Ｊｅｔ－ｓｅｔのブログ一覧

さあサーキットシーズンが近づいて来ましたね。
オートポリス走行回数は4回で現在2分23秒です。

私の964ですが、最近ワンオフ直管爆音マフラーを装着し、Sタイヤにビルシュタイン車高調整をベタベタにし、キャンバーをネガキャン付けてコーナリーングで数秒短縮できるかと思っています。
ですが、まだ何かが足りない、問題はサスペンションが高速域で柔らかくなりすぎる点、エンジンパワーの無さ、フロントの車高がまだ高い、車重が重いなどです。
一つ一つこれをクリアーしていけば、必ず5秒は短縮出来ると思っています。
あと一つは体重です。20キロ減らせば3秒は行けるでしょう。最後に腕の問題ですが、まだ4回しかオートポリスで走ってない為、自力であと5秒は短縮可能だと甘ーーーくみてます。
という事は！！2分10秒！！行けるかな！？

とりあえず、改良第2章としてアーシングを購入しました。レスポンスUP、電流の安定性に期待。
次は、プラグコード交換してプラグの発火効率の向上をして燃焼UPを図ります。

問題はサスペンション、一番いいのはクアンタムですが50万オーバーなので、取り合えずハイパコのスプリングでバネレートを上げ、ロール量を減らす狙い、できれば強化スタビも入れたいです。車屋さんと相談中です。出来ればビルをエナペタルに出してレース仕様に固くしてショートストローク化にしたいです。
同時にフロントも、もう少し車高が落ちるかなと。
ど素人ながら無い知恵絞って改良していきます。
アドバイスがあればお願いします！！

軽量化ですが、フロントボンネットカーボン変更、できればドアとリアフードもカボーンにしたいです。
基本見た目ノーマルKEEPで。
内装ですがドア内張りカーボンとリアシート撤去を考えていますが、ドンガラはやめておきます。
最後に一番問題なのが体重(涙）コツコツ自転車乗ります(笑）

年末には宿敵中折れレーシングの○谷さんに勝てるかな？