル交換に始まり、
6月に2番気筒イグニッションコイル交換、燃料タンク燃料漏れ修理。燃料タンクフタのパーツ手配に時間がかかったようです。
今度は燃料ポンプの下流から盛大に漏れ出し。。。
自走できなくなったのは初めてです。



代車のほうが燃費が良いので通勤交通費が浮いているのが救いです。

アイドリングが不規則に不安定になり三日目、入庫する朝にチェックランプがついてしまいました。
とはいえ、エラーが出てくれたほうが原因がはっきりするので気持ちはスッキリしますね。

予想通りミスファイアのようです。そろそろ10万キロですし、残っている（不十分な）点検整備記録によれば点火プラグの交換歴はないので、そろそろ寿命でしょう。




一度もエンストせずにディーラーに辿り着いてくれました。

パーツセンターが連休中お休みとのことで、休み明けまでは少なくとも入院になりそうです。
でも、初めましてなのに電話一本で入庫を快く受け入れてくださってありがたいです。

車を入れ替えようと何気なくドアハンドルに手をかけたらセキュリティ作動。ああそういえばドアロック解除してなかった。ん？ドア開いちゃったぞ。
何度か試すも、カタンとアクチュエータ音はするがガチャっと行かないようで。

自宅だと近所迷惑になってしまうので来週出社したら会社で他のドアも試してみようと思います。
まあ盗まれるような車でもないのでロックできなくても実害はほとんどないですが。。。

アマゾンブルーに惚れたらコレしかないですね！