Ｊｅｔ－ｓｅｔのブログ一覧

念願のマリタイムブルー964を手に入れました。93年11月登録の最終型で走行は4万キロ。
新車からディーラー管理のワンオーナー！！塗装の状態も最高でこんなマリタイムブルーはもう無いと思い高かったですが即決しました。
周りからはなぜ同じ車を買うのかと色々言われましたが、前からこの色が欲しかったからです！！
今回もカレラ2でしたが、RUFオプション満載で、大満足です。

納車当日に、ポルシェ16台で広島までツーリングに行ってきました。現所有している前期型のc2よりも、エンジンは滑らかで明らかに違いを感じます。
rufマフラーも相まって重低音の力強い音でした。コンピュターもrufにモトロニックの箱ごと変更されており、トルクアップとレブの変更がされているようです。

トルクフルでRSクラッチのおかげでレスポンスも鋭い仕様になっています。
サスはRUFのピロアッパーのフルセットとrufスタビのおかげで、ロールも少なく、固いですがしっとりしたいい感じの乗り心地で跳ねたりはしませんでした。

ショートシフトもノブがrs同様長くなっており、スコスコと入るフィーリングです。

rufのホイールはわざと重く造られており、車重が軽い分ホイールを重くして接地感を高めリフトを押さえるという、逆発想の高速走行を考えるrufらしい発想です。
それと、フロントタワーバーはトランクを埋め尽くすような三角形型のカーボン製でいい感じにしなりそうです。


今度パワーチェックにかける予定なので馬力がいくらなのかが楽しみです！！

ジムニー5台で最後？の雪山遊びに行ってまいりました。
普段は夜からが多いのですが今回は明るいうちに集まれたので良かったです。ジムニー5台も揃うと怪しいというか、中々の迫力です。

山をどんどん進むと雪が残ってました！！
すかさずトップバッターで突撃です。5台もいると廃車覚悟で突っ込めるから楽しいですね。
「自分の決めた道だから恐れる事は何も無い」これ私の信念ですが、ジムニーでのアタックは、まるで僕の人生が凝縮されたような感じです。
最後1M以上の雪道になりましたが、突っ込んでみました。
今回は流石にやばいんじゃないと言う声が聞こえましたが、とりあえず突っ込んでから考えようと思い、気分的にはこのまま行きたかったのですが、日が落ちてきたので終了。残念でした。

いや～ジムニーってホント最高ですね！！

まだまだ続く964改良計画ですが、フロントスポイラーを中古で手に入れました。
これにゲンバラ板を組み合わせて、フロントを押さえ込む魂胆です。

あと、964CUPタイプのホイールをオリジナルペイントだったので悩みましたが黒に塗りました。
ビルシュタインのサスですがエナペタルと話してて見積もりが35万も来てたので、色々削って24万に抑えました。フロント55MMダウンのリア20MMです。
FアッパーマウントやF10KG・R12KGスプリング、ガイドスプリング、アライメントなどなど込みの価格です。

Vプロは964用が無いので保留にしました。次はOS技研のLSD入れてみます。
後ドア内張りをカーボン、F,Rボンネットをカーボンにして内装剥がしてロールゲージで、ひと段落という感じです。